“我请(qǐng)你吃榴莲(lián)！”正成(chéng)为一些网友们的口头禅。的确，四月初(chū)身(shēn)价在每(měi)公斤百元的榴(liú)莲，“五一”小长假结束(shù)后迎(yíng)来价(jià)格“腰斩”。水果店、超市内(nèi)，不少(shǎo)榴莲的(de)价格已跌至20元/斤上下，仅需百(bǎi)元左右即有(yǒu)望拿下整(zhěng)只榴莲。

　　价格为何(hé)“一路向下”？这要从(cóng)供需两(酒红色是哪几个颜色调出来的liǎng)端的(de)情况(kuàng)说起。星图(tú)金融研究(jiū)院消费金融研究中心(xīn)主任、高级研究员(yuán)付一夫(fū)在接酒红色是哪几个颜色调出来的受国(guó)际商报记者采访时表(biǎo)示，果蔬价(jià)格受供(gōng)给端影响较(jiào)为(wèi)明显。一方面(miàn)，越南、泰国、马来西亚对华出口量增加，物(wù)流交通(tōng)成本亦逐步降低；另一方面(miàn)，我国(guó)海南自产榴(liú)莲(lián)的供给量也(yě)在增(zēng)加(jiā)。“菲律宾(bīn)等地也加入了供给大军，可以说(shuō)中国(guó)市场上的(de)榴(liú)莲供给量越发充(chōng)足。”

　　以(yǐ)泰(tài)国(guó)为例，该国是全球出口新鲜(xiān)榴莲最多的国家。泰(tài)国榴莲出口商表示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲(lián)运输到中国(guó)的时间大大缩短(duǎn)。以前通过海运(yùn)需要大约7天时间、公路(lù)运输大约5天，自从有(yǒu)了中老铁路(lù)，榴莲(li酒红色是哪几个颜色调出来的án)从(cóng)泰国运到(dào)中国昆明只需3天(tiān)。

　　“从需求端看，价格敏感(gǎn)型消费者可以去购买榴莲了。”付一夫说(shuō)，因(yīn)季节因(yīn)素，上市水(shuǐ)果品(pǐn)种(zhǒng)较(jiào)多(duō)，消费(fèi)者选择面较广；对于糖分(fēn)敏感型消费者而言(yán)，榴莲未见得是(shì)最佳选(xuǎn)择。因而，榴(liú)莲(lián)市场尚未出现供(gōng)大于求的(de)情(qíng)形，或者说需求尚未明(míng)显扩张，价格自然下跌。

　　“从市场、商业层(céng)面因素而言，水果商也会加(jiā)力(lì)促销，亦对榴莲价格下跌(diē)产生(shēng)影(yǐng)响(xiǎng)。”付一夫(fū)说，一些从业者表示，榴(liú)莲价格在内部也有分化。其实，高品质榴莲的价格(gé)仍在高(gāo)位徘(pái)徊。

　　未来价格趋势如(rú)何？料短期(qī)内(nèi)榴(liú)莲(lián)价(jià)格或呈现继续下跌(diē)的(de)趋势。付一夫说，就(jiù)其(qí)长期趋势而言，尚难作定论。“因物流、人力成本的浮(fú)动(dòng)性(xìng)变(biàn)化，榴莲价格(gé)也(yě)会随之波动；伴随需求增(zēng)加（因价格下降），榴(liú)莲价格是否止跌(diē)回(huí)升也有待观察(chá)。”

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