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中国飞机事故率是多少

中国飞机事故率是多少 美财长、美联储发声!银行业危机后,金融监管政策或生变……

  硅谷银行倒闭(bì)导致的金融市(shì)场动(dòng)荡,使(shǐ)美国政(zhèng)府开始思考修补(bǔ)金(jīn)融监(jiān)管(guǎn)政策中的不少疏(shū)漏。

  耶伦提议(yì)修改(gǎi)特朗普时期指引

  当地时(shí)间(jiān)4月21日,美国财长耶伦宣布了美国金融稳定监督(dū)委员会(FSOC)的(de)一项提(tí)案,该提案将(jiāng中国飞机事故率是多少)修改非银行机构(gòu)被指定为系统重要性机(jī)构的(de)方式。

  耶(yé)伦认为:“2019年发布的现有指(zhǐ)导(dǎo)意见(jiàn)在认定(dìng)过程中造成了不恰当的障碍……这(zhè)些额外步骤并非(fēi)《多(duō)德-弗兰克法案(àn)》的法律(lǜ)要求。它(tā)们既(jì)没有(yǒu)用(yòng),也(yě)不可行。有(yǒu)些是(shì)基于(yú)对金融危机如何(hé)开始(shǐ)及其所带(dài)来成本(běn)的错误看法。”

  她表(biǎo)示,这样的认定过程可(kě)能需要六年(nián)时间(jiān)才能完成,这是一个不切实际的时间表,可(kě)能(néng)会(huì)让委(wěi)员会难以(yǐ)在(zài)为时已晚之前采(cǎi)取行动应(yīng)对金融稳定面临(lín)的(de)新风险(xiǎn)。而FSOC的新工具是遏制系统性(xìng)风(fēng)险的重要方法。

  耶(yé)伦的这番(fān)言论(lùn),标志着拜登政府对对大(dà)型非银行机构的(de)审(shěn)查力度出现了(le)期(qī)待已久的转变。可(kě)能(néng)受(shòu)到审(shěn)查的领域包括保(bǎo)险公司、私募股权公司、对冲基金和共同基金公司,以及加密货币等新兴行业。

  此(cǐ)外(wài),FSOC还提出了金融(róng)稳定风(fēng)险(xiǎn)识别(bié)、评估(gū)和应对的新框架(jià)。美联储(chǔ)主(zhǔ)席(xí)鲍威尔表示,FSOC的提议有(yǒu)助于平衡潜在风险(xiǎn)。

  美(měi)联(lián)储考虑修补监管漏洞

  另据《华尔街日(rì)报》21日报(bào)道(d中国飞机事故率是多少ào),美联储(chǔ)可能会填补(bǔ)一(yī)个(gè)漏(lòu)洞,该(gāi)漏(lòu)洞使一些中(zhōng)型银行能够有效掩盖其持有证券的损失情况,而这是导致硅谷银(yín)行倒闭(bì)的因素之(zhī)一(yī)。

  据(jù)知情人士透露,在负责监管事务的美联(lián)储副(fù)主席巴尔的领导下,美(měi)联储正在(zài)考虑终止一项(xiàng)豁免,该豁免允(yǔn)许(xǔ)一些银行提高它(tā)们为监管目的报告(gào)的资本额。资本是银行(xíng)为吸收潜在(zài)损失而必须持有的缓冲。

  知情人士说,监管机(jī)构正在考(kǎo)虑(lǜ)将更(gèng)严格的限制扩大到大约30家资产(chǎn)在(zài)1000亿至7000亿美(měi)元之间的公司。提案可能最快会在今年(nián)夏天(tiān)提(tí)出,并且可能(néng)会在几(jǐ)年内逐步实施修(xiū)改。

  美股全线小幅上涨

  4月21日(rì),美股三大(dà)指数收盘(pán)微(wēi)升。

  美财长、美联储发声!银行业(yè)危(wēi)机(jī)后,金融(róng)监管(guǎn)政(zhèng)策或生变(biàn)……  

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  截至收(shōu)盘,道琼(qióng)斯指数涨(zhǎng)0.07%,报33808.96点;标普500指数涨0.09%,报(bào)4133.52点;纳斯达克综合(hé)指数涨0.11%,报12072.46点。

  道指本周累跌(diē)0.23%,标普500指数(shù)累跌0.10%,均(jūn)结束(shù)周线五连阳;纳指累(lèi)跌0.42%。

  当日,美联储理事库克表示,银行业(yè)前(qián)段时间的(de)危机(jī)可能拖累加(jiā)息前景(jǐng)。到目前为止,本人始(shǐ)终中国飞机事故率是多少支持美联储大幅加息(xī)。

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