6月初，国内(nèi)新能(néng)源(yuán)汽车品(pǐn)牌陆(lù)续(xù)发布5月销(xiāo)量(liàng)数(shù)据(jù)，在盖世汽车整理的(de)16家(jiā)新能源品牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现了环(huán)比正增长(zhǎng)，一定程度上说明(míng)，国内新能(néng)源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理想均创(chuàng)造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚(yà)迪(dí)以近24万辆的(de)月销(xiāo)位居榜(bǎng)单第一，可谓是(shì)强者恒强。造(zào)车新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)持(chí)续分化，“蔚(wèi)小理”已很(hěn)难再聚(jù)首。相(xiāng)较之(zhī)下，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个(gè)品(pǐn)牌交付量(liàng)破万。其(qí)中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续(xù)第三(sān)个月交付(fù)超两万辆，充分展(zhǎn)示(shì)了(le)理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这(zhè)样的成绩，理想汽车创始人(rén)李想日前(qián)在社交平台(tái)上说，“无论是(shì)订单量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下(xià)来主要任(rèn)务是提(tí)升供应链(liàn)的供应量，因为年(nián)初(chū)的供应目标设定的有点低了。”不(bù)仅如(rú)此(cǐ)，其还蛮(mán)有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来说都有些望尘莫及，因为目前(qián)来看，除(chú)理(lǐ)想以外，其(qí)他新势力离月销4万(wàn)还(hái)有更远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以(yǐ)上，但总体走势(shì)相(xiāng)对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在(zài)全系2023款(kuǎn)车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付(fù)表现(xiàn)有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车都迟(chí)迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一(yī)款(kuǎn)新车(chē)小鹏(péng)G6被寄(jì)予(yǔ)厚(hòu)望，它将(jiāng)于6月9日开(kāi)启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车(chē)评价(jià)称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最(zuì)受瞩目的热销(xiāo)爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就(jiù)是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交(jiāo)付(fù)低(dī)谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币(bì)观(guān)望的影(yǐng)响。不过好(hǎo)在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时间不(bù)会拖延很(hěn)久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬开(kāi)始交(jiāo)付，由(yóu)此来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是(shì)其(qí)连续第三个月销(xiāo)量破4万，并(bìng)且又(yòu)一次创造了历(lì)史月销(xiāo)新高。李宇春的现任丈夫是谁>

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和(hé)一系(xì)列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据(jù)政(zhèng)策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买(mǎi)符合要求的新能源(yuán)汽(qì)车（以发票(piào)日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个(gè)人(rén)消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安(ān)旗下车型均符合补贴(tiē)标准(zhǔn)，这(zhè)无疑对埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在(zài)加码终端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车(chē)上全(quán)险，埃(āi)安(ān)限(xiàn)时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下(xià)多款车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠(dié)加享受金融贴(tiē)息(xī)、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现(xiàn)不俗，数(shù)据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售(shòu)车型(xíng)腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车(chē)平均售价超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前(qián)，腾(téng)势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在(zài)6月上市，后续(xù)有(yǒu)望为(wèi)腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续(xù)提(tí)升(shēng)，5月共交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中取(qǔ)得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联(lián)30万元以(yǐ)上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开(kāi)启交付，目前订单已过(guò)万(wàn)。除(chú)此之外(wài)，极氪还将(jiāng)在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依(yī)托四款车(chē)型，极(jí)氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前看似压(yā)力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交(李宇春的现任丈夫是谁jiāo)付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计(jì)交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一(yī)成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努(nǔ)力扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规(guī)模发运(yùn)全国(guó)，这意味着新车(chē)离上市销(xiāo)售已经不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新(xīn)品牌(pái)在6月份(fèn)几乎(hū)都有新产(chǎn)品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下(xià)半(bàn)年迎来爆发。

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