近日(rì)，外(wài)媒抓拍到了(le)一组KTM路测(cè)图(tú)片，图片当中可(kě)以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照测试。由于KTM的(de)车架 125与390系列是共享的。所(suǒ)以谍照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级(jí)。

图中的黑色路测车(chē)几乎没有伪装(zhuāng)，这侧(cè)面(miàn)可以证明，新款(kuǎn)Duke的(de)路测已经进(jìn)入了尾声。

路测车辆并(bìng)不是仅仅(jǐn)更(gèng)换了车头大(dà)灯造型以及侧护(hù)板那么简单，在后(hòu)摇贵州海拔高度是多少臂上另有文章。新款Duke的车架采(cǎi)用了偏置后减震布局的设计。

这根(gēn)后摇臂也(yě)在RC系列的路测(cè)车中出现过。这(zhè)并不是同一时(shí)间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系(xì)列与RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共享车架的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是(shì)时间问题。

外(wài)观上也能看到一些变化，新车的大灯更(gèng)换(huàn)了造型，变(biàn)得更(gèng)加(jiā)立(lì)体，并(bìng)且车灯的轮廓也发生了变化。顺带一提，新车的整(zhěng)体高(gāo)度相较于现售款有(yǒu)所提高。下(xià)面这(zhè)张图(tú)可以(yǐ)看得更直观。

作(zuò)为KTM旗下的全(quán)球畅(chàng)销(xiāo)车型(xíng)，保持产(chǎn)品活力是明(míng)智的。从目前来看(kàn)，新(xīn)RC390在整体(tǐ)表现上是变化(huà)明显的(de)，除了相貌(mào)大改，还根治了烤右(yòu)脚的“特色服务(wù)”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏来(lái)推测，今(jīn)年很(hěn)可(kě)能迎来新(xīn)的390 Duke。

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