金融(róng)界5月消息 自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市(shì)场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示(shì)，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径(jìng)下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电(diàn)动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来(lái)仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份(fèn)额(é)看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售(shòu)份额(é)70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌(pái)新(xīn)能源车(chē)份(fèn)额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力(lì)车企(qǐ)销量同(tóng)比(bǐ)和(hé)环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领(lǐng)先(xiān)，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动(dòng)50%强份(fèn)额，大(dà)众(zhòng)坚定的电动化转型战(zhàn)略初(chū)见成效。其(qí)他(tā)合(hé)资与豪华品(pǐn)牌仍待发力(lì)。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能大龄剩男真的不能嫁吗，男人35岁没结婚基本上完了(néng)源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽(qì)车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海外(wài)市场零售数(shù)据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力，上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较(jiào)强，比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起。除(chú)了(le)传统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口也逐步启动(dòng)，海外市(shì)场也(yě)有数据开始(shǐ)显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业(yè)保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆(liàng)的(de)企(qǐ)业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同(tóng)期(qī)62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车市场数据，乘联(lián)会分析(xī)指出，乘用车行业(yè)已经脱(tuō)离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来一定的心理(lǐ)压力(lì)，减产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来的(de)是(shì)盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特(tè)斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有利(lì)于(yú)改善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业已(yǐ)经走过(guò)了(le)高利润期(qī)，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折(zhé)腾(téng)。乘联(lián)会在(zài)文中表示期待世界最严国(guó)六(liù)B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延(yán)期到(dào)12月底实施，而且不要(yào)设立太多的(de)条条框框，这样才能通过稳定企业和(hé)经销商心态，从而稳定市(shì)场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车流(liú)通协会强调，目前大量国(guó)六B的(de)车(chē)RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底(dǐ)完成(chéng)清(qīng)库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透大龄剩男真的不能嫁吗，男人35岁没结婚基本上完了(tòu)露，目前(qián)国六B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆左右(yòu)的(de)库(kù)存未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过(guò)渡期。

　　“现在(zài)整个(gè)市场下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影(yǐng)响。”在(zài)3月30日广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们(men)现(xiàn)在(zài)也在建议(yì)环保部门能不能适当延期，建议(yì)国六(liù)B的环保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的(de)实施(shī)分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁(jìn)止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部(bù)门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年7月(yuè)1日(rì)起，全国范(fàn)围全(quán)面实(shí)施国(guó)六(liù)排放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车。针对部分(fēn)实(shí)际行驶(shǐ)污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结(jié)果(guǒ)为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予(yǔ)半年销(xiāo)售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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