金融界5月(yuè)12日消息 特斯拉一(yī)口气宣布召回110.46万辆汽车(chē)！其(qí)中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场(chǎng)监督管理总局网站显(xiǎn)示，日前，特(tè)斯拉汽(qì)车(chē)（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据(jù)《缺陷汽(qì)车(chē)产品召回(huí)管理条例》和《缺陷汽车(chē)产品召回(huí)管理条例实施办法(fǎ)》的要求(qiú)，向国家市场监督管理总局备案了召(zhào)回计划。自(zì)2023年5月29日起，召回生(shēng)产日期在2019年1月(yuè)12日(rì)至2023年4月(yuè)24日(rì)期(qī)间的(de)部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对于此次大(dà)规模(mó)召回的(de)原(yuán)因，特斯拉给出的解释是，本(běn)次召回范围(wéi)内的车辆，没有允许驾驶员(yuán)选择能量回收(shōu)制(zhì)动策略(lüè)；同时，对驾(jià)驶(shǐ)员(yuán)长时间深度踩下加速踏板的(de)情(qíng)况可能没有(yǒu)提供足够提醒。以上因素(sù)叠加可能增加长时间误(wù)踩加速踏板的概率(lǜ)，可能增(zēng)加碰撞的风险，存在(zài)安(ān)全(quán)隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出的(de)方案是通过汽车远程升(shēng)级（OTA）技术，为(wèi)召回范围内(nèi)的车(chē)辆推送新开发的功能(néng)，以降低(dī)因长时间深(shēn)踩加(jiā)速(sù)踏(tà)板(bǎn)导致(zhì)速度(dù)过快引(yǐn)起的碰撞风(fēng)险。

　　功能包(bāo)括：（1）在(zài)不(bù)具备能量回收制动强(qiáng)度选择的车辆上，提供选项以(yǐ)允许驾驶员选择能量回收制动(dòng)强(qiáng)度(dù)；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾(jià)驶员(yuán)长时间深度踩下加速踏板(bǎn)时发出(chū)提醒。

   4680电池(chí)量产时间遭推迟一(yī)年

　　除(chú)了大(dà)规(guī)模召回之外，特斯(sī)拉还遭(zāo)遇(yù)了电池水逆(nì)。

　　美一共发生过几次世界大战，一共发生了多少次世界大战东(dōng)时间周(zhōu)三，特斯拉的电池供应商日本(běn)松(sōng)下表示，将推(tuī)迟特斯拉(lā)4680电(diàn)池的(de)商业化生产时间(jiān)。这对于一直渴望提高4680产量的特(tè)斯拉来说，无疑(yí)是(shì)一个(gè)不小的打(dǎ)击。

　　松下计划将4680电池的(de)量产时间(jiān)推(tuī)迟至2024年(nián)4月至9月期(qī)间(jiān)，一共发生过几次世界大战，一共发生了多少次世界大战而其原本(běn)计划的量产时间是在(zài)2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量(liàng)产(chǎn)时间之所以(yǐ)被(bèi)推迟一年，主(zhǔ)要是为了提高电池性能(néng)。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在(zài)日本和歌山工厂新建两条(tiáo)生产线。松下计划向该工(gōng)厂(chǎng)投资800亿日元，预计(jì)年产能为(wèi)10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足够为约15万辆电(diàn)动汽车供(gōng)能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新型大圆(yuán)柱电池(chí)，直径46毫米(mǐ)，高度80毫米(mǐ)。单体能量方面，特斯拉(lā)宣称4680电池是现有2170电池的(de)五倍(bèi)。相比2170电池组，4680电池组将使(shǐ)车辆的行(xíng)驶里程提高(gāo)16%。未来，随着(zhe)电(diàn)池材料和汽车设(shè)计的改进，将使续航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术(shù)瓶颈，包括(kuò)焊(hàn)接、干发电极等(děng)关(guān)键技术仍制约着(zhe)其大规模量产(chǎn)。而且在降本(běn)方面(miàn)，4680电池还需要待材(cái)料和工艺平价化后，市场份额才会有提升可能(néng)。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍面临技术瓶颈，但国(guó)内已有一(yī)批追逐者。包括亿纬锂能(néng)、宁德时代、比克电池、国轩高科等(děng)电(diàn)池厂商(shāng)都在积(jī)极跟(gēn)进包(bāo)括4680在内的(de)46系列大圆(yuán)柱电池，且部分厂(chǎng)商宣布将在(zài)2023年(nián)实现量(liàng)产。

   特斯(sī)拉涨价动作频频

　　最(zuì)近特斯拉一(yī)直在(zài)售价(jià)上做文章，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上(shàng)调(diào)了Model S和Model X在(zài)美国(guó)的(de)售价2500美元(yuán)，进入5月后(hòu)，特斯拉(lā)率先上调了美国、日本(běn)以(yǐ)及加拿大等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长(zhǎng)续航版的价格(gé)上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能(néng)版价格升(shēng)至5.42万美(měi)元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格(gé)上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元(yuán)。

　　5月(yuè)初(chū)，特斯拉在国内(nèi)率(lǜ)先上(shàng)调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售(shòu)价(jià)2000元，特斯(sī)拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性(xìng)能版上(shàng)涨至33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱(qū)动版上涨至26.39万(wàn)元，长续航版上涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元，高性能(néng)版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉(lā)又一次“逆势提价”，特(tè)斯拉中国(guó)宣布上调全(quán)新Model S及全(quán)新Model X全(quán)系车型售价(jià)1.9万元，这两大车型也是特(tè一共发生过几次世界大战，一共发生了多少次世界大战)斯拉旗舰车型，预计(jì)交(jiāo)付日期为第(dì)二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美国官网的数据显(xiǎn)示，特(tè)斯拉公司周四(sì)提(tí)高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国(guó)的售价。美国官网的标价显示，特斯拉将其所(suǒ)有Model S和X车型的价格(gé)提(tí)高了1000美(měi)元，而所有Model Y车(chē)型的价(jià)格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价(jià)上调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美元。

未经允许不得转载：南京少儿险_南京【婴儿重病保险_幼儿教育险_婴儿怎样买保险】咨询_找经纪人沃保保险网 一共发生过几次世界大战，一共发生了多少次世界大战