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黄喉要煮多久,黄喉要煮多久才能熟火锅 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据盖世汽车援引业内(nèi)人士言论报道,福(fú)特(tè)中国开始裁员,按照N+3来赔偿,人数超过1300人。福特(tè)中国方(fāng)面对此(cǐ)回(huí)应称:“对于(yú)福(fú)特汽车来说,中国是一个黄喉要煮多久,黄喉要煮多久才能熟火锅至关(guān)重要的市场,我们坚定不移地(dì)推进在(zài)华业务可(kě)持续(xù)发展的承诺始(shǐ)终不(bù)变(biàn)。我们正在打造一个(gè)更加精简、灵活的组(zǔ)织结构,将(jiāng)资(zī)源投入到我们具(jù)有优势的核(hé)心业务上,努(nǔ)力实现(xiàn)在(zài)华业务目标。”

  5月15日,时代财经就此致电福(fú)特(tè)官方(fāng)客服,其(qí)表示(shì)只负责销售和服(fú)务,建议通(tōng)过其他(tā)渠道了解。对于相关消息中提到的裁员超(chāo)1300人、补偿(cháng)N+3工资以及精(jīng)简计划等信息,福(fú)特中国代理公关则回应称,除了上述回应内容外,暂无最(zuì)新信(xìn)息。

  值得关注的是,在被曝“裁员”消息(xī)的背后,福特汽(qì)车在中国市场(chǎng)正(zhèng)进行(xíng)新(xīn)的一轮(lún)变革。5月11日,福(fú)特汽车与江(jiāng)铃汽(qì)车在南昌签署框架(jià)协(xié)议(yì),双方(fāng)宣布在现有合作基(jī)础上,进一步扩大江铃(líng)汽车的产品(pǐn)出口业务。

  “我(wǒ)们在中国的未来战(zhàn)略将(jiāng)会改变(biàn)。”福特汽车公司总裁兼(jiān)首(shǒu)席执行(xíng)官(guān)吉姆·法利在今年一季度财(cái)报电话会议(yì)上表示:“我们将(jiāng)在中国开(kāi)展投资更低、更精(jīng)简、更专(zhuān)注、回(huí)报(bào)更高的(de)业务(wù)。” 据其介绍,福特(tè)将更加(jiā)关注中国(guó)市场的商(shāng)用车(chē)业(yè)务,同时计(jì)划将其在中国的工厂用作(zuò)经济型电动(dòng)汽车和燃油商用车的出(chū)口(k黄喉要煮多久,黄喉要煮多久才能熟火锅ǒu)中心(xīn)。

  一“减”一“增(zēng)”之间,百年汽车巨头福特正在(zài)中国汽(qì)车市场上寻找新的方(fāng)向(xiàng)。

  组织(zhī)架(jià)构做减法?

  从前(qián)述回应上看(kàn),福(fú)特(tè)中国并未对“裁员”消息作(zuò)出否(fǒu)认,同时称(chēng)其“正在打造一个更加精简、灵(líng)活的组织(zhī)结构”。在业界看来,这背后或是(shì)福特面对(duì)在华市场销量下滑的适(shì)应性(xìng)调整。

  综合福特中国官网及(jí)媒体数据,2022年(nián)福(fú)特在(zài)中(zhōng)国市场全年销量为49.6万辆,同比下跌(diē)20.6%。在(zài)2021年(nián),这一数(shù)字为62.5万(wàn)辆;不仅如此,福特旗下豪华品牌林肯汽车(chē)2022年在华(huá)累计销量为7.93万辆(liàng),同(tóng)比下滑13.4%,上一年为(wèi)9.16万辆。值(zhí)得一提的是,在2016年,福特在华销量曾(céng)创下127万辆的巅峰纪录。

  在(zài)华销量大(dà)幅(fú)下滑的同时,福特在中国市(shì)场面临的电(diàn)动化转型压力也日益显著(zhù)。

  福特曾在(zài)多份财报中表示,从(cóng)2022年到(dào)2026年,福特(tè)将投入超过500亿美元用于(yú)开发和制(zhì)造(zào)电动汽车(chē)和电池。到(dào)2023年底,该(gāi)公司有望(wàng)达(dá)到60万辆电动(dòng)汽(qì)车(chē)的年生产率目标。预计到(dào)2030年,福特全球汽车销量的一半(bàn)将(jiāng)是电动车(chē)。

  不(bù)过,福特在(zài)中国市场上(shàng)的电动(dòng)化产(chǎn)品十分有限(xiàn),仅有福特领界EV、锐际(jì)插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅如此,主力电(diàn)动车型福特电马在国内市场也未能激起太大水花。

  公开资料(liào)显示(shì),福特电(diàn)马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中国市场,起售价为26.50万元。今年4月,其起售价甚(shèn)至(zhì)跌(diē)至20.99万(wàn)元。但据(jù)懂车帝数据显示(shì),在今年4月,该款车(chē)型销量仅有332辆。

  对于福特电马方面的运营(yíng)状(zhuàng)况(kuàng),上述代理公关(guān)称,“目前还是正(zhèng)常的,没有看到下(xià)岗的信(xìn)息”。

  在华销(xiāo)量(liàng)和电(diàn)动化转型受挫的背景下,2022年福(fú)特在中国的亏损(sǔn)也达到(dào)6亿美元(约(yuē)合人民币41.75亿元)。对(duì)此,福特在(zài)财报中表(biǎo)示,中(zhōng)国是世界上最(zuì)先进的电动汽车市场,该公司正在中国投资(zī)电动汽车。

  值得一提的是(shì),福(fú)特并非近日首(shǒu)家对组(zǔ)织结(jié)构进(jìn)行精简(jiǎn)的车企(qǐ)。日前(qián),江(jiāng)苏悦达起亚有(yǒu)限公司(sī)被曝出安排管理岗员工分批(pī)次(cì)轮休,第一批轮休时间长达一年。其随(suí)后回应称,这是为顺应全新(xīn)的电动化时(shí)代的正常调整(zhěng)。

  重心(xīn)转向中(zhōng)国出口?

  除了试图轻装(zhuāng)上阵,福特也开始将(jiāng)希望寄托在(zài)中国的(de)出口业务上(shàng)。

  “我们在中国的未来战略将会改变。”在5月2日召开的一(yī)季(jì)度财报(bào)电话(huà)会议上,吉姆·法利(lì)给出(chū)了他对福特在(zài)华(huá)发展的思考:福特在中国的(de)业务将(jiāng)更加精简、集中,减少投资,专(zhuān)注商用车业务、电动汽车和出口。

 黄喉要煮多久,黄喉要煮多久才能熟火锅 吉姆(mǔ)·法利(lì)以江铃福特(福特与江铃汽车合资品牌)为例,表明(míng)今(jīn)后福特会把中国(guó)作(zuò)为“出(chū)口(kǒu)中心”,向南美(měi)、澳(ào)洲和墨西(xī)哥(gē)等市场(chǎng)出(chū)口价格更低的电动车(chē)和商用(yòng)车。在他看(kàn)来(lái),通过专注于(yú)商用车、出口产品及其(qí)在(zài)中国的(de)林肯(kěn)豪华(huá)车系(xì)列,福(fú)特可以(yǐ)在中国获得(dé)更好(hǎo)的投资回报。

  而福特中国业务布局的转变也十分迅速。就在财报会(huì)议召开几天后的5月11日,福特即(jí)宣布与(yǔ)江铃汽车股(gǔ)份有(yǒu)限公司(“江(jiāng)铃汽车”)签署框(kuāng)架协(xié)议,在(zài)现有合作(zuò)基础上(shàng),进(jìn)一(yī)步(bù)扩(kuò)大江(jiāng)铃(líng)汽车的(de)产(chǎn)品出口业务。

  据(jù)了解,该项合作框(kuāng)架协议旨在充分利用江(jiāng)铃(líng)汽车的工程、制造(zào)能力(lì)和成(chéng)本优(yōu)势, 结合福特遍布全球的(de)销(xiāo)售(shòu)网络,推动包括经济型电动和燃油商用车在内的(de)更多产品走向世界。

  “中国对福特来说有(yǒu)着举足轻重的战(zhàn)略意义。”福特中(zhōng)国总裁兼首(shǒu)席执行官吴胜波(bō)如此评价双方进一步加强合(hé)作(zuò):“江铃汽(qì)车有着强大的工业化能力,我们相信它能成(chéng)为(wèi)福特在(zài)中国重要的工程和制造中心之(zhī)一,通(tōng)过出口具备国(guó)际水准的(de)产品,助力福特全球的战(zhàn)略增长。”

  公(gōng)开(kāi)资(zī)料显示,福特汽车(chē)于1995年战(zhàn)略投资江铃汽车,并(bìng)成为江铃汽车的第二大股(gǔ)东。2022年,包(bāo)括福(fú)特领界、领(lǐng)睿和(hé)全顺在内,江铃汽车(chē)向中东、南美等(děng)地区全年出口量超6万台。

  在部分业内人士看(kàn)来,无论(lùn)是精简组织架(jià)构(gòu)、还是谋求发展中国出口业务,福特的(de)种种尝(cháng)试都(dōu)是在努力顺应时代发展。

  “福特中(zhōng)国新(xīn)任首席执行官(guān)吴胜波改革的魄(pò)力(lì)很强。虽(suī)然目(mù)前看(kàn)来电(diàn)动汽车领域落后,但(dàn)一旦(dàn)转型和改(gǎi)变成功,就(jiù)能更好保护其在(zài)华产业和岗(gǎng)位(wèi)。”5月15日,一位前福特中国员工对时代财(cái)经(jīng)如此评(píng)价当下(xià)福特(tè)中国面临(lín)的挑战:“一时(shí)的阵(zhèn)痛是为(wèi)了更好的(de)前行(xíng),虽然很残忍,但(dàn)总比塌了好。”

  福(fú)特方面信息显示(shì),吴胜波曾任福(fú)特中国董事总经(jīng)理兼首席运(yùn)营官(guān)。今(jīn)年(nián)3月(yuè)1日起(qǐ),吴(wú)胜(shèng)波接任(rèn)福特中国总裁兼首席执行官,向福特汽车吉姆?法利汇(huì)报。

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