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香炉里面放什么东西插香香炉里面可以放大米吗柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是内(nèi)力吗(ma)

　　弯(wān)矩是(shì)内力的。

　　弯(wān)矩是受(shòu)力构件截(jié)面上的内力(lì)矩的一种。通俗(sú)的说法：弯矩是一种力矩(jǔ)。

　　另一种解释说法，就是弯曲所(suǒ)需要的力矩，下部受(shòu)拉为正(上部(bù)受(shòu)压(yā))，上部受(shòu)拉(lā)为负(下部受压)。它的标(biāo)准定义为：与横(héng)截面(miàn)垂(chuí)直的分布内力系(xì)的合力偶矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动刚度，L杆件的有效计算长度。

柱不平衡弯矩会开裂吗

　　柱不平(píng)衡弯矩会(huì)开裂，并且裂缝会发生在(zài)偏压柱(zhù)受(shòu)拉(lā)的一侧。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截面上(shàng)的内力矩的一种，即垂直(zhí)于横(héng)截面的内力系(xì)的合(hé)力偶矩(jǔ)。

　　构件上某个(gè)截面的弯矩，其大小为(wèi)该截面截取的构(gòu)件部分上所有外力对该截面(miàn)形心矩的(de)代数和。

　　它的(de)标准定义(yì)为(wèi)：与横截面垂(chuí)直的分布内力系的合(hé)力偶矩(jǔ)。

　　一般而言，在不(bù)同的学科中弯(wān)矩(jǔ)的正负有不同的规定。

　　规定(dìng)了(le)弯矩的(de)正负，就(jiù)可(kě)以将弯矩进行代(dài)数计算。

柱子混凝(níng)土会(huì)开裂(liè)么？

　　一，会的，因为(wèi)柱子是(shì)由混凝土浇筑而成的，混凝土最主(zhǔ)要(yào)的缺(quē)点是抗(kàng)拉能(néng)力差、脆性大、容易开(kāi)裂(liè)。

　　大(dà)量的(de)工程实践和理论(lùn)分(fēn)析表明，几(jǐ)乎所有的混凝土构件均是带裂缝(fèng)工作的，只是(shì)有些裂(liè)缝很(hěn)细，甚(shèn)至(zhì)肉眼(yǎn)看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结构的(de)使用无(wú)大的危害，可允(yǔn)许(xǔ)其(qí)存在；我国现行建筑(zhù)、铁路(lù)、公路(lù)、水利(lì)等部门设计规(guī)范均采用限(xiàn)制构件裂缝宽度的办法来保障混凝土结构(gòu)的正常使用。
　　二(èr)，裂(liè)缝的成因：

　　（一）直接应力裂缝是指外荷载引起的(de)直接(jiē)应力产生的裂(liè)缝。

　　裂缝产生的原(yuán)因有：

　　       1、设计计算阶段，结构计算时不(bù)计算或部分漏算；计算模型不合理；结构受力(lì)假设(shè)与实(shí)际受力不符；荷(hé)载少算或漏算；内力与配(pèi)筋(香炉里面放什么东西插香香炉里面可以放大米吗jīn)计(jì)算(suàn)错(cuò)误；结构安全系(xì)数(shù)不够。

　　结构(gòu)设(shè)计时不考虑(lǜ)施(shī)工(gōng)的可能(néng)性；设(shè)计断面(miàn)不足（宁波跨海大桥(qiáo)）；钢筋设(shè)置偏(piān)少或布置错误；结构(gòu)刚度不足；构造处理不当；设(shè)计图纸(zhǐ)交代不(bù)清(qīng)等。

　　       2、施工阶(jiē)段(duàn)，不加限制(zhì)地堆放施(shī)工(gōng)机具、材料；不了解预制(zhì)结构结构受(shòu)力特(tè)点，随意翻身(shēn)、起吊、运输、安装(zhuāng)；不按设计图纸施工(gōng)，擅自更改结构施工顺(shùn)序，改变结构受力模(mó)式；不对结构(gòu)做机(jī)器振(zhèn)动下(xià)的疲(pí)劳强度验算等。

　　       3、使用阶段，超(chāo)出设计载荷的(de)作用(yòng)于楼地(dì)面、墙面；工业厂房超负(fù)荷使用；发(fā)生大(dà)风(fēng)、大(dà)雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应力裂缝(fèng)是(shì)指由外荷载引起的(de)次(cì)生应力产生(shēng)裂缝。

　　       裂(liè)缝产(chǎn)生的(de)原因有(yǒu)：

　　       1、在设计外荷(hé)载作用下，由于结构物(wù)的实际工作状态同常(cháng)规计算(suàn)有出入或计(jì)算(suàn)不考(kǎo)虑，从而在某些部位(wèi)引起次应力导致结构开裂(liè)。

　　       例(lì)如：两铰(jiǎo)拱桥(qiáo)拱(gǒng)脚(jiǎo)设计时常采用布置“X”形钢筋、同(tóng)时削减该处(chù)断(duàn)面尺寸的办法设计铰，理论(lùn)计算(suàn)该处不会存在弯矩，但实际该铰仍然能(néng)够抗弯(wān)，以至出现裂缝而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中(zhōng)经(jīng)常需要凿槽、开洞、设置牛腿(tuǐ)等，在常规计算(suàn)中难(nán)以用准确(què)的(de)图式进行(xíng)模拟计算(suàn)，一(yī)般根据经验设置受力钢筋。

　　研(yán)究(jiū)表明，受力构件(jiàn)挖(wā)孔后，力流将(jiāng)产生(shēng)绕(rào)射现象，在孔洞(dòng)附近密集，产生巨大(dà)的应力集中。

　　       在长跨预应(yīng)力连(lián)续梁中，经常在跨(kuà)内根(gēn)据截面内力需要(yào)截断(duàn)钢(gāng)束，设置(zhì)锚头，而在锚固断面(miàn)附(fù)近(jìn)经常(cháng)可以看到(dào)裂缝。

　　因此(cǐ)，若处(chù)理不当，在(zài)这些结构的(de)转(zhuǎn)角处或(huò香炉里面放什么东西插香香炉里面可以放大米吗an style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>香炉里面放什么东西插香香炉里面可以放大米吗)构(gòu)件形状突(tū)变处(chù)、受力(lì)钢筋截(jié)断(duàn)处容易出现裂缝。

　　实际工程中，次应力裂缝是产生荷载裂缝的最常见原因(yīn)。

　　次(cì)应力裂缝多属张(zhāng)拉、劈(pī)裂(liè)、剪切(qiè)性质。

　　       次应力裂缝也是由荷载引起(qǐ)，仅是(shì)按常规一般(bān)不计算，但随着(zhe)现代计算手段的(de)不断完善，次应力裂缝也(yě)是可以(yǐ)做到合理验算的。

　　例(lì)如现在对预应(yīng)力、徐变等产生的(de)二次应力，不少平面杆系有限元程序均可正确计算，但(dàn)在40年前却比较困难(nán)。

　　       在设计上，应注意(yì)避免结构突变（或断面(miàn)突(tū)变），当不能(néng)回(huí)避(bì)时，应做局(jú)部处理，如转角处(chù)做圆角，突(tū)变处(chù)做成渐变过渡(dù)，同时(shí)加强构(gòu)造配筋，转角处增配(pèi)斜向(xiàng)钢筋，对于较(jiào)大孔洞有条件时可在周边设(shè)置护(hù)边(biān)角钢。

　　荷载裂缝特征依荷载不同(tóng)而异呈(chéng)现(xiàn)不同的特点。

　　这类裂缝(fèng)多出(chū)现在(zài)受拉区、受剪区或振动严重部(bù)位。

　　但必须(xū)指(zhǐ)出(chū)，如果受压区出现起皮或(huò)有沿受压方向的短裂缝，往往是结构达到(dào)承载(zài)力极限的标(biāo)志，是结构破坏的前兆，其原因往往(wǎng)是截面尺(chǐ)寸偏小。