金(jīn)融界5月9日消息 乘(chéng)联会发布《2023年4月(yuè)份全国(guó)乘用车市场分析》。数(shù)据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期上海、吉林等地(dì)疫(yì)情影响，同比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用(yòng)车(chē)批发(fā)销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批(pī)发210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能源(yuán)车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行(xíng)业(yè)已(yǐ)经脱离了原语言凝练和凝炼的区别，凝练和凝炼的区别是什么来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7％，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上(shàn语言凝练和凝炼的区别，凝练和凝炼的区别是什么g)最严(yán)的国六(liù)B标准即将实施，对车(chē)企(qǐ)生产带来一(yī)定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是(shì)盈利较大损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号(hào)，体现(xiàn)车企对(duì)经营(yíng)质(zhì)量(liàng)的关注(zhù)，有利(lì)于改善消费观望(wàng)心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢(huī)复正常的(de)购(gòu)买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去年(nián)多(duō)1天。有利于车(chē)企(qǐ)生产(chǎn)销售。由(yóu)于(yú)乘(chéng)联会与社会各界共同(tóng)呼吁的国六老款车型(xíng)的延(yán)期销售政(zhèng)策建议仍尚未明(míng)朗，因(yīn)此5月车企的部分车型产(chǎn)销仍(réng)相对(duì)谨慎(shèn)。受(shòu)去年同期(qī)销量表(biǎo)现受供应链不稳定因素干扰(rǎo)，5月(yuè)销量(liàng)同比变化或(huò)继续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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