6月初，国内(nèi)新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量(liàng)数(shù)据(jù)，在盖世(shì)汽(qì)车整(zhěng)理的16家(jiā)新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月(yuè)销量实(shí)现(xiàn)了环比正增长，一定程度(dù)上说(shuō)明，国内新(xīn)能源车市(shì)正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃(āi)安、理想(xiǎng)均(jūn)创造(zào)了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新(xīn)势力阵(zhèn)营持(chí)续(xù)分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难(nán)再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向(xiàng)上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新(xīn)势(shì)力阵营中(zhōng)有三(sān)个品牌交(jiāo)付量破(pò)万。其(qí)中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是(shì)其连(lián)续第三(sān)个月交付超两万辆(liàng)，充(chōng)分展示了(le)理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽(qì)车(chē)创始人李(lǐ)想日前(qián)在社交平台(tái)上说，“无论是(shì)订单量还是交(jiāo)付(fù)量(liàng)，连续三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下(xià)来(lái)主(zhǔ)要任(rèn)务是提升供应链的供应(yīng)量，因(yīn)为年初(chū)的供应目标设定的(de)有(yǒu)点(diǎn)低了。”不仅如(rú)此，其还蛮(mán)有(yǒu)信心的(de)设下(xià)新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这(zhè)一(yī)目标对新势(shì)力来说都(dōu)有些(xiē)望尘(chén)莫及，因(yīn)为目前来(lái)看，除理想以(yǐ)外，其(qí)他新(xīn)势(shì)力(lì)离(lí)月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车(chē)5月交付(fù)量为13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连(lián)续(xù)4个月在万辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车(chē)型交(jiāo)付缺(quē)乏(fá)持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在(zài)全系2023款车型陆(lù)续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数(shù)据(jù)显示，其5月交(jiāo)付量已(yǐ)回(huí)升至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其(qí)中(zhōng)小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付(fù)表现有(yǒu)所好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于(yú)6月9日(rì)开启预(yù)售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新(xīn)能源(yuán)SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如(rú)他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的(de)希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交(jiāo)付低(dī)谷的(de)还有蔚来(lái)，5月，蔚来(lái)在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低(dī)迷主(zhǔ)要受改款车型上市(shì)，消费者持(chí)币观望(wàng)的(de)影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产(chǎn)品(pǐn)的(de)交付时(shí)间不(bù)会拖延很久，据悉(xī)，全新(xīn)ES6已(yǐ)于(yú)5月(yuè)24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡(pō)，另(lìng)外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付，由此来(lái)看，随着(zhe)两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表(biǎo)现或(huò)比较令人期(qī)待(dài)。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续(xù)第三个月销量破4万，并且(qiě)又一(yī)次创(chuàng)造(zào)了(le)历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与(yǔ)其(qí)产品焕新和一系列优惠政策推出不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步(bù)下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所(suǒ)处的广州市，已发(fā)起新一轮(lún)新能源补贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要求的(de)新能源(yuán)汽车（以发票日期为准），并(bìng)在(zài)2024年(nián)1月31日前(qián)完成注册登(dēng)记(jì)的个人(rén)消费者，均(jūn)可(kě)获得(dé)6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗(qí)下车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑(yí)对埃安的销量(liàng)形成更大(dà)助力(lì)。武警能打过特警吗p>

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前(qián)还在加码终端(duān)的优惠力(lì)度，其于5月(yuè)28日推出(chū)了“购车上全险，埃安(ān)限时送(sòng)”活动(dòng)，即5月(yuè)26日(rì)-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加享(xiǎng)受金融(róng)贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼等(děng)优惠，而这一(yī)项举措(cuò)或(huò)助(zhù)力埃安6月销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势(shì)汽车近段时间也表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续(xù)有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多(duō)增量(liàng)。

　　极(jí)氪(kè)今(jīn)年以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在(zài)售车型(xíng)均在市场(chǎng)中取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万(wàn)以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目前订单已(yǐ)过万。除(chú)此之外，极氪还(hái)将(jiāng)在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪今(jīn)年欲(yù)向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据(jù)显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计交付量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成绩(jì)距其20万辆(liàng)的年度(dù)目武警能打过特警吗标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日(rì)首批量(liàng)产下(xià)线，即(jí)将大规模(mó)发(fā)运(yùn)全国，这意味着新(xīn)车离上市(shì)销售已(yǐ)经不远，届时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担年(nián)销目(mù)标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上(shàng)市或(huò)交付，因(yīn)此(cǐ)这些品(pǐn)牌更强的增(zēng)长势能或将在(zài)下半年迎来爆发。

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