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西安市城六区是哪几个

西安市城六区是哪几个 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国(gu西安市城六区是哪几个ó)航386.19亿,南航(háng)326.83亿,这可不是他们(men)的营收哈~在过去的2022年,这三(sān)大(dà)国有航司共亏损超千亿元!

  不过,春秋航(háng)空虽然是一家低价航(háng)空,但人家(jiā)在2021年国内民航业整体亏损842个亿(yì)的时候,不但不(bù)亏(kuī)钱,还不声不响的(de)赚了3911万元,成为当年唯一一家盈利的上市航司。

  你就说(shuō),明明是(shì)一家低价航(háng)空,怎么做到别人亏钱它还赚钱的?是凭(píng)它(tā)连(lián)杯水(shuǐ)都不(bù)提供(gōng)?还是凭它位置窄(zhǎi),腿西安市城六区是哪几个都不(bù)好放?虽说是天怒人怨的,但春(chūn)秋航空(kōng)能吊打(dǎ)同行,人家靠(kào)的是这两招祖传秘(mì)诀(jué)!

  首先第(dì)一招(zhāo):低价引(yǐn)流,附加(jiā)消费。

  你(nǐ)看(kàn),春秋它时不时把机票压到199,299!大多时候(hòu),春秋航空同(tóng)一时间的价格(gé)普遍(biàn)会比其他航司便宜,甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价,春(chūn)秋航空的(de)直(zhí)销比例高(gāo)达96.7%,直接把营(yíng)销费用给节省了。你看(kàn)它的售费用率只(zhǐ)有2.22%,比三(sān)大航低(dī)了2-4倍不止。

  但是,机(jī)票(piào)价格打这(zhè)么低,怎么保证(zhèng)自己的利润呢?春秋(qiū)可太会了,我(wǒ)搞(gǎo)附加消费啊(a)!

  如果你乘坐春(chūn)秋航空时行(xíng)李托运的价(jià)格超过机票的价格,那(nà)是(shì)太正常不过(guò)了(le)。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度,没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行(xíng)李,人家(jiā)节省(shěng)燃油费(fèi),你带(dài)行李,人(rén)家赚了托运费,怎(zěn)么(me)都不亏~

  还有,在飞机(jī)上你(nǐ)要是想吃个饭,不好(hǎo)意思,得掏(tāo)钱(qián)!想喝杯(bēi)饮料,得掏(tāo)钱;冷(lěng)了(le)想要(yào)条毯子,还是得掏钱;甚(shèn)至你还有可能看到空姐推(tuī)着(zhe)小车车(chē)向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说,机票(piào)是便宜,但你(nǐ)一上飞机,哪(nǎ)哪西安市城六区是哪几个都要掏钱。这(zhè)就是(shì)春秋(qiū)航空的(de)终(zhōng)极致(zhì)富(fù)密(mì)码,主打(dǎ)的(de)就(jiù)是一个字(zì):抠。

  当然,这省下来的都是小(xiǎo)钱(qián),春秋不过(guò)冬还(hái)得(dé)靠第二(èr)招:短途直航,提(tí)高使用率。这也(yě)是为什么在(zài)疫(yì)情笼罩(zhào)的2021年,别人亏损几百亿,春秋(qiū)反而(ér)还赚钱了。

  为(wèi)了实现薄利(lì)多销(xiāo),春(chūn)秋把大(dà)量航线改(gǎi)成短途高(gāo)频的直航,这(zhè)样就(jiù)可以用高密度排班来提(tí)高飞机的日使(shǐ)用率。也就是说(shuō),只要飞不死(sǐ),我就往死里(lǐ)飞。别家的(de)飞机(jī)一天飞(fēi) 4-5 次,我(wǒ)一天飞 8 次,别(bié)家的飞机一天(tiān)飞10个(gè)小时,我一(yī)天飞(fēi)12个小时。所以在(zài)过去的三年(nián)里,春秋航空的客座率和(hé)飞机(jī)日(rì)利用率都(dōu)高于三(sān)大航。

  对(duì)于春秋来说,在(zài)保证成(chéng)本的(de)基(jī)础上,我能多(duō)卖一张(zhāng)是(shì)一张,要是民(mín)航允(yǔn)许的(de)话,我连站票都卖。

  而且,你会发现春(chūn)秋大(dà)部分航线都是来(lái)往二三线城(chéng)市,为什么?因为非(fēi)核心城市(shì)可以获得(dé)较(jiào)高的财政补贴,这个也(yě)是春秋(qiū)赚钱的(de)门路。我们(men)看到2021年(nián)它的(de)净利(lì)润(rùn)为3911万,这其中就少不了(le)补(bǔ)贴的(de)帮助,如果减去(qù)这一块的话(huà),春(chūn)秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

  不(bù)过,走廉价路(lù)线的(de)这些年,春秋(qiū)的(de)差评是真不少。创始人王正华有一(yī)句名言:钱一半是赚的,一半(bàn)是省的,春秋也的确做到(dào)了。但现在航班(bān)逐渐恢复(fù),也有越来越多的廉价航空正在(zài)崛起,比如(rú)吉祥航空、九(jiǔ)元航空等,秋香(xiāng)觉得啊,要是春秋还继续走之前的老路,搞得春秋成为大家无奈之后的(de)选择,那还能走远吗(ma)?

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