6月(yuè)初(chū)，国内新能源汽车品牌陆(lù)续发布5月销(xiāo)量(liàng)数据，在(zài)盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌(pái)中，有11家品(pǐn)牌5月销量实(shí)现了环比正增长，一定程度上(shàng)说明，国内新能(néng)源车市(shì)正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销量新高(gāo)，其(qí)中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万(wàn)辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜(bǎng)单第一，可谓是(shì)强者(zhě)恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来(lái)各自(zì)的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个(gè)品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展示(shì)了(le)理想L系列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩(jì)，理想汽车创始人(rén)李想(xiǎng)日前在社交平(píng)台上说，“无论是(shì)订单量还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来(lái)主要任务是提升供应(yīng)链的供应量，因为年初的供应(yīng)目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理想的(de)这一目标对(duì)新势力(lì)来说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其他新势力离月销4万还(hái)有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交(jiāo)付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付(fù)已连续(xù)4个(gè)月在万辆以(yǐ)上(shàng)，但(dàn)总(zǒng)体走势相对平缓，主(zhǔ)力车(chē)型交付缺乏持续增长的(de)劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交(jiāo)付(fù)量已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破(pò)万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆(bào)款”般(bān)的(de)惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日(rì)开(kāi)启预售，何小鹏(péng)曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最(zuì)受瞩目的(de)热(rè)销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交(jiāo)付(fù)低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点(diǎn)认为(wèi)，蔚(wèi)来近段(duàn)时间的交付低迷主要受改款车型上市，消费者(zhě)持币观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新(xīn)产品的交(jiāo)付时(shí)间(jiān)不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能(néng)爬坡，另外，全新(xīn)ES8也(yě)将于6月(yuè)下旬(xún)开始交付，由此来看，随(suí)着两(liǎng)款新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七(qī)八(bā)月份(fèn)的交(jiāo)付表(biǎo)现(xiàn)或比(bǐ)较令人期(qī)待(dài)。

　　中考立定跳远满分多少米2023，中考立定跳远男生评分标准2022rong>传统车企新(xīn)品牌(pái)正(zhèng)酝酿增长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品(pǐn)牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃(āi)安(ān)销量达(dá)到(dào)中考立定跳远满分多少米2023，中考立定跳远男生评分标准202245003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历史(shǐ)月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续(xù)走高(gāo)与其产品(pǐn)焕新(xīn)和一系列(liè)优惠(huì)政策推出(chū)不无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一(yī)步下探(tàn)，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大(dà)本(běn)营”所处的广州市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购(gòu)买符合要求的新能源汽车(chē)（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册(cè)登记的个人消(xiāo)费(fèi)者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终端的优(yōu)惠力度，其(qí)于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最(zuì)高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等(děng)优惠，而(ér)这(zhè)一(yī)项(xiàng)举措或助力(lì)埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示(shì)，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在(zài)售中考立定跳远满分多少米2023，中考立定跳远男生评分标准2022(shòu)车型腾(téng)势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量冠(guān)军(jūn)，该车平均售(shòu)价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵(zhèn)在(zài)加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极氪今(jīn)年(nián)以(yǐ)来交付(fù)表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款(kuǎn)在售(shòu)车型均在市场中取(qǔ)得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元(yuán)以上纯(chún)电车型销(xiāo)冠(guān)，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启(qǐ)交(jiāo)付，目前(qián)订单已过(guò)万。除此之(zhī)外，极氪(kè)还(hái)将在年(nián)底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝(lán)，目前看(kàn)似(shì)压(yā)力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年(nián)度目(mù)标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充(chōng)产(chǎn)品阵营，其第二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批量产下线，即(jí)将大规模发运全国，这意味着新车离(lí)上市销(xiāo)售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目(mù)标。

　　从上述(shù)来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此这(zhè)些(xiē)品(pǐn)牌更强的增(zēng)长势能或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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