金(jīn)融界5月(yuè)5日消息，特斯拉中国官网显(xiǎn)示，全新(xīn)Model S及全新(xīn)Model X全系车(chē)型(xíng)上调售(shòu)价19000元。调整后，Model S起(qǐ)售价808,900元(yuán)，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具(jù)体来(lái)看，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元(yuán)调(diào)整(zhěng)至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版由879,900元调整(zhěng)至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价(jià)格由(yóu)1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天(tiān)两次提价(jià)

　　事实上，这是特斯拉近期涨(zhǎng)价的延续。就在3天之前的5月2日，情怀经典句子正能量，形容一个人有情怀咋说特(tè)斯拉中国刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售(shòu)价上(shàng)调2000元。其(qí)中，Model Y售价涨(zhǎng)至(zhì)26.39万(wàn)元(yuán)，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至(zhì)31.39万(wàn)元(yuán)，此前(qián)为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售(shòu)价也提高250美元左右。同(tóng)时对日本市(shì)场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日元(yuán)，对(duì)加拿(ná)大市(shì)场高性(xìng)能版(bǎn)Model3和(hé)ModelY价格上调(diào)222美元(yuán)。

　　值(zhí)得注意的是，特斯拉首(shǒu)席执(zhí)行官(guān)马斯克(kè)近日在(zài)财报发布会后的业(yè)绩电(diàn)话会上(shàng)表示，从长期(qī)来看(kàn)，20％的毛利(lì)率仍然是(shì)特斯拉要坚守的业绩(jì)底线，但从(cóng)短(duǎn)期来(lái)看，相较于利润而言，规(guī)模对特(tè)斯拉(lā)更加重要。公司目前将优先考虑销量而非盈利能力，但仍希(xī)望在可能的情况(kuàng)下上(shàng)调售价，以使得交付(fù)量与产量相匹配。

　　此前降价(jià)潮下，2023Q1特斯拉全球共交(jiāo)付新(xīn)车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂(chǎng)产能利(lì)用(yò情怀经典句子正能量，形容一个人有情怀咋说>情怀经典句子正能量，形容一个人有情怀咋说ng)不足等因素影响公司盈利能力有所下滑(huá)，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同比-9.8pcts，环(huán)比(bǐ)-4.5pcts。

　　或(huò)为价(jià)格战降(jiàng)温，有望刺激需求回暖

　　开源证券(quàn)指出，特斯拉此轮涨价或为价(jià)格战(zhàn)降温，有望刺激需求(qiú)回暖。特斯拉降价带动的国内汽车价格(gé)战叠加各地补(bǔ)贴幅(fú)度、时限(xiàn)的(de)不一，导致(zhì)了终端消(xiāo)费(fèi)者(zhě)的观望意愿较大(dà)。2023Q1中(zhōng)国(guó)乘用车销量为(wèi)513.8万(wàn)辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源乘用车销量(liàng)则为(wèi)120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但(dàn)增速有所放缓。特斯拉是本轮(lún)价格战中首个降价的主机厂，对新(xīn)能源(yuán)车市场的(de)定(dìng)价有一定程度的影响力(lì)。此(cǐ)轮涨价或在一定(dìng)程度上刺激持(chí)币观望的(de)潜在(zài)消费(fèi)者转化为真实购买。

　　“（上调(diào)价格）主要(yào)就(jiù)是(shì)想(xiǎng)打破大家降价预(yù)期。”招银国际证券研究部(bù)副(fù)总(zǒng)裁白毅阳分析认为，特斯拉(lā)此次涨价出乎所有(yǒu)人(rén)的意料，同(tóng)时(shí)与之前马斯(sī)克表(biǎo)示的“重(zhòng)销(xiāo)量轻利润”不(bù)太一(yī)致。“我理(lǐ)解可(kě)能的(de)原(yuán)因有三个：第一(yī)是一(yī)季度利(lì)润低于预期；第二(èr)是为(wèi)了(le)打破消(xiāo)费者(zhě)降(jiàng)价预期；第三是对未来一个(gè)季(jì)度(dù)的(de)销量持乐观态度。”

　　中金公司也指出，3月末大(dà)部地方性品牌和经销商层面的促销政策到期，带动(dòng)汽(qì)车市场价格战边际减(jiǎn)弱，叠加近日特斯(sī)拉售价(jià)上调，预计(jì)有助于缓解消费者(zhě)持币(bì)观望情绪，带来前期(qī)受抑(yì)制的需求释(shì)放。

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