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世界上最贵(guì)的车是什么(me)牌子的(de)车，世界上最贵的(de)车是(shì)什么(me)牌子的(de)多少元

　　1、帕加尼Zonda Cinque Roadster

　　帕加尼（Pagani）是一(yī)个(gè)来自意大利的超级跑车(chē)品(pǐn)牌，而Zonda则是帕加尼其中一(yī)款车型。

　　帕加(jiā)尼习惯使用“风”为旗下的车(chē)型命名，而Zonda则是一股在安(ān)第斯(sī)山脉当中肆虐的狂风。

　　Zonda Cinque Roadster是(shì)Zonda Cinque的敞篷版，全球限(xiàn)量五辆(liàng)。

　　大家都知(zhī)道汽(qì)车(chē)车身(shēn)骨架(jià)通常都(dōu)是由钢(gāng)铁或者(zhě)铝(lǚ)合(hé)金制作的(de)，Zonda Cinque Roadster车(chē)身(shēn)是采用质量更轻强度更高的碳钛材料制作，所以全(quán)车的重量只有(yǒu)1210kg。

　　再加上一台可以输出669马力的(de)AMG发(fā)动机(jī)，Zonda Cinque Roadster百公里加速只需要3.4秒。

　　2、Lykan Hypersport

　　Lykan Hypersport由一家名为(wèi)W Motors的黎(lí)巴嫩(nèn)公司设计制(zhì)造，全球限量七辆。

　　Lykan Hypersport在天津(jīn)车展(zhǎn)上展售时的售价高达1077万美元(yuán)，约合(hé)人民币(bì)7458万。

　　这么昂贵的车据说(shuō)目前(qián)有六辆在沙(shā)特土豪(háo)手里，还有一辆在杭州。

　　Lykan Hypersport使用的是一台3.7升水平六缸(gāng)发动(dòng)机，最大马(mǎ)力770匹，百公里加速只(zhǐ)要2.8秒，最高车(chē)速395km/h。

　　3、法(fǎ)拉利250GTO

　　法拉利(lì)250GTO是(shì)法拉利与二十(shí)世纪六十(shí)年代时生产的一(yī)款跑车，因为250GTO在多(duō)项世界赛事(shì)中赢(yíng)得了冠军，所以这款车便集结了一身(shēn)的荣誉头衔。

　　目前(qián)这款车已经升级为收藏级别车(chē)型，一辆250GTO在(zài)美(měi)国圆石滩车展上(shàng)以4840万美元的(de)价格拍卖成交(jiāo)，折合人(rén)民币(bì)约(yuē)3.35亿，刷新了汽车拍卖价(jià)格的(de)最高(gāo)记(jì)录。

　　4、劳斯(sī)莱斯银魅

　　劳斯莱斯(sī)银魅是一款(kuǎn)实实在在的(de)老爷车，于(yú)1906年发布并在1926年(nián)停产，当时生产的目的(de)主要是供给(gěi)英国皇室使用(yòng)，所以总共的(de)产量非常少只有7874辆，而现(xiàn)存的还(hái)不到(dào)十(shí)辆(liàng)。

　　5、兰博基尼毒药

　　兰博(bó)基尼毒药是兰博基尼(ní)公司于2013年推出的一款纪念版车型，按(àn)照兰博基(jī)尼的传(chuán)统，Veneno的(de)名称(chēng)取自于西班牙斗(dòu)牛史(shǐ)上最快的斗牛，而(ér)Veneno的中(zhōng)文意(yì)思是(shì)毒(dú)药(yào)。

　　兰博基(jī)尼(ní)毒药搭(dā)载(zài)的是Aventador同(tóng)款的(de)6.5L V12自吸(xī)发动机，最大马力750匹，极速可达354km/h，百公里加速只要(yào)2.8秒。

最贵的车是(shì)什么牌(pái)子的？

　　世界上最贵的车第一名是劳斯莱斯银魅（Silver Ghost），这是一(yī)款在1906年至1926年(nián)之(zhī)间生产的老爷车(chē)，当时主要是供给英(yīng)国(guó)皇室(shì)使用，所以(yǐ)产(chǎn)量很低只(zhǐ)有7874辆(liàng)，而现存的也不省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗过(guò)十辆。

　　银魅(mèi)的名称来自(zì)其车身上(shàng)大面积的银色配(pèi)件，行(xíng)驶时如同一(yī)道银色(sè)的魅影。

　　劳斯莱斯魅影搭(dā)载的(de)是(shì)一(yī)台7036cc的六(liù)缸发动机(jī)，最大可(kě)以输出49匹(pǐ)马力。

　　在1920S后，劳斯莱(lái)兆雹斯魅影的销量不(bù)断下(xià)跌，最终停产(chǎn)并由(yóu)劳斯莱斯幻(huàn)影(yǐng)取代。

　　时至今(jīn)日，这(zhè)款老爷车已(yǐ)经变成(chéng)族源帆(fān)了极具(jù)收藏(cáng)价(jià)值的车型，据(jù)估(gū)计其收藏(cáng)价值已经超过了15亿(yì)元，足以位(wèi)居世(shì)界上最贵的车排行(xíng)榜第(dì)一(yī)名。

　　其他比较贵的省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗车(chē)

　　兰博基尼Concept S

　　售(shòu)价：3.8亿(yì)元

　　兰(lán)博(bó)基尼(ní)爱(ài)马仕（Concept S）是(shì)于2005年(nián)推出的概念(niàn)车型，作(zuò)为兰博基尼盖拉(lā)多的原型在(zài)当(dāng)时的(de)日内(nèi)瓦车展上亮相，目前兰(lán)博基尼爱马(mǎ)仕(shì)目前存放于兰博基尼博物馆。

　　实(shí)际上兰裂(liè)颤博基尼Concept S并非兰(lán)博基(jī)尼与爱(ài)马仕合(hé)作(zuò)生(shēng)产的车型(xíng)，并且(qiě)作为一款(kuǎn)概念车Concept S也未曾有任(rèn)何官方报价，所(suǒ)以3.8亿的报价更多的(de)是网(wǎng)上误传。

　　但是即使Concept S真的(de)是(shì)3.8亿售价也(yě)不会让人惊(jīng)讶，因(yīn)为其量产车型兰博基尼(ní)盖(gài)亚多实在是太完(wán)美了。

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