中共(gòng)中央政治局上月末召开会议，提出(chū)加(jiā)快推(tuī)进充电桩等(děng)设施建设。国常会近日强调，要聚焦制约(yuē)新能源汽(qì)车下(xià)乡的突出瓶(píng)颈，适度(dù)超前建设充电基础(chǔ)设(shè)施。

　　中国充(chōng)电联盟11日发布数据显(xiǎn)示，4月公共充(chōng)电桩(zhuāng)数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月(yuè)，联盟内成(chéng)员单位总计上报公共充电桩202.5万台，其(qí)中直流充电桩85.5万台、交流(liú)充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月均新(xīn)增公共充电桩约(yuē)5.8万(wàn)台(tái)。

　　二(èr)级市场上，国内(nèi)充电桩核心部(bù)件制造(zào)商、20KW汽车(chē)充电(diàn)模块(kuài)试生产的(de)英可瑞最(zuì)近三个(gè)交(jiāo)易(yì)日股价累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合科技4月25日迄今股价(jià)累计(jì)最大涨幅73.15%，今年(nián)以来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科(kē)技股价(jià)走势(shì)周(zhōu)线(xiàn)图

　　中信建投(tóu)许(xǔ)琳等人4月24日研(yán)报(bào)表示，预(yù)计2023年将是充电桩销(xiāo)量(liàng)高增(zēng)之(zhī)年，预(yù)计2022、25年(nián)全球(qiú)公用充电桩增量达(dá)88、300.8万个，复合(hé)增(zēng)速(sù)51%。高(gāo)压快充+大电流水冷技术带动充(chōng)电(diàn)模块富士康漂亮女生一般分到哪里，富士康女生一般分到哪个岗位rong>、充电枪/线等核(hé)心零(富士康漂亮女生一般分到哪里，富士康女生一般分到哪个岗位líng)部件价值(zhí)量(liàng)上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪(cōng)等(děng)人5月(yuè)10日(rì)研报指出，受益于充电桩建设(shè)加速及(jí)大功率趋势，充电模块有望(wàng)迎来量利齐升。从需求(qiú)量角度(dù)看(kàn)，预(yù)计直流桩(zhuāng)在充电(diàn)桩(zhuāng)建设中的占比以(yǐ)及单桩(zhuāng)充(chōng)电功(gōng)率将进一步提升，进而(ér)提升充电模块的(de)需求量。从(cóng)盈利角(jiǎo)度看，目(mù)前充电模块单W价格(gé)已趋于稳定(dìng)，产(chǎn)品(pǐn)从此前(qián)主(zhǔ)流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品价(jià)值量和(hé)毛利率的提(tí)升(shēng)。

　　据(jù)了解，充电模(mó)块(kuài)是直流充(chōng)电桩最(zuì)核心(xīn)的(de)部件(jiàn)，直接影(yǐng)响充(chōng)电效率和(hé)充(chōng)电安全(quán)，被业内誉(yù)为直流充(chōng)电(diàn)设备的“心脏”。从成(chéng)本角度(dù)看，中信证券(quàn)袁健聪(cōng)等人在2月13日的研报中指出，在直流充(chōng)电桩所需(xū)元(yuán)器件构成(chéng)中，充电模块成(chéng)本(běn)占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表示，预(yù)计到2025年中国充电模(mó)块市场(chǎng)增(zēng)量达1808亿(yì)W，2021-2025年(nián)CAGR达(dá)65%。目前(qián)行业充电模块均价(jià)在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电模块市场空(kōng)间约217亿(yì)元(yuán)。

　　在充电桩产(chǎn)业链的上(shàng)游(yóu)，以(yǐ)充(chōng)电(diàn)模(mó)块(kuài)为核心的零部(bù)件生产制造，代表(biǎo)企业有通(tōng)合科技、欧陆通(tōng)等。

　　从充(chōng)电模块及设备产(chǎn)业链(liàn)来看，上游(yóu)是生产设备(bèi)零(líng)部件，充电模块应用(yòng)于直流(liú)充电设备(bèi)；中游是充电桩及其他(tā)充电设备生产商，包括直流充电设(shè)备生(shēng)产商(shāng)和交流充电设备生产商；下游是运营服务商及终(zhōng)端客户(hù)，包括(kuò)换电站、充电站、新能源汽车(chē)厂商及配套运营服务商。

　　竞争格局方面(miàn)，东(dōng)吴证券曾朵红在4月27日(rì)研报中表(biǎo)示(shì)，由于充(chōng)电(diàn)模块的(de)生(shēng)产技术要求较高且(qiě)具备通信要(yào)求，目(mù)前主要以具备(bèi)一定技术积(jī)累的充电(diàn)模块供应商（英飞源(yuán)、华为(wèi)、中兴(xīng)等电(diàn)力电源或(huò)通讯电源企业）生产，但随着(zhe)充电模块价格逐渐下降(jiàng)，叠加大(dà)功(gōng)率、智能化、网(wǎng)络平台化的发(fā)展趋(qū)势(shì)，充电桩(zhuāng)厂商逐步(bù)进(jìn)入充电模块(kuài)生产(chǎn)环节，逐步实现充电模块(kuài)的自(zì)产自研（如特锐德旗下子公司(sī)特来电、中恒电气(qì)等）。目前(qián)充电(diàn)模块市占率前五的(de)企业包括英飞源(yuán)、特来(lái)电、永联(lián)、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据(jù)财(cái)联社不完全统计，在充(chōng)电模块领域有(yǒu)所(suǒ)布局的A股(gǔ)上市公司包括通合科(kē)技(jì)、欧陆(lù)通、盛弘股份、英可瑞和麦(mài)格米特等，具体(tǐ)如下：