美国太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰(jiàn)”重(zhòng)型运载火箭于北京时间20日(rì)晚(wǎn)21时(shí)33分(fēn)许发(fā)射，升(shēng)空(kōng)3分钟(zhōng)后发生(shēng)爆炸，航天器未能(néng)成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣(xuān)称，首(shǒu)次发射成本(běn)约30亿美元，折合(hé)人(rén)民币206亿(yì)。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世(shì)界人民看(kàn)了一(yī)场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史上(shàng)最大火(huǒ)箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发(fā)无疑(yí)是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目(mù)的大事(shì)，因为这是(shì)人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部(bù)70米高(gāo)、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重型推(tuī)进(jìn)器”和(hé)顶(dǐng)部(bù)50米高(gāo)、可重复利用的(de)飞(fēi)船(chuán)船(chuán)舱“星舰”组(zǔ)成——从(cóng)高度上与我国(guó)第一座摩天大楼“广州白云酒店”相(xiāng)当(dāng)。

　　美国“太(tài)空”网(wǎng)站称(chēng)，此前保持“人类(lèi)最(zuì)大运载火箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号”火箭(jiàn)，它高约(yuē)111米，可(kě)发射约130吨有效载荷进入(rù)地球(qiú)轨(guǐ)道，并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰(jiàn)能够将多达(dá) 150 吨的有效载(zài)荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据美(měi)国《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇文章预测(cè)：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰将大幅(fú)提升(shēng)我(wǒ)们的(de)太空能力，天(tiān)体物理学任务的制定(dìng)过程将发生质的(de)改(gǎi)变……天体物理学领域(yù)的(de)太(tài)空任务一直受到发射工具(jù)性(xìng)能(néng)的(de)严格限制，而20年来发射工具变化不(bù)大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本(běn)相当低(dī)，一旦(dàn)相关试(shì)验取得成功，将启动规模化生产(chǎn)，以每(měi)年建(jiàn)造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成的太(tài)空舰队，将10万人和相关物资运送到(dào)火星(xīng)，实现从21世纪(jì)20年代后期(qī)开始(shǐ)在(zài)火星殖民的梦想。

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　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未来好像变得触手可及了。

　　不过(guò)一向高调(diào)的马斯克也(yě)说过，其发射(shè)成(chéng)功率就像抛硬币一(yī)样(yàng)，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在几天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射(shè)前约40秒(miǎo)，因为助推(tuī)器(qì)加压系统出现问题因(yīn)而延期(qī)发射。因此马斯克把(bǎ)期望值(zhí)定得较(jiào)低，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射台，那么我(wǒ)想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性(xìng)解体(tǐ)，但如果从上(shàng)述定义(yì)看，本次首发(fā)好(hǎo)像也不能完全(quán)算失败。发射结束后(hòu)，团队(duì)表(biǎo)示将继续审查数据并(bìng)努力进行下一(yī)次飞行测试。同时(shí)，马斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺(hè)，直言此(cǐ)次任务为几个月后(hòu)的下一次测(cè)试发射(shè)吸取(qǔ)了教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克深(shēn)谙其道

　　爆炸(zhà)真的不(bù)算什么，因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来(lái)说，它几乎(hū)是从接(jiē)连试(shì)错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升(shēng)级(jí)迭(dié)代史(shǐ形容君子的成语有哪些，形容君子的成语有哪些词语)就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分拥有数代原型机，其(qí)中(zhōng)不少在(zài)测试中(zhōng)直接炸毁。据(jù)都(dōu)市快报梳理统计，如果算(suàn)上更换材料(liào)做极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了10次(cì)。

　　风(fēng)云学会副(fù)会长陈经在文章中指出，马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导(dǎo)——风(fēng)投成(chéng)功率如(rú)果有5％都算是不错的了，所以业界对项目失败习以(yǐ)为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此，在前期(qī)多(duō)次发(fā)射失败。如果按各国航天业(yè)的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队伍了。但是(shì)按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见(jiàn)惯的正常节(jié)奏，成功了就是里程(chéng)碑，估(gū)值(zhí)提升(shēng)，更多投资进来试更大的(de)事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人(rén)知的(de)就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前(qián)，马斯克就喊出(chū)了人类定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类(lèi)或将成(chéng)为(wèi)“多行星(xīng)物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射货运飞船(chuán)去火星，2024年已(yǐ)经(jīng)可(形容君子的成语有哪些，形容君子的成语有哪些词语kě)以执行载人计(jì)划。

　　目(mù)前看来(lái)，现实(shí)与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过这(zhè)一块(kuài)的钱景(jǐng)相当可观，目前(qián)太(tài)空旅(lǚ)行的价(jià)格(gé)从20万美元到5500万美元不等；据(jù)预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行(xíng)市(shì)场规(guī)模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克(kè)还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的(de)“星链”计(jì)划。该(gāi)计划旨在(zài)建立(lì)覆(fù)盖全球的卫(wèi)星网络，为全球用户提(tí)供宽带服(fú)务，后(hòu)来这个(gè)计划数值变成了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航天局太(tài)空(kōng)碎片办公(gōng)室资(zī)料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道(dào)上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于(yú)目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就是(shì)一种(zhǒng)“冒险”，但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射(shè)了(le)超(chāo)1000颗卫星，成为美(měi)国最大(dà)的商业(yè)卫(wèi)星(xīng)发(fā)射(shè)商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美元(yuán)

　　据科(kē)技日报(bào)报道，2021年4月，美(měi)国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力(lì)系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者(zhě)。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求在“星舰”基础上(shàng)研(yán)制一种将(jiāng)宇(yǔ)航员从(cóng)环(huán)月轨道送上月球的着陆器(qì)，美(měi)国(guó)将在(zài)时隔半个世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出(chū)的(de)主(zhǔ)要原因，在于(yú)其运输量(liàng)大(dà)和成本(běn)较低。星舰采用了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的碳(tàn)纤维(wéi)，不锈钢是(shì)重了点，所以你猜为(wèi)什么会安33个(gè)“猛禽(qín)”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当(dāng)低。去(qù)年(nián)2月(yuè)，在得克(kè)萨斯州博(bó)卡(kǎ)奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克说(shuō)：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以(yǐ)重(zhòng)复使(shǐ)用，这样一(yī)天(tiān)就可以发射(shè)3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推器大约每小(xiǎo)时(shí)就能发射一次。“每次飞行可能(néng)只需几百万(wàn)美(měi)元，甚至最少可能(néng)只要(yào)100万(wàn)美元。” 有一组(zǔ)可供参(cān)考的(de)数据(jù)是，美国德(dé)尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发(fā)射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射(shè)费用(yòng)约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的(de)事(shì)业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背(bèi)后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿(ā)布扎比的(de)一家(jiā)投资公司(sī)，此轮融资数(shù)额(é)达数(shù)十(shí)亿美元。据(jù)美国(guó)投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立(lì)以来已经累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿(yì)美元。在本轮(lún)投资(zī)过后，Spacex的(de)估(gū)值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其(qí)将成为世界上估值(zhí)最高的私人企业之一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔(ěr)纳在《从(cóng)地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月(yuè)球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻(huàn)电影(yǐng)开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月(yuè)的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波(bō)罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次(cì)的想象(xiàng)与探索都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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