美国太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型(xíng)运(yùn)载火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升(shēng)空3分钟(zhōng)后发生爆炸，航天(tiān)器未(wèi)能成功进入(rù)预定(dìng)轨道。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾宣称，首(shǒu)次(cì)发射(shè)成本约30亿美元，折合人(rén)民币(bì)206亿。换言(yán)之，马斯(sī)克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿(yì)请全世(shì)界(jiè)人民(mín)看了一场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们都在(zài)仰望(wàng)星空。

　　人类历(lì)史上最大火箭(jiàn)发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举(jǔ)世(shì)瞩目的大事，因为这是人类历史上体积最大的运载火箭(jiàn)。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复(fù)利用的(de)飞船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国第一座摩天大楼“广州白(bái)云(yún)酒店(diàn)”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此(cǐ)前保持“人类最大运载(zài)火箭”称(chēng)号的是(shì)冷(lěng)战期间用于“阿波罗(luó)”登月计划(huà)的(de)美国(guó)“土星五号”火箭，它(tā)高约111米，可(kě)发射约130吨有效(xiào)载荷进(jìn)入地球(qiú)轨(guǐ)道，并将约50吨(dūn)有效载(zài)荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上的一(yī)篇文章预测：“假设发射成(chéng)功，那(nà)么星(xīng)舰将大幅提升我们的太空(kōng)能力，天(tiān)体(tǐ)物理学(xué)任务的制定过(guò)程将发生(shēng)质(zhì)的改变……天体物理(lǐ)学领域的太空任(rèn)务一直受到发射工具性能的严格(gé)限制，而20年(nián)来(lái)发(fā)射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一旦相关试验取得成功，将启动规模化生产，以每年(nián)建(jiàn)造100艘的速度，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人和相关物资(zī)运(yùn)送到火(huǒ)星，实现(xiàn)从21世纪20年(nián)代后期开(kāi)始在跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗火星殖(zhí)民(mín)的梦想。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来好(hǎo)像变得触手可及(jí)了。

　　不过一向高调的马斯克也(yě)说过，其发射成(chéng)功率就像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首(shǒu)次试(shì)飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推器(qì)加压(yā)系统出现(xiàn)问题因(yīn)而延期发射。因此马斯(sī)克把期望值定得较低(dī)，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁发射台(tái)，那(nà)么(me)我想(xiǎng)我会认为这(zhè)是成(chéng)功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生(shēng)了非计划(huà)性(xìng)解体，但如(rú)果从上述(shù)定义看，本次首发好像也不(bù)能完全算失败。发射结束(shù)后，团队表(biǎo)示将(jiāng)继续审(shěn)查(chá)数据(jù)并努力进行(xíng)下一次飞(fēi)行(xíng)测试。同时(shí)，马(mǎ)斯克(kè)发推向团队表示了祝贺，直言(yán)此次任(rèn)务(wù)为几(jǐ)个月后的下(xià)一次测试发(fā)射吸取(qǔ)了教训。

　　航天(tiān)是(shì)一门(mén)风投，马斯克深(shēn)谙(ān)其道(dào)

　　爆(bào)炸真(zhēn)的(de)不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几(jǐ)乎是(shì)从接(jiē)连试错(cuò)中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部(bù)“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数(shù)代原型机(jī)，其中不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市(shì)快报梳理(lǐ)统计，如果(guǒ)算(suàn)上更换材料(liào)做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的(de)MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了(le)10次(cì)。

　　风云(yún)学会(huì)副会长陈经在(zài)文章中指出，马斯(sī)克是在(zài)用IT创投手法(fǎ)操作航天。因(yīn)为IT创投(tóu)圈的(de)核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主导——风(fēng)投成(chéng)功率如(rú)果有(yǒu)5％都算是(shì)不错的(de)了，所以业界对(duì)项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射失败(bài)。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司(sī)空见惯(guàn)的正(zhèng)常(cháng)节奏，成功了就是里(lǐ)程碑(bēi)，估(gū)值(zhí)提升，更多投资进来试更大(dà)的事。”

　　更大(dà)的(de)事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的就是马斯克(kè)的“火星移民计划(huà)”。早在(zài)十几年前，马斯(sī)克就(jiù)喊(hǎn)出了人(rén)类定(dìng)居火星的(de)豪言壮语，人类(lèi)或(huò)将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发(fā)射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可以执行载人(rén)计(jì)划。

　　目前看来(lái)，现实与(yǔ)理想仍有较大差距(jù)。不过这一(yī)块(kuài)的钱景相当可观，目前太空旅行的价(jià)格从20万美(měi)元(yuán)到5500万美(měi)元不等；据预(yù)测到2030年，全(quán)球太空(kōng)旅行(xíng)市场规(guī)模将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外，马斯克(kè)还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网络，为全球用户提(tí)供宽带(dài)服务，后来这个计划数值(zhí)变成了(le)42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室(shì)资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难评(píng)价(jià)这是否就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星(xīng)发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元(yuán)

　　据(jù)科(kē)技日(rì)报(bào)报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起(qǐ)源、动力系(xì)统(tǒng)等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登(dēng)月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯(wéi)一中标(biāo)者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资助，并被要(yào)求在(zài)“星舰”基(jī)础上研制一种将宇航员从(cóng)环月轨道送上月球的着(zhe)陆(lù)器(qì)，美国将在时(shí)隔半(bàn)个(gè)世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主(zhǔ)要原(yuán)因，在(zài)于其运输(shū)量大和成本较低。星舰采用了争(zhēng)议较大的全箭(jiàn)不(bù)锈钢结构设计：相(xiāng)比更(gèng)贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是(shì)重(zhòng)了(le)点，所以(yǐ)你(nǐ)猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当低(dī)。去年2月，在得(dé)克萨斯州博(bó)卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发(fā)布(bù)会上，马(mǎ)斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重复(fù)使用，这样一天就可以(yǐ)发射3次(cì)，“超重”助推器(qì)大约每小时就能(néng)发射一次(cì)。“每次(cì)飞行可能(néng)只需(xū)几百(bǎi)万美元，甚(shèn)至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的(de)数据(jù)是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载(zài)火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮(lún)注资(zī)，投(tóu)资者是沙特(tè)投资基金的一家子公司和(hé)阿(ā)布扎(zhā)比的一(yī)家(jiā)投(tóu)资公(gōng)司，此轮融资数(shù)额达数十亿美(měi)元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来已(yǐ)经累计融(róng)资29轮，融资(zī)总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上估(gū)值最高(gāo)的私人企业之一。

　　这是在为(wèi)什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅(méi)里(lǐ)爱拍出科幻电影(yǐng)开(kāi)山之作《月球旅行记(jì)》，登(dēng)月(yuè)的幻想变成了画面；59年(nián)后(hòu)，美国开启载人登月的(de)阿波罗计(jì)划；1969年，阿(ā)波罗11号(hào)登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次(cì)的(de)想象与(yǔ)探索都弥足珍贵(guì)。

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