日前，据(jù)盖世汽车(chē)援引业内人士(shì)言论(lùn)报道，福特中国(guó)开始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中国方面对此回应称：“对于福特汽(qì)车来说，中国是一个(gè)至关重(zhòng)要的(de)市场，我们坚定不移地推进在华业(yè)务可(kě)持(chí)续(xù)发展的承诺始终(zhōng)不变。我们正(zhèng)在打造一个更加精(jīng)简、灵活的组织结(jié)构(gòu)，将资源投入到我们具有优势的核心业务上(shàng)，努(nǔ)力实现在(zài)华业务目标。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此致电福(fú)特官方客服，其表(biǎo)示只负责销售(shòu)和服务，建议通(tōng)过(guò)其他(tā)渠(qú)道了解。对于(yú)相(xiāng)关消息中(zhōng)提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及精简(jiǎn)计划等信息，福特中国(guó)代(dài)理公关(guān)则回应称，除(chú)了(le)上(shàng)述(shù)回应内容(róng)外，暂无最新(xīn)信息(xī)。

　　值得关注(zhù)的是，在(zài)被(bèi)曝“裁员”消(xiāo)息的背后，福特汽(qì)车在(zài)中国市(shì)场正(zhèng)进行新的一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃(líng)汽车(chē)在南昌签署框架(jià)协议，双方宣布(bù)在现有合(hé)作基础上，进(jìn)一步扩(kuò)大江铃汽车(chē)的(de)产品(pǐn)出口业(yè)务。

　　“我们在中国的(de)未来战(zhàn)略将会改变(biàn)。”福特汽车公司总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执行(xíng)官吉(jí)姆·法利在今年一季度财(cái)报电话会议上表(biǎo)示(shì)：“我们将在中国开展投资更低、更精(jīng)简、更专注(zhù)、回报(bào)更高的业(yè)务。” 据其介(jiè)绍，福(fú)特将(jiāng)更加关注(zhù)中国市场的商用车业务，同时(shí)计划将(jiāng)其(qí)在中国的工(gōng)厂用(yòng)作经济型电(diàn)动汽车(chē)和燃油(yóu)商用车的(de)出(chū)口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车(chē)巨头福特(tè)正在中国汽车(chē)市(shì)场上寻找新的方向(xiàng)。

　　组织架构(gòu)做减法(fǎ)？

　　从前(qián)述回应(yīng)上看(kàn)，福(fú)特中国并未对“裁(cái)员(yuán)”消息作(zuò)出否认(rèn)，同时(shí)称其“正在打造一个更加(jiā)精(jīng)简(jiǎn)、灵(líng)活(huó)的组织结构”。在业(yè)界(jiè)看来(lái)，这背后或(huò)是福特面对在华市(shì)场销量下滑(huá)的适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年福特在中(zhōng)国市场(chǎng)全年销量为49.6万(wàn)辆(liàng)，同比下跌(diē)20.6％。在(zài)2021年(nián)，这一数字(zì)为(wèi)62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌(pái)林肯汽车2022年在华累计(jì)销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万(wàn)辆。值得一提的是(shì)，在(zài)2016年(nián)，福特(tè)在华销量(liàng)曾创下(xià)127万辆的(de)巅峰纪录。

　　在华(huá)销(xiāo)量(liàng)大幅下滑的(de)同时，福特(tè)在中(zhōng)国市(shì)场面临的电动化转型压力(lì)也日益显(xiǎn)著(zhù)。

　　福特曾在(zài)多份财报中表(biǎo)示(shì)，从2022年(nián)到(dào)2026年，福特将投入超过(guò)500亿美元(yuán)用于开发和制造电动汽车(chē)和电池(cfio2吸氧浓度计算公式中的4是什么意思，氧合指数的计算公式hí)。到(dào)2023年(nián)底，该公司有望达到60万辆(liàng)电动汽(qì)车的年生产(chǎn)率目标。预(yù)计到2030年，福特全球汽车销量(liàng)的一半(bàn)将是电动车(chē)。

　　不(bù)过，福(fú)特在中国(guó)市场上的(de)电动(dòng)化产(chǎn)品十分有(yǒu)限，仅(jǐn)有福特领(lǐng)界EV、锐际插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力(lì)电动车(chē)型(xíng)福特电马在国内市场也(yě)未(wèi)能激起太大(dà)水花。

　　公开资料显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市(shì)场，起(qǐ)售价为26.50万元。今年4月，其(qí)起售价甚至跌至20.99万元。但(dàn)据懂车帝(dì)数据显示，在今年4月，该(gāi)款车(chē)型销量(liàng)仅有332辆。

　　对于福(fú)特电马方面(miàn)的运营状况，上述代理(lǐ)公关称，“目前(qián)还是正常的，没(méi)有看到下岗的(de)信息(xī)”。

　　在华(huá)销(xiāo)量(liàng)和电动化(huà)转型受挫的背景(jǐng)下，2022年福特在中国的亏损也(yě)达到(dào)6亿美元（约合人民币41.75亿元(yuán)）。对此(cǐ)，福特在(zài)财报中表示，中国(guó)是世界(jiè)上最(zuì)先进的电动(dòng)汽车市场，该公司正(zhèng)在中国投(tóu)资(zī)电动汽车。

　　值得一提的是，福特并非近日首家对组织结构进行(xíng)精(jīng)简的车企。日前，江(jiāng)苏悦达(dá)起亚有限公司被曝出安排管理岗员工分批次轮休，第一(yī)批轮休时间长(zhǎng)达一年。其(qí)随后回应称，这是为顺应全新(xīn)的(de)电动化(huà)时(shí)代(dài)的(de)正常调整。

　　重心转向中国(guó)出口(kǒu)？

　　除了(le)试图轻装上阵，福特(tè)也(yě)开(kāi)始将希望(wàng)寄(jì)托在中国的出口(kǒu)业务(wù)上(shàng)。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在5月2日召开(kāi)的一季度财(cái)报电(diàn)话会议(yì)上(shàng)，吉姆·法利(lì)给出了他(tā)对(duì)福(fú)特在华(huá)发展的思(sī)考：福特(tè)在(zài)中(zhōng)国的业(yè)务将(jiāng)更(gèng)加精(jīng)简、集(jí)中，减少投资，专注(zhù)商用(yòng)车业务、电动汽车和出(chū)口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江铃汽车(chē)合资品(pǐn)牌(pái)）为例，表明(míng)今(jīn)后福特会把(bǎ)中国作为(wèi)“出口中心(xīn)”，向南美、澳洲和墨西哥等(děng)市(shì)场出(chū)口价(jià)格(gé)更(gèng)低的(de)电动车和商(shāng)用车。在他看来，通(tōng)过专注于商用(yòng)车、出口产品及其(qí)在(zài)中国(guó)的林肯豪华车系列，福特可(kě)以在中国获得(dé)更好的投资(zī)回(huí)报。

　　而(ér)福(fú)特中国业务布局的转变也十分(fēn)迅速。就在财(cái)报会(huì)议(yì)召开几天后的5月11日(rì)，福特即(jí)宣布与江铃汽(qì)车股份(fèn)有限公(gōng)司（“江铃汽车”）签署框架协(xié)议，在现有合作(zuò)基础上，进一步扩(kuò)大(dà)江铃汽车的产品出(chū)口(kǒu)业务(wù)。

　　据(jù)了解(jiě)，该项合(hé)作框(kuāng)架协议旨在充(chōng)分(fēn)利用(yòng)江(jiāng)铃汽车的工程、制造(zào)能力(lì)和(hé)成(chéng)本优势， 结(jié)合福特遍布(bù)全球的销售(shòu)网络(luò)，推动包(bāo)括(kuò)经(jīng)济(jì)型电动和(hé)燃油商用车在内的更多产品走(zǒu)向世界。

　　“中国对福(fú)特来说有(yǒu)着举足轻重的战略意义。”福特中国(guó)总裁(cái)兼首席执行官吴胜波如此(cǐ)评(píng)价双方进一步加(jiā)强合(hé)作：“江铃汽(qì)车有着强大的工(gōng)业化能力，我们(men)相(xiāng)信它(tā)能成为福特在中国(guó)重要的工程和制造中心之一，通过(guò)出(chū)口(kǒu)具(jù)备(bèi)国(guó)际水准(zhǔn)的产品，助力福特(tè)全球(qiú)的战(zhàn)略增长。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福特(tè)汽车于(yú)1995年(nián)战略(lüè)投资江铃汽车，并成为江(jiāng)铃汽(qì)车的第二大股东。2022年，包括(kuò)福特(tè)领(lǐng)界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中(zhōng)东、南美等地区全年(nián)出口量(liàng)超6万台。<fio2吸氧浓度计算公式中的4是什么意思，氧合指数的计算公式/p>

　　在部分业内人(rén)士看来，无论是(shì)精简组织架(jià)构(gòu)、还(hái)是(shì)谋求发展(zhǎn)中(zhōng)国出(chū)口业务，福(fú)特的种种尝试(shì)都是在(zài)努力顺应时代发(fā)展。

　　“福(fú)特中国(guó)新任(rèn)首席(xí)执行官吴胜波(bō)改革(gé)的(de)魄力很强。虽然目前看来电动汽车领(lǐng)域(yù)落后，但一旦转(zhufio2吸氧浓度计算公式中的4是什么意思，氧合指数的计算公式ǎn)型和(hé)改变成功(gōng)，就能更(gèng)好保护其(qí)在华产业和岗位。”5月15日，一(yī)位前福特中国员工(gōng)对时代(dài)财经如此评价当下福特中国面(miàn)临的挑战(zhàn)：“一时(shí)的阵痛是为了更好的前行，虽然很残忍，但(dàn)总比(bǐ)塌了好(hǎo)。”

　　福特方面信息显示，吴胜波曾任福(fú)特中国董事总经理(lǐ)兼首(shǒu)席运营官。今年3月1日起，吴胜波接任福(fú)特中国总裁兼首(shǒu)席执(zhí)行官(guān)，向福特汽车(chē)吉(jí)姆？法(fǎ)利汇报。

未经允许不得转载：南京少儿险_南京【婴儿重病保险_幼儿教育险_婴儿怎样买保险】咨询_找经纪人沃保保险网 fio2吸氧浓度计算公式中的4是什么意思，氧合指数的计算公式