6月初，国内新(xīn)能(néng)源汽(qì)车(chē)品(pǐn)牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新(xīn)能(néng)源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一(yī)定程度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造(zào)了(le)月度销量新高，其(qí)中比亚(yà)迪(dí)以近24万辆的月(yuè)销(xiāo)位居榜单第一(yī)，可谓(wèi)是强者恒强。造(zào)车新势力阵营(yíng)持续(xù)分(fēn)化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚(jù)首。相较之(zhī)下，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通(tōng)过接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势力阵(zhèn)营中有(yǒu)三(sān)个品(pǐn)牌(pái)交付量破万。其(qí)中理想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续(xù)第三个(gè)月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车创始人李想日前在(zài)社交平(píng)台上(shàng)说(shuō)，“无论是订单量还是交付(fù)量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供应量，因为(wèi)年初的供(gōng)应目标(biāo)设定(dìng)的有(yǒu)点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这(zhè)一目标对新势力来说都(dōu)有些(xiē)望尘莫及，因(yīn)为目前来看(kànenjoy可数吗，joy可不可数)，除理想(xiǎng)以外，其他新(xīn)势力(lì)离月(yuè)销4万还有更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但(dàn)总体走势相对平(píng)缓，主力车型(xíng)交付缺乏持(chí)续增长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车在全(quán)系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数(shù)据显示，其(qí)5月交付量(liàng)已回升(shēng)至(zhì)12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均(jūn)未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然(rán)交付表现有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟(chí)迟(chí)没(méi)有“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊喜(xǐ)。目(mù)前，另一(yī)款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚来近段(duàn)时间的交(jiāo)付低(dī)迷主要受改款(kuǎn)车型上(shàng)市(shì)，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付(fù)时(shí)间不(bù)会拖延很(hěn)久，据悉(xī)，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成(chéng)产(chǎn)能爬坡，另外(wài)，全新ES8也(yě)将于(yú)6月下旬开(kāi)始交(jiāo)付，由(yóu)此来(lái)看(kàn)，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥(huī)，亮点(diǎn)依(yī)旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达(dá)到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已经是其连续(xù)第三个(gè)月销量(liàng)破4万，并且(qiě)又一次创造了历(lì)史月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与其(qí)产品焕新(xīn)和一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款(kuǎn)车型(xíng)都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息(xī)和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃(āi)安“大本营”所处的广州市(shì)，已发(fā)起新一轮新能源补贴(tiē)政(zhèng)策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在(zài)广(guǎng)州购买符(fú)合要求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日前完成(chéng)注(zhù)册登记(jì)的(de)个人(rén)消费者(zhě)，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符(fú)合(hé)补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无疑对埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端(duān)的(de)优(yōu)惠力度，其(qí)于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购买埃安旗(qí)下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融(róng)贴息、置换补(bǔ)贴、新(xīn)车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安(ān)6月(yenjoy可数吗，joy可不可数uè)销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加(jiā)速完善(shàn)，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后(hòu)续(xù)有(yǒu)望为腾势品牌贡(gòng)献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型(xíng)均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月(yuè)开启交付，目前订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托(tuō)四款车(chē)型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更(gèng)多(duō)的深蓝，目前(qián)看似压(yā)力不小。数据(jù)显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆(liàng)，环(huán)比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的(de)年度目(mù)标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批量产下线，即将大(dà)规模发运全国，这意(yì)味(wèi)着(zhe)新车离上市销(xiāo)售已经不远，届时深(shēn)蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上(shàng)述来看(kàn)，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产品上市或(huò)交付，因此(cǐ)这些品牌(pái)更强的增(zēng)长势能或将(jiāng)在下(xià)半年迎来爆发(fā)。

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