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春风是杂牌车(chē)吗

　　不是的，春风(fēng)不是杂牌车的。

　　春(chūn)风不(bù)是杂牌(pái)车。春风是中国的摩托(tuō)车品牌(pái),春风摩(mó)托车隶(lì)属于春风控(kòng)股集(jí)团(tuán)有限公(gōng)司,

　　该公司的前身为(wèi)浙江虹桥动(dòng)力制(zhì)造(zào)有(yǒu)限公司,是一家以摩托(tuō)车水冷发动机、摩(mó)托车整车(chē)开发研制为主的科技实业型民(mín)营股份制(zhì)企(qǐ)业(yè)。

春风 clx250

　　春英红九号是名茶吗，英九红茶叶价格一览表风clx250声音大，因为正常的摩托(tuō)车声音都很大。

　　摩(mó)托(tuō)车由汽油机驱动，靠手(shǒu)把操纵前轮转(zhuǎn)向的(de)两轮(lún)或三轮车，轻便(biàn)灵活、行驶迅(xùn)速，广泛用(yòng)于巡逻(luó)、客货运输等，也用作体育(yù)运(yùn)动器械。

　　从大的(de)方(fāng)向上来说，摩(mó)托车分(fēn)为街车、公(gōng)路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年(nián)，德国人戈特(tè)利伯戴姆勒将(jiāng)一台发(fā)动机安装到(dào)了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。

　　与摩托车相关的摩托车运动(dòng)则是一种军事体育项(xiàng)目，是以(yǐ)摩(mó)托车为器(qì)具的一种竞技(jì)运动，分两轮和三轮(lún)两(liǎng)种(zhǒng)车型，每种车型(xíng)按发动机汽缸工作容积分(fēn)若干等级。

春(chūn)风clx250值得入手么

　　值不值得看自己的需求了！

　　上周(zhōu)去(qù)青岛超(chāo)岛春风店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的发(fā)动(dòng)机是春风的老平台了，配合滑(huá)动离合(hé)的SR也卖了这(zhè)么多(duō)了，这方(fāng)面(miàn)测评看(kàn)SR的视频就行了，没啥新特点的。

　　三、有个(gè)特点(diǎn)是，据(jù)说(shuō)变速箱结构有(yǒu)一定的(de)优化，这个值得说一下。

　　（我没看到官(guān)方消(xiāo)息）。

　　四、前大(dà)灯(dēng)、仪表(biǎo)组件和CLX-700是一(yī)样英红九号是名茶吗，英九红茶叶价格一览表的，并且(qiě)可以远近(jìn)光同开，这点我们晚上跑山非常(cháng)赞。

　　五、反光镜是个圆的(de)，这(zhè)个(gè)是我不太喜欢，另外就是(shì)视野太小了，我准备考虑买个狒(fèi)狒的反(fǎn)光镜换 上(shàng)（虽然狒狒的也小，但是比这个强(qiáng)点(diǎn)吧，但愿能行。

　　这里我就得吐(tǔ)槽狒狒这个(gè)反光(guāng)镜(jìng)的安装位(wèi)置，我一个山东(dōng)壮(zhuàng)汉，骑(qí)在车上(shàng)会(huì)挡住一小(xiǎo)点反(fǎn)光镜……）

　　六(liù)、车架(jià)子是春(chūn)风250平(píng)台的通用设计，这个没什(shén)么(me)新特(tè)点的，可以参(cān)考NK和SR，据其他媒体说，车架钢材更(gèng)换了重量更(gèng)轻的(de)，但是这个官(guān)方(fāng)没有材质。

　　重量是略轻一点(diǎn)（不(bù)过这玩(wán)意也骑不出来(lái)不是么(me)）。

　　七、春风两侧手把开(kāi)关依然用的SR的(de)通用件，哪(nǎ)个反(fǎn)人类(lèi)的喇叭开关在(zài)第(dì)二层，开关每次都按不到，我不(bù)习惯（无力吐槽(cáo)了(le)，看看能不能自己(jǐ)换一下）

　　八、动(dòng)力方面(miàn)依然不线性，但(dàn)是低速扭矩(jǔ)足够(gòu)大，给油有劲(jìn)，这方面个人猜猜依然是(shì)面向国内骑行环境针(zhēn)对性的降低(dī)了最高速度，提(tí)英红九号是名茶吗，英九红茶叶价格一览表高低速低转表(biǎo)现，在青(qīng)岛我觉得这(zhè)是个优点。

　　毕竟(jìng)青岛这(zhè)破路，本地人都有(yǒu)数，其他(tā)交通比(bǐ)较好的(de)城市(shì)可(kě)能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直(zhí)想知(zhī)道250发动机(jī)的燃油热效(xiào)率，但是摩托车这个(gè)圈子，似(shì)乎厂家(jiā)和车友都(dōu)不(bù)在(zài)乎）

　　九、接第八条，因为试(shì)驾车没有挂(guà)牌，我(wǒ)只能简单(dān)试一(yī)下，等我(wǒ)车到了，给观(guān)众姥爷出详细(xì)的。

　　十(shí)、车(chē)座采用了一个xxxx材(cái)质的，不过不防(fáng)水(shuǐ)，喜(xǐ)不喜欢(huān)看个人。

　　建(jiàn)议(yì)淘宝入手一个(gè)尼龙(lóng)坐垫，附(fù)图①，我用了(le)大半(bàn)年(nián)了，质(zhì)量不错，下面通风，夏(xià)天不会一裤(kù)裆(dāng)汗(hàn)。

　　十一、关于车高的问(wèn)

　　八、动力(lì)方面依然(rán)不线性，但(dàn)是低速扭(niǔ)矩足(zú)够大，给油有劲，这方(fāng)面个(gè)人猜猜依然是(shì)国(guó)内骑行(xíng)环(huán)境针(zhēn)对性的降低了(le)最高速度(dù)，提高低速低转表现，在(zài)青(qīng)岛我觉得这是(shì)个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都(dōu)有数，其他交通(tōng)比较(jiào)好的城市可能就是(shì)缺(quē)点了。

　　（我一(yī)直想(xiǎng)知道250发动机(jī)的燃油热效率，但是摩托(tuō)车这个圈子，似乎(hū)厂家(jiā)和车友(yǒu)都不在(zài)乎(hū)）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不伦不类，可能是为了(le)骑行坐地(dì)，坐(zuò)姿非常舒服。

　　轮胎是(shì)正新的，具(jù)体没仔细看。

　　不(bù)会太(tài)好也不会太差(chà)，凑(còu)活用。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春风出(chū)的一款楚(chǔ)留香系列特色的小排车(chē)，车身大小(xiǎo)参考NK250，适(shì)合(hé)我这种打(dǎ)工人每(měi)天(tiān)上下(xià)班通(tōng)勤(qín)，仅区别于NK 和SR的风格(gé)。

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