国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别(bié)

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上是(shì)印度(dù)数字）传入之前使(shǐ)用(yòng)的一种数码(mǎ)，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排放标准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限制，国(guó)五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是(shì)每公里5毫克，但京五和国(guó)五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)要比欧五排(pái)放标准要更(gèng)加严格。

　　根据(jù)京五排放标准(zhǔn)征求意见稿(gǎo)，三种(zhǒng)污(wū)染物当(dāng)中，CO的排(pái)放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化(huà)合物的限值标准虽(suī)然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将(jiāng)非甲烷基碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且(qiě)限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦(dàn)全面实施国V排(pái)放标准，则意味着达(dá)不到此(cǐ)排放标准的车型不(bù)得进京(jīng)销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石(shí)化(huà)首(shǒu)次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升(shēng)级为相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已(yǐ)经开始了(le)相关准备工作(zuò)。

　　同(tóng)时北京将(jiāng)制定与(yǔ)国V排(pái)放标准相适应的地方油品标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标是将(jiāng)车用(yòng)汽(qì)柴油的(de)硫(liú)含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽油(yóu)车和中(zhōng)型柴油车两个(gè)车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控(kòng)制(zhì)汽车尾(wěi)气(qì)的排放而(ér)制(zhì)定的(de)，其(qí)中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物(wù)、固体悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字(zì)越大，标(biāo)准越严(yán)。

国(guó)V也就(jiù)是国(guó)5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准(zhǔn)，即国五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化(huà)合物(wù)、一(yī)氧化(huà)碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委(wěi)员(yuán)会(huì)（ECE）的排放法规(guī)和(hé)欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同(tóng)加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排(pái)放指令是EEC或(huò)EU参(cān)与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和(hé)生产一致性(xìng)排放(fàng)限值）、2005年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅳ（欧寿眉是最差的白茶吗，寿眉是什么档次的茶(ōu)Ⅳ型(xíng)式认证和生(shēng)产一(yī)致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段(duàn)机(jī)动车污染物排放标准

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