东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是(shì)他们的营收哈(hā)~在过去的2022年，这三(sān)大国有航司共亏(kuī)损超(chāo)千(qiān)亿元(yuán)！

　　不过，春秋航(háng)空虽(suī)然是一家低(dī)价航空，但人家在2021年国内民航(háng)业整体亏损842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还不(bù)声(shēng)不响的(de)赚了3911万元，成(chéng)为当(dāng)年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明(míng)是(shì)一家低价航空，怎么(me)做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的？是(shì)凭它(tā)连(lián)杯水(shuǐ)都不提(tí)供？还(hái)是凭它位置(zhì)窄，腿都不好放(fàng)？虽(suī)说是天怒人怨(yuàn)的，但春秋航(háng)空能吊打同行，人家靠(kào)的(de)是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价(jià)引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航(háng)司便宜(yí)，甚至(zhì)便宜几(jǐ)百(bǎi)块(kuài)钱(qián)。也就是(shì)因为(wèi)这低价，春秋航空的(de)直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省了。你看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格(gé)打这(zhè)么(me)低，怎么保证(zhèng)自己的利润呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加消(xiāo)费啊(a)！

　　如果(guǒ)你乘(chéng)坐春秋航空时行(xíng)李托运的价格超过机票的价(jià)格，那是太正(zhèng)常(cháng)不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运(yùn)收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃(rán)油费，你带行李(lǐ)，人家赚了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要(yào)是想(xiǎng)吃个饭(fàn)，不好意(yì)思(sī)，得掏(tāo)钱(qián)！想喝(hē)杯(bēi)饮料，得掏(tāo)钱；冷(lěng)了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能(néng)看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票(piào)是便宜，但你一(yī)上飞机，哪(nǎ)哪都(dōu)要掏钱。这就(jiù)是春(chūn)秋航空的终极致富密码，主打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下(xià)来的都是小钱(qián)，春秋不过(guò)冬还(hái)得(dé)靠第(dì)二招：短途直航(háng)，提(tí)高使用率。这也是为什么在(zài)疫情笼罩的2021年(nián)，别人(rén)亏损几(jǐ)百亿(yì)，春秋反而还赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为了实现薄利(lì)多销(xiāo)，春秋把(bǎ)大量航线(xiàn)改(gǎi)成短(duǎn)途高(gāo)频的直航，这样(yàng)就可(kě)以用高密度排班来提高飞机(jī)的日使用率(lǜ)。也就是说，只要飞不(bù)死，我就往死里(lǐ)飞。别家的(de)飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机(jī)一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个(gè)小时。所以在过去的三年里(lǐ)，春秋航空(kōng)的(de)客座率和飞机(jī)日利用率都高于三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证成本的基础上，我能(néng)多卖一张是一张，要是民航(háng)允(yǔn拜拜肉好减吗，拜拜肉难减吗)许(xǔ)的话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航(háng)线都是来往(wǎng)二三线城市，为什么？因为非核心城市(shì)可以获得较(jiào)高(gāo)的财政补贴，这个(gè)也是春秋赚钱(qián)的(de)门路。我们看到2021年它(tā)的净利润(rùn)为3911万(wàn)，这其中就少不(bù)了补贴的帮助(zhù)，如果减去这(zhè)一块的话，春秋的亏(kuī)损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年(nián)，春(chūn)秋(qiū)的(de)差评是(shì)真不少。创(chuàng)始(shǐ)人王正华(huá)有一(yī)句名言：钱一半是(shì)赚的，一(yī)半是(shì)省(shěng)的，春秋也的确(què)做(zuò)到了。但现(xiàn)在(zài)航(háng)班逐(zhú)渐恢复，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊(a)，要是春秋还(hái)继续走(zǒu)拜拜肉好减吗，拜拜肉难减吗之前(qián)的老路，搞得春秋成(chéng)为大家无奈之(zhī)后的选择，那还能走(zǒu)远吗？

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