6月(yuè)初，国(guó)内新(xīn)能(néng)源汽车品牌陆(lù)续发布5月销量数据，在盖(gài)世汽车(chē)整理的16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现了环比正增(zēng)长，一定程度(dù)上说明，国内新能源(yuán)车市正(zhèng)呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创造了月度(dù)销量新(xīn)高，其中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜单第(dì)一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车(chē)新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小(xiǎo)理”已(yǐ)很难(nán)再聚(jù)首。相较之下，传统车企东边不亮西边亮的意思是什么，东边不亮西边亮典故新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接(jiē)下来各自的新(xīn)产品，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有(yǒu)三个品牌交付量破万(wàn)。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新(xīn)势力阵营(yíng)，这是其连续第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了(le)理想L系列的(de)产品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前(qián)在社交平台上说(shuō)，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连续(xù)三(sān)周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下(xià)来主要任(rèn)务是提(tí)升供应链的供应(yīng)量，因为年初的(de)供(gōng)应(yīng)目标设(shè)定(dìng)的有点低(dī)了。”不仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目标对新势力来说都(dōu)有些望(wàng)尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理想以外(wài)，其他新(xīn)势力(lì)离月销(xiāo)4万还(hái)有(yǒu)更远的距离(lí)。哪吒汽(qì)车(chē)5月交(jiāo)付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月在(zài)万(wàn)辆以上，但总体走势(shì)相对平缓，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在全系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未(wèi)破(pò)万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然(rán)交(jiāo)付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日(rì)开启预售，何小(xiǎo)鹏曾(céng)对(duì)这款车(chē)评(píng)价(jià)称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源(yuán)SUV市(shì)场最受瞩目(mù)的热销(xiāo)爆(bào)款。如果真如(rú)他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出(chū)低谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的交(jiāo)付低迷主要(yào)受改款车型上市(shì)，消(xiāo)费(fèi)者持币观(guān)望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来(lái)此(cǐ)轮新产(chǎn)品的交付时间不会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全(quán)新(xīn)ES8也将(jiāng)于(yú)6月(yuè)下旬开始交付(fù)，由此来看，随着(zhe)两(liǎng)款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌(pái)正酝(yùn)酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月(yuè)，传统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌们(men)继(jì)续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三个月销(xiāo)量(liàng)破(pò)4万，并且又一次创造(zào)了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步(bù)下探(tàn)，且两款(kuǎn)车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不(bù)等的金融(róng)贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广(guǎng)州市，已发起新一轮新能(néng)源补贴(tiē)政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符合要求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日(rì)前完成注(zhù)册(cè)登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下车(chē)型均符合补贴标准，这无疑(yí)对埃安的销量(liàng)形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃安限时送”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月(yuè东边不亮西边亮的意思是什么，东边不亮西边亮典故)30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得(dé)10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一(yī)项(xiàng)举措或助力(lì)埃安6月销量再(zài)进一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车近段时间(jiān)也表现不俗，数(shù)据显示，腾(téng)势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪(kè)今年以来交(jiāo)付表(biǎo)现(xiàn)持(chí)续提(tí)升，5月(yuè)共(gòng)交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均(jūn)在市场中取得了不(bù)错(cuò)表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠(guān)，极(jí)氪(kè)009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极(jí)氪X将在6月(yuè)开(kāi)启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪(kè)还(hái)将在(zài)年底推出一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今年欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深蓝(lán)，目(mù)前看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环(huán)比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计(jì)交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆(liàng)的年度目标还(hái)相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将大规(guī)模发运全(quán)国(guó)，这意味着新车离(lí)上(shàng)市(shì)销售已(yǐ)经(jīng)不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看，传统车(chē)企新品牌(pái)在6月份几乎都(dōu)有新(xīn)产品上市或交付，因此这(zhè)些(xiē)品牌更(gèng)强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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