日前，据(jù)盖世汽车援引业内人士言论报道，福特中国开始(shǐ)裁员，按照N+3来赔偿(cháng)，人数(shù)超过1300人。福特中国方面对此回应称：“对于(yú)福特(tè)汽(qì)车来说，中国是一个至关重要(yào)的市场，我(wǒ)们坚定不移地推进在华业(yè)务可(kě)持(chí)续(xù)发展(zhǎn)的承诺始终不变。我们(men)正在(zài)打(dǎ)造一(yī)个(gè)更加精简、灵活的组织结构，将资源(yuán)投入到我们具(jù)有优势(shì)的核心业务上，努力实现在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财经就此致电(diàn)福(fú)特官方客(kè)服，其表示只负责(zé)销售和服务，建议(yì)通过其他(tā)渠道(dào)了解。对于相关消息中提到的裁(cái)员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及精(jīng)简计划等信息，福(fú)特中国代(dài)理公关则回应(yīng)称，除了上述回应(yīng)内容外，暂(zàn)无最(zuì)新信(xìn)息。

　　值得关注的是，在被(bèi)曝“裁员”消(xiāo)息的(de)背(bèi)后，福(fú)特汽车在中国市(shì)场正进(jìn)行新的一(yī)轮(lún)变革。5月11日，福特汽车与江铃(líng)汽车在南昌签署(shǔ)框架协议，双方宣布在现有(yǒu)合(hé)作基础上(shàng)，进一步(bù)扩大(dà)江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们(men)在(zài)中国的(de)未来战(zhàn)略将会(huì)改变。”福特汽(qì)车公(gōng)司(sī)总裁兼首席执(zhí)行官吉姆·法利在今年一季(jì)度财报电(diàn)话会议上(shàng)表示：“我们将在中国(guó)开展(zhǎn)投资更低、更(gèng)精简、更专注、回报更高(gāo)的业务。” 据其介(jiè)绍，福特将更加关(guān)注中国市场的商用车业务，同(tóng)时计划将其在中国的工厂(chǎng)用作(zuò)经济型电动汽车和燃油商用(yòng)车的出口中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年汽车(chē)巨头福特正在中国汽车市场(chǎng)上寻找新的方向。

　　组织(zhī)架构做减法？

　　从前述回应(yīng)上看(kàn)，福(fú)特中国并未对(duì)“裁员”消息(xī)作出否认，同时(shí)称其“正在打造一个(gè)更加精(jīng)简、灵活的组织结构”。在业界看来(lái)，这(zhè)背后或(huò)是福特面(miàn)对在华市场销量下滑的(de)适应(yīng)性调整。

　　综合福(fú)特中国(guó)官网及媒体(tǐ)数据，2022年福特在中国(guó)市场(chǎng)全年销(xiāo)量为(wèi)49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这一数字为(wèi)62.5万(wàn)辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌林(lín)肯汽车2022年在华(huá)累计(jì)销量为7.93万辆，同(tóng)比下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值(zhí)得一提(tí)的是，在2016年，福特在华(huá)销量曾(céng)创下127万(wàn)辆的(de)巅(diān)峰纪录。

　　在(zài)华销量大幅下滑的(de)同时，福(fú)特(tè)在中国(guó)市场面临的电动(dòng)化转型压力也(yě)日益显(xiǎn)著。

　　福特(tè)曾(céng)在(zài)多(duō)份(fèn)财报中表(biǎo)示，从2022年(nián)到2026年(nián)，福特将投入超过500亿美(měi)元用于开发(fā)和制造电动(dòng)汽车和(hé)电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽车(chē)的(de)年(nián)生产率目(mù)标。预计(jì)到2030年(nián)，福(fú)特全球汽车销量的一半(bàn)将是电动车。

　　不(bù)过，福特在中国市场上的电动化产品(pǐn)十分有限，仅有福(fú)特领界EV、锐(ruì)际(jì)插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅如此(cǐ)，主力电动车型福特电马在(zài)国内市场也未能激起太大(dà)水(shuǐ)花。

　　公开(kāi)资料(liào)显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登(dēng)陆中国市(shì)场，起售价为26.50万元。今年4月，其(qí)起售价(jià)甚(shèn)至跌(diē)至20.99万元。但据(jù)懂车帝(dì)数据显示，在今年4月，该款车型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方面的运营状(zhuàng)况，上述代理公关称，“目前还是正常的，没(méi)有看到(dào)下岗的信息”。

　　在华销量和电动(dòng)化转型受挫的背景下，2022年福特(tè)在(zài)中(zhōng)国的(de)亏损也达到6亿美元（约合(hé)人民(mín)币(bì)41.75亿(yì)元）。对此，福特在财(cái)报中表示，中国是世界(jiè)上最先进的电(diàn)动汽(qì)车市场，该公司正在中(zhōng)国投(tóu)资(zī)电动汽车(chē)。

　　值得(dé)一提的是，福特并非近(jìn)日首家对组织结(jié)构进(jìn)行(xíng)精简(jiǎn)的车(chē)企。日前(qián)，江苏悦达起亚有限公司被曝出安排(pái)管(guǎn)理岗员工分批次轮休，第一批(pī)轮休时(shí)间长达(dá)一年。其随后回应称，这是为顺应全新(xīn)的电(diàn)动(dòng)化(huà)时(shí)代的正(zhèng)常(cháng)调整。

　　重心(xīn)转向中国(guó)出口？

　　除了试图轻装上阵(zhèn)，福特也开(kāi)始将(jiāng)希望寄托在(zài)中国的出口(kǒu)业务上。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略(lüè)将会改变。”在(zài)5月2日召开的一(yī)季度财报天津面积多少平方公里电话会(huì)议上，吉姆·法利给(gěi)出了他对福特在华发展(zhǎn)的思考：福(fú)特在中国(guó)的业(yè)务将(jiāng)更加精简、集中，减(jiǎn)少投资(zī)，专注商用车业务、电(diàn)动汽车和出(chū)口。

　　吉(jí)姆·法(fǎ)利以(yǐ)江铃福特（福特与江铃(líng)汽车合资品(pǐn)牌）为例，表(biǎo)明今后福(fú)特会把中国作(zuò)为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口价格更低的电动(dòng)车和商(shāng)用车。在(zài)他看来，通过专注于商用车(chē)、出(chū)口产品及其在中国的林肯豪(háo)华车系列，福特可以在中国获(huò)得更好的投资回(huí)报(bào)。天津面积多少平方公里

　　而(ér)福特中国业务(wù)布局的(de)转变也十分迅速(sù)。就在财报会议召开几天后(hòu)的(de)5月11日(rì)，福特即宣布与江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车(chē)”）签署框架协议，在现有合作(zuò)基础上，进一步(bù)扩大江铃(líng)汽(qì)车的产(chǎn)品出口业务(wù)。

　　据了解，该项(xiàng)合作(zuò)框架协议旨(zhǐ)在充分(fēn)利用(yòng)江(jiāng)铃汽车的工程、制造能力和成本优势， 结(jié)合福特(tè)遍(biàn)布全球(qiú)的销售网络(luò)，推(tuī)动包(bāo)括经济型电动和燃油商用车在内的更多产品走(zǒu)向世界(jiè)。

　　“中国对福特(tè)来说有(yǒu)着举足(zú)轻重的战略意义。”福特中国总裁兼首(shǒu)席执行官吴胜波如此评价双方进一步加强合作(zuò)：“江铃汽车有着强(qiáng)大的工业化能力，我(wǒ)们相信它(tā)能成(chéng)为(wèi)福特在(zài)中国重要的工程和制造中心之一(yī)，通过出口具备国际水准的产品，助力(lì)福特(tè)全球(qiú)的战略增长。”

　　公开资料显(xiǎn)示(shì)，福(fú)特(tè)汽车(chē)于1995年战略投资(zī)江铃汽车，并成为江(jiāng)铃汽车的第二大股东(dōng)。2022年，包(bāo)括福特(tè)领界(jiè)、领睿和全(quán)顺(shùn)在(zài)内(nèi)，江铃汽(qì)车向中东(dōng)、南(nán)美等(děng)地区全年出口量超6万(wàn)台。

　　在部分业内人士看来，无论是精简组织架构、还是(shì)谋求(qiú)发展中国出口业务(wù)，福特的种种(zhǒng)尝试(shì)都(dōu)是在(zài)努力顺应时代(dài)发展。

　　“福特中国新任首(shǒu)席执行官吴胜波改(gǎi)革(gé)的(de)魄力很强。虽(suī)然目(mù)前(qián)看来电动汽(qì)车领域落后(hòu)，但一旦转型(xíng)和改变成功(gōng)，就能更好(hǎo)保护其在(zài)华产业和岗位。”5月15日，一位前福特(tè)中国员工对时代财经如此评价(jià)当下福特中国面(miàn)临的挑战：“一时(shí)的(de)阵痛是为(wèi)了更好(hǎo)的前行(xíng)，虽然(rán)很(hěn)残忍(rěn)，但总比塌了好。”

　　福特方面(miàn)信息显示，吴胜波曾任(rèn)福特中国董事总经理兼首(shǒu)席运营官。今年3月(yuè)1日起，吴胜波接任福(fú)特中国总(zǒng)裁兼首席执行官(guān)，向福特汽车吉姆(mǔ)？法利汇报(bào)。

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