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俄罗斯语乌拉是什么意思 中国人可以说乌拉吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航(háng)373.86亿,国航386俄罗斯语乌拉是什么意思 中国人可以说乌拉吗.19亿,南航326.83亿,这可(kě)不是他们的营收哈(hā)~在过(guò)去的(de)2022年,这三大国有航(háng)司共亏(kuī)损超千亿(yì)元!

  不过,春(chūn)秋航空虽(suī)然(rán)是一家低价航空(kōng),但(dàn)人家在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿的(de)时候,不但不(bù)亏钱,还不声(shēng)不响的赚(zhuàn)了3911万(wàn)元,成为当年唯一一家(jiā)盈利的上市航司。

  你就(jiù)说,明明是一家低价(jià)航空,怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的?是凭它(tā)连杯(bēi)水都不提供?还是凭它(tā)位置窄,腿都不好放?虽(suī)说是天怒(nù)人(rén)怨的,但春(chūn)秋航空(kōng)能吊(diào)打同行,人家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀!

  首(shǒu)先第一(yī)招:低价引流(liú),附(fù)加消费。

  你看,春秋它时(shí)不时(shí)把机票压到俄罗斯语乌拉是什么意思 中国人可以说乌拉吗199,299!大(dà)多时候,春秋航空同一时间的价格普(pǔ)遍会比其他航司便宜(yí),甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价,春秋航空的直销比例(lì)高达(dá)96.7%,直接(jiē)把营销费用给节省了。你看它(tā)的售费(fèi)用率只有(yǒu)2.22%,比(bǐ)三大航低(dī)了(le)2-4倍不止(zhǐ)。

  但是,机票价格打这么低(dī),怎么保证自己的(de)利润呢?春(chūn)秋(qiū)可太(tài)会了,我搞附(fù)加(jiā)消费啊!

  如果你(nǐ)乘坐春俄罗斯语乌拉是什么意思 中国人可以说乌拉吗秋航(háng)空时(shí)行(xíng)李托运的价格(gé)超过机票的价(jià)格,那是太正常不(bù)过了(le)。因为(wèi)春秋(qiū)只提(tí)供7KG的行李额度,没(méi)超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不带(dài)行李(lǐ),人家节省燃油(yóu)费,你带行李,人家(jiā)赚了托运费,怎么都(dōu)不亏~

  还有,在(zài)飞机上(shàng)你要是想吃个饭(fàn),不(bù)好意思,得掏(tāo)钱(qián)!想喝(hē)杯饮(yǐn)料,得掏钱;冷了想要条毯(tǎn)子,还是得掏钱(qián);甚至(zhì)你还(hái)有可能看到空姐推(tuī)着小车车向(xiàng)你推销面膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就是(shì)说,机票是便宜,但你一上(shàng)飞机,哪哪都要掏钱。这(zhè)就(jiù)是春秋航空的(de)终极致富密(mì)码,主打的就是一个字:抠(kōu)。

  当然,这省(shěng)下来的都是小(xiǎo)钱,春秋不过冬还得靠第(dì)二招:短途直航,提(tí)高使用率(lǜ)。这也是为什么在疫(yì)情笼(lóng)罩的2021年,别人亏损几(jǐ)百亿,春秋反(fǎn)而还赚钱了。

  为(wèi)了(le)实现薄利多销,春秋把大量航(háng)线改成短途(tú)高(gāo)频的直(zhí)航,这样就可以用(yòng)高密度排班来提高飞(fēi)机的日使用率。也就(jiù)是说,只要飞不死,我就往死(sǐ)里(lǐ)飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次,我一(yī)天飞(fēi) 8 次(cì),别家的飞机一天(tiān)飞10个小时,我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过去的三(sān)年里,春秋(qiū)航(háng)空的(de)客座率(lǜ)和飞(fēi)机日(rì)利用率(lǜ)都高于三大(dà)航。

  对于春秋来说,在(zài)保证成本的基础上,我能多卖一(yī)张是一张,要是民航允(yǔn)许的话,我连站票都卖(mài)。

  而且,你会发现(xiàn)春秋大部(bù)分(fēn)航(háng)线都是来往二三线(xiàn)城市,为什么(me)?因为非核心(xīn)城市可以获(huò)得(dé)较高的财政(zhèng)补贴,这个也是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱的门(mén)路。我们看(kàn)到2021年(nián)它的净(jìng)利(lì)润为3911万,这(zhè)其中就少不了补贴的帮助(zhù),如果减(jiǎn)去这一块(kuài)的话,春秋的亏损(sǔn)可是(shì)达到1.1亿呢~

  不过(guò),走廉价路线的这些(xiē)年(nián),春秋的差评(píng)是真不少。创始人(rén)王正华有一句名言:钱(qián)一半是赚的(de),一半是省(shěng)的,春秋也的(de)确做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复,也有越(yuè)来越(yuè)多的廉(lián)价航空正在崛起,比(bǐ)如吉祥航空、九(jiǔ)元(yuán)航(háng)空(kōng)等,秋(qiū)香(xiāng)觉得啊,要是春秋还继续(xù)走(zǒu)之前的老(lǎo)路(lù),搞得(dé)春(chūn)秋(qiū)成为大(dà)家无奈之后的(de)选择,那(nà)还能走远吗?

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