财联社4月30日讯（编辑 笠晨）碳酸(suān)锂迎来(lái)一波(bō)久违的反弹，据上海钢联(lián)发布数据显示(shì)，4月28日电池级(jí)碳酸锂涨5000元/吨，均价报18.9万(wàn)元/吨，继上周五开始止跌企稳四个交易日后价格连续(xù)两日(rì)上(shàng)涨。暖意也提前传导(dǎo)到A股，锂矿股(gǔ)本周三表现强(qiáng)势，融捷股份一度涨停，雅化集团和(hé)永兴材(cái)料最高(gāo)涨超9％、中矿资源(yuán)和(hé)盛新锂能一度涨超7％、赣锋锂业和天齐锂涨(zhǎng)业盘中均涨(zhǎng)超5％。

　　碳酸锂反弹(dàn)的原因之一是上海车展有(yǒu)望带(dài)动(dòng)购车需求预(yù)期的提振。乘联会秘书长崔东树表示，上海车展(zhǎn)将让消(xiāo)费者感受(shòu)到(dào)汽车(chē)消费的火热，提升消费信心，也提(tí)振(zhèn)士气。国泰君(jūn)安表(biǎo)示，此前(qián)车企(qǐ)大幅(fú)降(jiàng)价导致消费者对电动车的观(guān)望心态有望(wàng)逐渐改善(shàn)，市(shì)场(chǎng)开始预期5月(yuè)需求回(huí)暖(nuǎn)。

　　有电池企业人士提到，目前磷酸铁(tiě)锂电池(chí)的价格已经(jīng)逐渐稳定，且在谈价策略上(shàng)以企稳为主，不太可能进行降价。但未(wèi)来，止跌信号能否持续稳(wěn)定，受多方因素影响。有(yǒu)产业(yè)人(rén)士分析称(chēng)，乐(lè)观来看(kàn)，国内动力电池厂商清库存工作或到5月(yuè)完结，届时电池(chí)厂商库存水平有望逐步恢复至健(jiàn)康水平，并带动上游(yóu)材料采购(gòu)，进而对碳酸锂(lǐ)价格起到(dào)支撑作用。

　　据鑫椤资讯近(jìn)日调查的情况看，一些电池龙(lóng)头企业5月份太空浮尸三个人是谁，人死在太空中会腐烂吗的排(pái)产预计将(jiāng)环(huán)比增长20-30％，一些中小企业(yè)由于(yú)前期(qī)基数较低，环(huán)比增幅(fú)更(gèng)是高达50％以上。其中，亿纬锂能在4月26日的业绩说明会上表示，5月份开始会全面恢复生产，排产相比(bǐ)一季度会有明显的提(tí)升。由此可见，碳酸锂市场需求回暖已是(shì)大(dà)势(shì)所趋。

　　另(lìng)有(yǒu)观点认为，此次碳(tàn)酸锂(lǐ)价格属于阶段性反弹还(hái)是底部反转，目前仍难以判断。“一方面(miàn)需要(yào)观察下(xià)游库(kù)存状况(kuàng)，另一方面还需要看终端(duān)需求是(shì)否真(zhēn)正回(huí)暖，”华(huá)南一家主(zhǔ)流锂盐厂(chǎng)商(shāng)内部人士此前对财联(lián)社记者表示(shì)。该人(rén)士表(biǎo)示(shì)，电池厂商(shāng)实际(jì)上从去年四季度开始便启(qǐ)动大规模去库存举措，这一举(jǔ)措在一(yī)季度实际上已(yǐ)经有所反(fǎn)映。

　　不过进入4月中旬以后，相关电(diàn)池厂商提(tí)到，目前库存已恢复至健康水(shuǐ)平，此前暂停的产线也(yě)已经逐(zhú)渐复产。特别是(shì)针(zhēn)对磷(lín)酸铁锂电池库存，有(yǒu)业内人士直言，相关库存基本出清，后(hòu)续将根据(jù)公司规(guī)划，逐步进行补货(huò)。作为锂电产业的(de)风向(xiàng)标，宁德时代一(yī)季度报告显示，其库存金额已从(cóng)年初的766.7亿元(yuán)下降到640.6亿元，环比下降(jiàng)16.5％。从绝对金额(é)来看，宁(níng)德时代的(de)库存(cún)已经退回到2022年第一(yī)季(jì)度(dù)的水平。材料(liào)价格(gé)和(hé)库存水平，两项(xiàng)关(guān)键的(de)指标也构成锂电产业走向的关键，随价格企稳以(yǐ)及库存水平恢复健康(kāng)，将带动锂电产业恢复稳定。

　　▌市场激辩(biàn)未来锂盐(yán)价(jià)格走(zǒu)向 最乐观者(zhě)预判涨(zhǎng)回25万元/吨 最(zuì)悲观者全(quán)年看跌至10万以下(xià)

　　碳酸锂价格在不到半年时间跌去超(chāo)过2/3，也引起(qǐ)了市场热议(yì)。就(jiù)在26日召(zhào)开的中国汽车动力电(diàn)池产业创(chuàng)新联盟2023年度大会(huì)上，中国(guó)汽车工业协(xié)会常务副会长(zhǎng)付(fù)炳锋指出，国内动力(lì)电(diàn)池(chí)行业仍然存在一(yī)些问题，包(bāo)括电池产业(yè)链分工，价值(zhí)链(liàn)分配(pèi)问题。“原材料短期大幅下降也不是正常的现(xiàn)象，”他(tā)直言。在他(tā)看来(lái)，原材料适当涨价是正(zhèng)常现象(xiàng)，行业要以之前大(dà)幅涨价(jià)为(wèi)教训(xùn)，保证价值(zhí)链的合理分配，避免大起(qǐ)大(dà)落。

　　据财(cái)联社不完全梳理，这些业内人士(shì)和分析师近期对(duì)锂盐价(jià)格(gé)未来(lái)走势(shì)进行预判并阐述具体(tǐ)逻辑(jí)，汇总如下：

　　以碳酸(suān)锂价(jià)格反(fǎn)弹为信号，一系(xì)列的数据验证锂(lǐ)电(diàn)产业拐点或(huò)已(yǐ)经到来。分析(xī)人士指出，此(cǐ)前锂电产业进(jìn)入调整阵痛期，主(zhǔ)要(yào)在于(yú)下游(yóu)车市短期(qī)需(xū)求下滑，叠(dié)加中游扩产迅速从而在需(xū)求(qiú)表现上提前透(tòu)支碳酸(suān)锂的未来增长空间。进而导致，碳酸锂价格(gé)持续下(xià)跌，中游电池厂(chǎng)商集(jí)体进(jìn)入清库存(cún)阶(jiē)段(duàn)。从上(shàng)游材(cái)料价格变化来(lái)看，近期碳(tàn)酸锂价格(gé)率先实现反弹。更值得注(zhù)意的(de)是(shì)，在锂电产业链(liàn)，包括六氟磷酸锂、人造石墨、极片粉等系列材(cái)料价格也出现企稳甚至反(fǎn)弹的局(jú)面。

　　作(zuò)为锂电产业拐(guǎi)点(diǎn)的(de)另(lìng)一关键(jiàn)指标，中游(yóu)电池厂(chǎng)商的库存也已经(jīng)逐步恢复至健康(kāng)水平(píng)。据(jù)高工锂(lǐ)电(diàn)了(le)解，目(mù)前(qián)中(zhōng)游电池厂商库存水位回退(tuì)，此前(qián)部分电池厂商(shāng)暂停的(de)生产线已经重启生(shēng)产(chǎn)。在采(cǎi)购方面，电池厂商(shāng)和下游车企已陆(lù)续重启订单(dān)，带动产业需求回暖(nuǎn)。从终端新能源汽(qì)车(chē)市场(chǎng)表现上看，年初(chū)的市(shì)场恐慌情绪主(zhǔ)要来自车市的需求腰斩。但从整(zhěng)体一季(jì)度新能源汽车(chē)销量数据来(lái)看，其月销量(liàng)逐(zhú)步攀升并且回(huí)暖速度超过往年。随(suí)着(zhe)二(èr)三季度到(dào)来，车市逐渐转入销售旺(wàng)季，也将进一(yī)步带动(dòng)锂电产业中(zhōng)上游(yóu)的(de)订单(dān)需(xū)求。加上(shàng)5月份临(lín)近，企业重新开启(qǐ)月度采购谈判，行业有望迎来需求订单的集中(zhōng)爆发。

　　后(hòu)续(xù)碳酸锂价格可能会有回涨的空间，但幅(fú)度不可(kě)能太大，最多(duō)在10％左右(yòu)。业内人士表(biǎo)示，因为经(jīng)历本(běn)轮碳酸(suān)锂价格的暴涨暴跌，电池厂商对于碳酸锂真实的(de)供(gōng)给情况更(gèng)加清晰，市场预期回(huí)调下，电池厂商(shāng)在价格谈判(pàn)上(shàng)会更加谨慎。同时电(diàn)池厂商一体化带太空浮尸三个人是谁，人死在太空中会腐烂吗(dài)来的碳酸(suān)锂供应稳定，也将削弱上游锂矿厂商(shāng)的议价权。电池(chí)回收端(duān)，邦普、格(gé)林(lín)美、天奇股份、华(huá)友钴业等(děng)企业(yè)持续(xù)推进电池回收(shōu)布局，来自终端(duān)材料回(huí)收的产能也在稳步爬坡。相关数据显示，2025年国内回收的废(fèi)旧电池的总(zǒng)量将达到137.4GWh。

　　回溯(sù)到上游，电(diàn)池厂商都已完善在锂矿端的布局，包括宁德时代的宜春锂矿项目，亿(yì)纬(wěi)锂(lǐ)能的盐湖提锂项目均进展(zhǎn)顺利，将(jiāng)进一步释放(fàng)碳酸(suān)锂供给。经历过复杂的(de)产业(yè)调整过程之(zhī)后，整个(gè)锂电产业的运作模式正从“大(dà)开大合”的波浪式变得更(gèng)为平滑。从原材料(liào)到电池，再(zài)到下游车企(qǐ)，产业链各个环(huán)节的价格(gé)以及供需变化也将变得(dé)更(gèng)加平衡且具有(yǒu)可预(yù)测(cè)性(xìng)。

　　然而，亦有空方则(zé)认为，当(dāng)前上游库存水(shuǐ)平依旧处于高(gāo)位，虽(suī)然需求(qiú)端稍(shāo)有好转(zhuǎn)，但是并不足以带动价(jià)格企稳(wěn)。

　　▌锂价超预(yù)期下(xià)跌并(bìng)不是一个下游获利、上游承压的简单故(gù)事

　　过去(qù)一(yī)段(duàn)时间，碳酸锂(lǐ)和(hé)电池材料的价格下跌过快，但这(zhè)并不为业(yè)内人士所乐见。碳酸锂从2022年11月60万元/吨跌至当前20万元不到，价格跌去(qù)近(jìn)7成，最直接受到冲击的当(dāng)属锂矿企业。根据藏格矿业一季(jì)度数据，碳酸锂销量为534吨，相(xiāng)比于2022年四季度(dù)销量2006吨，销量环比下滑(huá)73.4％；产量也从(cóng)2022年第四季度的2461吨，削减至今(jīn)年(nián)一季度的1783吨，环比(bǐ)下降(jiàng)27.5％。由(yóu)于市场行情策动，上游锂(lǐ)矿(kuàng)企(qǐ)业不断(duàn)压低碳酸锂出货价格，部分锂(lǐ)矿企业已经出现主动减产的情况(kuàng)。

　　江特电机4月(yuè)24日公(gōng)告(gào)，一季度营(yíng)业收入7亿元(yuán)，同比减少48.32％；净(jìng)利润5064.8万元，同比下降92.39％，2023年Q1净利润(rùn)环比下降86％，第二日股(gǔ)价(jià)跌停。

　　直(zhí)接(jiē)生产、售(shòu)卖碳(tàn)酸锂(lǐ)的(de)锂盐企业(yè)则命运分化，大(dà)公(gōng)司如天齐(qí)锂业和(hé)赣锋锂(lǐ)业有(yǒu)机(jī)会(huì)在价格下降周(zhōu)期(qī)中获得更(gèng)多市(shì)场份额，行(xíng)业将(jiāng)变得更(gèng)集中。这是(shì)2016年到2018年上一(yī)轮锂价下降中发生(shēng)过的(de)事。而(ér)同环节的(de)大量中(zhōng)小企(qǐ)业，尤其是最(zuì)近两年(nián)追高入局(jú)的新(xīn)公司(sī)，则(zé)面临停(tíng)产(chǎn)乃至(zhì)破产。

　　乘着锂价的东风，赣锋锂业在去年轻松(sōng)赚出了0.66个(gè)宁德(dé)时代(dài)、1.23个(gè)比亚迪。业内人(rén)士表示，这一轮价格下(xià)降长期利好中国最大(dà)的(de)两个锂盐供应商天齐锂业和(hé)赣锋锂业。它(tā)们(men)去年的净利润都超(chāo)过(guò)200亿元(yuán)，比中(zhōng)国最大的新能(néng)源车企比亚(yà)迪还多，其中天齐锂业净利润增(zēng)长超过(guò)10倍。足够厚(hòu)的血，使他们更能承受价格下(xià)跌和(hé)可能的未(wèi)来亏损。这两家(jiā)公(gōng)司也有(yǒu)行业里最优的成本。赣锋锂业、天齐锂业等公(gōng)司入股的海外锂(lǐ)矿(kuàng)资源开采(cǎi)成本普遍(biàn)在3万(wàn)-5万元(yuán)/吨，几乎(hū)是全球最低水平。

　　但这并不(bù)意味着，这两(liǎng)家公(gōng)司(sī)能(néng)以(yǐ)低于5万元(yuán)/吨的价格(gé)采购(gòu)碳酸锂，因为在锂矿国际交易(yì)中，即使拥有海外(wài)矿产的(de)分销(xiāo)权或开采权，交易价格也需要通(tōng)过长协确定，按市价(jià)定期调整。但能获得上游更(gèng)低成(chéng)本的资源，让(ràng)这两家(jiā)大企(qǐ)业更能容忍(rěn)低价，并能(néng)在上游因降价减(jiǎn)产时保持产能(néng)供应。

　　锂价(jià)超预期下跌牵动(dòng)着万亿(yì)新能源车市(shì)场。不过锂价下(xià)降带来(lái)的连(lián)锁反应，并不是一个(gè)下游获利，上(shàng)游承压的简(jiǎn)单故事(shì)。作为碳酸锂(lǐ)的下游，宁(níng)德时代(dài)理(lǐ)论上会受益，但锂价(jià)的超预(yù)期下跌，使宁德时代今年2月提出的(de) “锂矿返利” 计划沦为(wèi)鸡肋，它本想用20万元(yuán)/吨(dūn)的碳酸(suān)锂(lǐ)价格绑(bǎng)定一些车企的(de)三年(nián)长单(dān)。另一层影响是，宁(níng)德时代今年5月计划(huà)投产的(de)宜(yí)春锂矿很有可能(néng)一开采就亏损。

未经允许不得转载：南京少儿险_南京【婴儿重病保险_幼儿教育险_婴儿怎样买保险】咨询_找经纪人沃保保险网 太空浮尸三个人是谁，人死在太空中会腐烂吗