国v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是(shì)的。

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国v是不(bù)是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它(tā)是欧(ōu)洲在(zài)阿拉伯数(shù)字(zì)（实(shí)际上是印度数字(zì)）传入之前使用的(de)一种数(shù)码，现(xiàn)在应用(yòng)较少(shǎo)数字从1到(dào)10，因(yīn)此国V指(zhǐ)代的是国(guó)五标(biāo)准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制(zhì)，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每公里5毫克(kè)，但京五和国五排放标准(zhǔn)要比欧(ōu)五排放标准要(yào)更加严格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求(qiú)意见稿，三种污(wū)染物当(dāng)中(zhōng)，CO的排放标(biāo)准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲(jiǎ)烷(wán)基(jī)碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年(nián)9月1日起正式实施最新的(de)欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标(biāo)准，北(běi)京一旦(dàn)全面(miàn)实施国V排(pái)放标准，则(zé)意味(wèi)着(zhe)达不到(dào)此排放标准的(de)车型不得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机(jī)动车排放标(biāo)准将(jiāng)升级为(wèi)相(xiāng)当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部(bù)已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定(dìng)与国V排放标准相适应的地方油(yóu)品标准。

　　目(mù)标是将车用(yòng)汽柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以下(xià)。

顶的速度越来越快越叫的原因，顶的速度越来越快过程　　相应的(de)顶的速度越来越快越叫的原因，顶的速度越来越快过程油品标(biāo)准预计(jì)会在(zài)2012年之(zhī)前发布(bù)，主要考虑的是轻型汽(qì)油车和中(zhōng)型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是(shì)国四(sì)标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中(zhōng)包括一氧化(huà)碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物(wù)、固(gù)体悬浮(fú)物等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗(luó)马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五(wǔ)阶段机动车污染(rǎn)物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相当于欧(ōu)盟的欧(ōu)五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子(zi)等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标(biāo)准，单车污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准是由欧(ōu)洲(zhōu)经济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共(gòng)同(tóng)加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与(yǔ)国自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国(guó)强制(zhì)实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年(nián)前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排(pái)放限值(zhí)）、2000年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度(dù)百科-国家第五阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放标(biāo)准

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