近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助(zhù)驾(jià)驶，接(jiē)亲车变事故车(chē)。

　　为此，财经网(wǎng)汽车联系到(dào)小鹏汽车相关负(fù)责人(rén)，对(duì)方表示：有人故意(yì)拿普(pǔ)通事(shì)故抹黑(hēi)小鹏(péng)辅助驾驶。经核实，这(zhè)是去年十一期间的事情，而(ér)且当时驾车的鹏友并没(méi)有用到辅助驾驶(shǐ)，只(zhǐ)是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方(fāng)微(wēi)博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏(péng)汽车(chē)对于(yú)智(zhì)能化的技术一直非常重视。董事长(zhǎng)何小鹏曾多次公(gōng)开表示过，新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车并非下(xià)一个汽车时代，智(zhì)能汽车才是汽(qì)车行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕(mù)前夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技术架(jià)构发(fā)布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域(yù)智能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的加持下，未(wèi)来(lái)新(xīn)车型(xíng)研(yán)发周期将缩(suō)短20％，基于架构部(bù)分的零部件通用(yòng)化(huà)率(lǜ)最高可达80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综(zōng)合研发(fā)效率提升30％，车型(xíng)适配(pèi)成本降(jiàng)低(dī)70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第四季度财报电话会上表(biǎo)示：今后一段时间(jiān)，小鹏的研(yán)发(fā)能力会更多体现在(zài)保持性(xìng)能的同时，成本大幅降低。

　　他(tā)还透露，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)从今年到明年(nián)将实(shí)现自动(dòng)驾(jià)驶超50％的成(chéng)本下降，整车(chē)硬件（含动力系统）约25％的成(chéng)本下(xià)降。同时，小鹏(péng)汽车将从软硬件整体销售，转为软硬件分离(lí)销售，让全(quán)自动驾驶成为标配。

　　降本的(de)同时，小鹏(péng)汽车(chē)也一直在加大研发方面(miàn)的投(tóu)入。

　　1月(yuè)29日，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在(zài)广东省高质量发展大(dà)会上(shàng)表示：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续(xù)进行高强度的研发(fā)投入，每年的(de)研发投入都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率(lǜ)先推(tuī)出全自动驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个城(chéng)市能够放手自动驾驶。

　　值得注(zhù)意的(de)是(shì)，在2023技术(shù)架构发布(bù)会后，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采(cǎi)访时表示：小鹏汽车的智(zhì)能驾驶(shǐ)处于(yú)领先，特斯拉FSD在(zài)美(měi)国的(de)表现不如(rú)XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过，财经网汽车(chē)梳(shū)理发现，小(xiǎo)鹏汽车出过多次(cì)“辅助(zhù)驾驶(shǐ)”相关事(shì)故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏(péng)P7车(chē)主表示：在湖南岳阳某(mǒu)国道上开启自动辅助驾驶行驶时，撞(zhuàng)上一辆侧翻在路(lù)上的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车(chē)官方(fāng)

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应称：事故初步(bù)判(pàn)断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持对车辆前(qián)方环(huán)境的观察(chá)并及时接管(guǎn)车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小鹏P7车主(zhǔ)称，在高架桥上开LCC（车道居(jū)中辅助）功能，辅助驾驶没识别到前(qián)方车辆故障抛锚，发(fā)生交(jiāo)通事故并出(chū)现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故(gù)发生时(shí)，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称：经核实，8月10日(rì)下午，宁波一车主驾(jià)驶车辆与前方检查车辆故障(zhàng)人员发生碰(pèng)撞，发生人员伤(shāng)亡。目前交警部门(mén)已(yǐ)立(lì)案处理，门店第(dì)一时间已前往现场协(xié)助处理。将全力(lì)配合相关部门进行事故(gù)调查，持续跟(gēn)进后续结果，并协助客户处理(lǐ)后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏(péng)P5车主反映称：进地(dì)下车(chē)库时“刹(shā)车失(shī)灵(líng)”，继而发(fā)生(shēng)碰(pèng)撞(zhuàng)。当时(shí)车(chē)速在20km/h左右(yòu)，下地库后(hòu)要转(zhuǎn)弯(wān)，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎(hū)没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售后工作人员表示：车主下地库(kù)时(shí)超速(sù)，车速达到25km/h，加上雨天地(dì)面(miàn)没有附着力抓地力(lì)不足导(dǎo)致碰撞(zhuàng)。小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方未对此事作出置评。

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