日(rì)前，据盖世汽车援(yuán)引业内人士言论(lùn)报道(dào)，福特(tè)中(zhōng)国(guó)开始裁(cái)员(yuán)，按照N冲是什么意思网络用语，冲是什么意思污+3来赔偿，人数超过1300人(rén)。福特(tè)中国方面对(duì)此(cǐ)回应(yīng)称(chēng)：“对于福特(tè)汽车来说，中国(guó)是一个至关(guān)重要的市场，我(wǒ)们坚定(dìng)不移地(dì)推(tuī)进(jìn)在华业务(wù)可持续发展的(de)承诺始终不(bù)变。我们正在打(dǎ)造一(yī)个更加精简、灵活(huó)的组织结构，将资(zī)源投入到我们具有(yǒu)优势的核心业务上，努力实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财经就此致电福(fú)特(tè)官方客服，其表示只负责销售和服务(wù)，建议通过其他渠道了解。对于相关消息中(zhōng)提到的裁员(yuán)超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等(děng)信息，福特中国代理公关则回(huí)应称(chēng)，除了(le)上述(shù)回应内容外，暂无(wú)最(zuì)新信息。

　　值得关注(zhù)的是(shì)，在被曝“裁员”消息的背后(hòu)，冲是什么意思网络用语，冲是什么意思污福特汽车(chē)在(zài)中国(guó)市场正进行(xíng)新(xīn)的一轮变革。5月(yuè)11日，福特汽车与江铃汽车在南昌签署框架协议，双(shuāng)方宣布在(zài)现有(yǒu)合作基础上，进(jìn)一步扩大江铃汽(qì)车的(de)产(chǎn)品出口业务。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略将会(huì)改变。”福(fú)特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利在今(jīn)年一季度财报电(diàn)话会议上(shàng)表示(shì)：“我(wǒ)们(men)将在中国开展投(tóu)资更(gèng)低(dī)、更精简、更专(zhuān)注、回报更高的(de)业务。” 据其介(jiè)绍，福特将更(gèng)加关注中(zhōng)国市场(chǎng)的商(shāng)用车(chē)业务，同时计划将其(qí)在中国的工厂用(yòng)作经(jīng)济型电动(dòng)汽车和燃油商用车的出(chū)口中心(xīn)。

　　一(yī)“减”一(yī)“增(zēng)”之间(jiān)，百(bǎi)年汽车巨头福特正在中国汽车(chē)市场上寻找新的方(fāng)向。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从(cóng)前述回应上看，福特中国并未(wèi)对“裁员”消息作(zuò)出否认，同时称其“正在(zài)打(dǎ)造一个更(gèng)加精简、灵活的组织结(jié)构(gòu)”。在业界看来，这背后(hòu)或是福(fú)特面对在华市场销量下滑(huá)的适应性调(diào)整。

　　综合福特(tè)中国官网及(jí)媒体数据，2022年(nián)福特在(zài)中国市场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数字为62.5万辆；不仅(jǐn)如(rú)此，福特(tè)旗下豪(háo)华(huá)品牌林肯(kěn)汽车2022年在华累计销量(liàng)为7.93万辆，同比(bǐ)下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万辆。值冲是什么意思网络用语，冲是什么意思污得一提的是，在(zài)2016年(nián)，福(fú)特在华销(xiāo)量(liàng)曾创下127万(wàn)辆的巅峰纪录。

　　在华(huá)销量大幅下(xià)滑的(de)同时，福特在中国市场面临的电(diàn)动化(huà)转型压力也日益(yì)显著。

　　福特(tè)曾在(zài)多(duō)份财报中表示(shì)，从(cóng)2022年到2026年(nián)，福特将投入超过500亿美元用于开发和制造电动汽车和电池。到2023年(nián)底，该公司有望达到60万辆电动汽(qì)车的年生产率(lǜ)目标(biāo)。预计(jì)到2030年，福特全球汽车销量的一半将是电动车。

　　不过，福特在(zài)中国市场(chǎng)上的电动(dòng)化产品十分有限(xiàn)，仅有福特领(lǐng)界EV、锐际插混(hùn)版(bǎn)、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等(děng)新能源车(chē)型。不仅如此，主力电动车型(xíng)福特电马在(zài)国内市场也未(wèi)能激起太大(dà)水花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中(zhōng)国(guó)市场(chǎng)，起售价为26.50万元。今年4月，其起售(shòu)价(jià)甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显(xiǎn)示，在今年4月，该款(kuǎn)车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方面(miàn)的运营状况，上述代理公关称(chēng)，“目前还是正常的，没(méi)有看到下岗的(de)信息(xī)”。

　　在华销(xiāo)量和电动化转型受挫的(de)背(bèi)景下，2022年(nián)福(fú)特在中国的亏损也达到6亿(yì)美(měi)元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特(tè)在(zài)财报中表示，中国是(shì)世界上最先进的(de)电动汽车市(shì)场，该公司正在中国投(tóu)资电动汽车。

　　值(zhí)得(dé)一提的(de)是，福(fú)特并非近日首(shǒu)家对组织(zhī)结构进行精简(jiǎn)的车企。日前(qián)，江苏悦达起亚有限公司被曝出安排管(guǎn)理(lǐ)岗(gǎng)员工分(fēn)批次(cì)轮休(xiū)，第(dì)一批轮休时间长达(dá)一(yī)年。其随后回应(yīng)称，这是为顺应全新的电动化时代的正常调整(zhěng)。

　　重心转向中国出口？

　　除了(le)试图(tú)轻装上阵，福特(tè)也开始将希望(wàng)寄(jì)托在中(zhōng)国的出(chū)口业务上。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将会改变。”在(zài)5月2日召(zhào)开的一季度财(cái)报电话会议上，吉姆·法利给出了他(tā)对福(fú)特在(zài)华发展的思考：福特在中国的业务将更加(jiā)精简、集中，减少投资(zī)，专注商用车业务、电动汽车(chē)和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江铃汽车合资(zī)品牌）为例，表明今后福特会把中国作为(wèi)“出口中心”，向南美、澳洲和(hé)墨(mò)西(xī)哥等市场出(chū)口价格更低的电(diàn)动车和商用(yòng)车。在他看来，通过专注于商用车、出口产(chǎn)品及其在(zài)中国的(de)林肯豪华车系列，福特可(kě)以在中(zhōng)国获得(dé)更好(hǎo)的投资回报(bào)。

　　而福特中国(guó)业务布(bù)局的转变也十分迅速。就在财(cái)报会议召开几天后的(de)5月11日，福特(tè)即(jí)宣布与江铃(líng)汽车股份有(yǒu)限公司（“江铃(líng)汽车”）签(qiān)署(shǔ)框架协议(yì)，在现(xiàn)有合作基(jī)础(chǔ)上，进(jìn)一(yī)步(bù)扩大(dà)江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解(jiě)，该项合作(zuò)框(kuāng)架协议旨在充(chōng)分利用江(jiāng)铃(líng)汽车的工程(chéng)、制造能力和成(chéng)本优势， 结合福特遍布全(quán)球的销售网(wǎng)络，推动包括经济型电动和燃油商用车在内的(de)更多产品走向世(shì)界(jiè)。

　　“中国对福特来说有(yǒu)着举足轻(qīng)重的战略意义(yì)。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜波如此(cǐ)评价双方进(jìn)一步加(jiā)强合(hé)作(zuò)：“江铃汽车有着(zhe)强(qiáng)大的工业化(huà)能(néng)力，我们相信它(tā)能(néng)成为(wèi)福(fú)特在中国(guó)重(zhòng)要的工(gōng)程和制造中心(xīn)之(zhī)一(yī)，通(tōng)过(guò)出口具备国(guó)际(jì)水准的产品，助(zhù)力福特全(quán)球的战略(lüè)增长。”

　　公开资料显示，福(fú)特(tè)汽车于1995年战略投资江铃汽车(chē)，并成为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括(kuò)福特领界、领睿和全顺在内，江铃汽(qì)车(chē)向中东、南(nán)美(měi)等(děng)地区全(quán)年出口(kǒu)量超(chāo)6万台。

　　在部(bù)分业内(nèi)人士看来，无论(lùn)是精简组(zǔ)织架构、还是(shì)谋求发展(zhǎn)中国(guó)出口业务，福特的(de)种种尝试(shì)都是在(zài)努力顺应时代发展。

　　“福(fú)特(tè)中国新任首席执行官吴胜波改(gǎi)革(gé)的魄力很(hěn)强。虽然目前看来电动汽车领域落后，但一旦转型和改(gǎi)变成功，就(jiù)能更好(hǎo)保(bǎo)护其在华产业和岗位(wèi)。”5月15日，一位前福(fú)特中国员工对时代财经如(rú)此评(píng)价当(dāng)下福特中国面临的挑(tiāo)战：“一时的(de)阵痛是为了更好的前行，虽然很残忍(rěn)，但总比塌(tā)了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜波曾(céng)任福(fú)特中国(guó)董事总(zǒng)经理兼首席运营官。今年3月1日(rì)起(qǐ)，吴胜波接任福(fú)特中(zhōng)国总裁兼(jiān)首席执行官，向福特汽车(chē)吉姆？法利汇报。

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