近日，网(wǎng)传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶，接(jiē)亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系(xì)到小鹏汽车相(xiāng)关(guān)负责人，对方(fāng)表(biǎo)示：有人(rén)故意(yì)拿普通事故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经核(hé)实，这是去年十一期间的事情(qíng)，而且当时驾车(chē)的鹏友并没有(yǒu)用到辅助驾驶，只(zhǐ)是(shì)单纯的(de)交通事故(gù)。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方微(wēi)博也回应(yīng)了“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事”一(yī)事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方微(wēi)博

　　小鹏汽车对于智(zhì)能化的技术一直非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾(céng)多(duō)次公开表示(shì)过，新能源汽车并非下一(yī)个(gè)汽车(chē)时代，智能(néng)汽车才是(shì)汽(qì)车行业的分水(shuǐ)岭(lǐng)。

　　4月(yuè)16日，上海(hǎi)车展(zhǎn)开幕前(qián)夕。小鹏汽车举(jǔ)办(bàn)了2023技术(shù)架构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能(néng)进(jìn)化架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在(zài)「扶(fú)摇」的加(jiā)持下，未来新车型研发周期将缩短20％，基(jī)于架构(gòu)部分的零部件通(tōng)用化率最高(gāo)可达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前(qián)，何小(xiǎo)鹏在2022年第(dì)四季度财(cái)报电(diàn)话会上表示：今后(hòu)一段时间，小鹏的(de)研发能力会(huì)更多体现在保持性(xìng)能的同时(shí)，成(chéng)本大幅降(jiàng)低。

　　他还透露(lù)，小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年(nián)将实(shí)现自(zì)动驾驶超50％的成(chéng)本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本(běn)下降。同(tó低头看我是怎么玩你的，低头看我是怎么弄你的ng)时，小(xiǎo)鹏汽(qì)车将(jiāng)从软(ruǎn)硬件整体(tǐ)销售，转为软硬件分离销售，让全(quán)自动驾驶成(chéng)为标配(pèi)。

　　降(jiàng)本的同时，小鹏汽车也一直(zhí)在加大研发方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在广东省高质量发展大会上表示(shì)：小鹏汽车会在 2023 年之后的五(wǔ)年持续进行高(gāo)强度的研发投入，每年的研发(fā)投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国率先推出全自(zì)动(dòng)驾驶，在中国超过 50 个城(chéng)市(shì)能(néng)够(gòu)放手自动(dòng)驾驶。

　　值(zhí)得注意的是，在2023技(jì)术(shù)架构(gòu)发布会后，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏(péng)在接受媒体采访(fǎng)时表示(shì)：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的(de)表现不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不(bù)过(guò)，财经(jīng)网汽(qì)车梳理发现，小鹏(péng)汽车出过多(duō)次“辅(fǔ)助驾(jià)驶”相关(guān)事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖南(nán)岳(yuè)阳某(mǒu)国(guó)道上(shàng)开启自动辅低头看我是怎么玩你的，低头看我是怎么弄你的助(zhù)驾驶行驶(shǐ)时(shí)，撞上一辆侧翻在路上的汽(qì)车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应称(chēng)：事故(gù)初步判(pàn)断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保持对车辆前方环境(jìng)的观察并及时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年(nián)8月，宁(níng)波一位小鹏(péng)P7车主称，在高架桥(qiáo)上开LCC（车(chē)道居中辅助）功能，辅助驾(jià)驶没(méi)识别到前(qián)方(fāng)车辆故障抛锚，发生交通事故(gù)并出现人员(yuán)伤亡。

　　该(gāi)小鹏(péng)P7车(chē)主还(hái)表示：事故发生时，时速符合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：经(jīng)核(hé)实，8月(yuè)10日(rì)下午，宁波(bō)一车主驾驶车(chē)辆与前方(fāng)检查车辆故障人员发生碰撞，发生(shēng)人员伤(shāng)亡。目前交(jiāo)警部(bù)门(mén)已立(lì)案处理，门店(diàn)第一时间(jiān)已前往现场协(xié)助处理。将(jiāng)全力配合相关部门进(jìn)行事故调查，持续跟(gēn)进后续(xù)结果(guǒ)，并协(xié)助客户(hù)处理(lǐ)后续相关(guān)事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小(xiǎo)鹏P5车主反(fǎn)映称：进地下车库(kù)时“刹车失灵”，继而(ér)发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地(dì)库后要转弯(wān)，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没(méi)感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)售(shòu)后工作人员表(biǎo)示：车主下地库时超速(sù)，车速(sù)达到25km/h，加(jiā)上雨(yǔ)天地(dì)面没有附着力抓地力不足(zú)导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车(chē)官(guān)方未对此事作出置评(píng)。

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