国v是不是(shì)国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别是是的(de)。

　　关(guān)于国v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区别以及国(guó)v与(yǔ)国(guó)vl的区(qū)别，国5车还能开几年，国v是(shì)不(bù)是(shì)国6标准，国v是不是国4，国v是不是(shì)国五的意思等问题(tí)，小编将(jiāng)为你整理以下的生活(huó)小(xiǎo)知识：

国v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的(de)区(qū)别

　　国V中的(de)V，指代的是(shì)罗马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际(jì)上是印度数字(zì)）传入之(zhī)前使用的一种数码，现在应用(yòng)较(jiào)少(shǎo)数字从(cóng)1到(dào)10，因此国V指代(dài)的是(shì)国五标准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)是(shì)每公里5毫克，但京(jīng)五和国五(wǔ)排(pái)放标准要(yào)比欧五(wǔ)排(pái)放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三(sān)种污染物(wù)当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准中HC化(huà)合物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合(hé)物中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限(xiàn)值规定(dìng)为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施最新的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全面实施国(guó)V排放标准，则意味(wèi)着达不到此排(pái)放标准的(de)车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准(zhǔn)被(bèi)提(tí)上了(le)议事(shì)日程(chéng)。

　　北京(jīng)市环保局表(biǎo)冲是什么意思网络用语，冲是什么意思污示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车排放(fàng)标准将升(shēng)级为相(xiāng)当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环(huán)保部(bù)已(yǐ)经开始了相关准备工(gōng)作。

　　同(tóng)时北(běi)京将制(zhì)定与国V排放(fàng)标准相(xiāng)适应的地方油品(pǐn)标准。

　　目(mù)标是(shì)将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年之前(qián)发布，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油车和(hé)中型(xíng)柴油车两(liǎng)个车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的(de)阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是(shì)为了(le)控制汽车尾气(qì)的排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮(fú)物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶(jiē)段机(jī)动(dòng)车污染物排放标准，即国五(wǔ)标准。冲是什么意思网络用语，冲是什么意思污>

　　国五(wǔ)标准，相当(dāng)于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合(hé)物、一(yī)氧化碳和悬浮(fú)粒子等机动车排放物的(de)限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是(shì)由欧洲(zhōu)经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法(fǎ)规由(yóu)ECE参与国自愿认(rèn)可(kě)，排(pái)放指令是EEC或EU参(cān)与(yǔ)国强制实(shí)施的。

　　汽车(chē)排(pái)放的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶(jiē)段，欧洲(zhōu)从1992年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排(pái)放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性(xìng)排(pái)放限(xiàn)值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排放(fàng)限值）。

　　参考资(zī)料来源：百(bǎi)度百科-国(guó)家第(dì)五阶段机动车污(wū)染物排(pái)放标准

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