金融界5月消息 自2010年以在太空呼吸一口会怎么样，外太空呼吸是什么感觉来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车(chē)市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数据显示(shì)，4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用车(chē)出口（含(hán)整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车(chē)市场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流(liú)合资品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月度(dù)国内零售(shòu)份额看(kàn)，4月(yuè)主流自(zì)主品牌(pái)新(xīn)能(néng)源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源(yuán)在太空呼吸一口会怎么样，外太空呼吸是什么感觉车(chē)份额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来(lái)、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领(lǐng)先(xiān)，新能(néng)源车(chē)批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯(chún)电动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转型(xíng)战(zhàn)略初见成效(xiào)。其(qí)他合(hé)资与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待发(fā)力(lì)。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽(qì)等(děng)自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能(néng)源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口的海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传(chuán)统出口(kǒu)车企的(de)靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新势(shì)力(lì)出口也逐步启动，海外市场也有数据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破(pò)万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环(huán)比(bǐ)持(chí)平，同(tóng)比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行(xíng)业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月汽车(chē)销(xiāo)售(shòu)利润(rùn)率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大(dà)。尤其(qí)是世界上最(zuì)严(yán)的(de)国(guó)六B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对(duì)车企生产带来一定的心理压(yā)力，减产降库存的结(jié)果，带来的是(shì)盈利(lì)较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的信号(hào)，体现(xiàn)车(chē)企对经营质(zhì)量的关注，有利于(yú)改善消(xiāo)费观(guān)望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联(lián)会(huì)还指出现在(zài)汽车(chē)行业已经走过(guò)了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中表(biǎo)示期待世界最严(yán)国六B标准的(de)实(shí)施从(cóng)原(yuán)定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能(néng)延期到12月底实施，而(ér)且不要设立太多的条条框框，这样才(cái)能通过稳定企业和经销商(shāng)心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车(chē)流通(tōng)协会强调，目前大量(liàng)国六B的(de)车(chē)RDE达(dá)标有难度，6月(yuè)底完成清(qīng)库有较(jiào)大(dà)难度。国六(liù)B切换情况座谈(tán)会上透(tòu)露，目(mù)前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右(yòu)的库存(cún)未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整(zhěng)个(gè)市场(chǎng)下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个(gè)行业体系、整个(gè)市(shì)场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会(huì)上，广汽(qì)集团董事(shì)长曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们现在也在建议环保部(bù)门能不能适当延期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保部发(fā)布(bù)规定，国六(liù)标准(zhǔn)的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日起，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注册(cè)、上(shàng)牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低(dī)于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关(guān)于(yú)实施汽车国(guó)六排(pái)放(fàng)标准有关事宜的公告(gào)。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部(bù)分实际行驶污染(rǎn)物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结(jié)果(guǒ)为“仅监测”等(děng)轻型汽车国(guó)六b车(chē)型，给(gěi)予半(bàn)年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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