国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗(luó)马数字，代表数字(zì)五，它(tā)是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是印(yìn)度(dù)数(shù)字）传入之前使用的一种(zhǒng)数码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因此(cǐ)国(guó)V指(zhǐ)代的是国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放(fàng)标准是每公里5毫(háo)克，但京五和国五排放标准要比欧(ōu)五排(pái)放(fàng)标准要更(gèng)加(jiā)严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征(zhēng)求意见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排(pái)放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限(xiàn)值标准虽然还是0.个子矮可以抱着做，矮个子抱起来做1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列(liè)了(le)出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平(píng)洋(yáng)汽车(chē)网李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北京一旦全(quán)面(miàn)实施国V排放标准，则意(yì)味着达不到(dào)此排放(fàng)标(biāo)准的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年(nián)5月24日，中(zhōng)国石(shí)化首次批量生产欧(ōu)V车用柴(chái)油(yóu)。

　　中国的(de)国(guó)V排(pái)放标准被提上了议事日程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标(biāo)准将升级为相当(dāng)于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经(jīng)开始了相关准备(bèi)工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排(pái)放(fàng)标准相适应的地方油(yóu)品标准。

　　目(mù)标是将车用(yòng)汽柴(chái)油的硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预(yù)计会在2012年之前发(fā)布，主要(yào)考(kǎo)虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数(shù)字，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都是为(wèi)了控制汽(qì)车(chē)尾气的排放而(ér)制(zhì)定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国(guó)家第(dì)五阶(jiē)段机动车污染物(wù)排(pái)放标准，即国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国(guó)五标(biāo)准，相当(dāng)于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年起开(kāi)始执行，其(qí)对氮(dàn)氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制(zhì)更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单(dān)车(chē)污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　欧洲标(biāo)准是(shì)由欧洲(zhōu)经(jīng)济(jì)委员会(huì)（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令(lìng)共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与(y个子矮可以抱着做，矮个子抱起来做ǔ)国自愿认可，排(pái)放个子矮可以抱着做，矮个子抱起来做(fàng)指令是EEC或EU参与国(guó)强(qiáng)制实施的。

　　汽车排(pái)放(fàng)的(de)欧(ōu)洲法规(guī)（指令）标准1992年(nián)前(qián)巳实(shí)施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排(pái)放(fàng)限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排(pái)放(fàng)限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料(liào)来(lái)源：百(bǎi)度百科-国(guó)家第五阶段机(jī)动车(chē)污(wū)染物排(pái)放标准(zhǔn)

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