日前(qián)，据盖(gài)世汽车援引业内人士言论(lùn)报道，福特中(zhōng)国开始裁员，按照(zhào)N+3来(lái)赔偿，人数(shù)超过1300人。福特中国(guó)方面(miàn)对(duì)此回应称：“对于(yú)福特汽(qì)车来说，中国是一(yī)个(gè)至关重要的市场，我们坚定(dìng)不移(yí)地推进在华业务可持续(xù)发展的承诺始终不(bù)变。我们(men)正在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组(zǔ)织结(jié)构(gòu)，将(jiāng)资(zī)源投入(rù)到(dào)我(wǒ)们具(jù)有优势的核心(xīn)业务上，努力实现在(zài)华业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代(dài)财经就此致电福(fú)特官方客服，其(qí)表示(shì)只(zhǐ)负(fù)责销售和服务，建议通过其他渠道了解。对于(yú)相关(guān)消息中提到的裁员(yuán)超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等(děng)信息，福(fú)特中国代理(lǐ)公关(guān)则回应称，除(chú)了(le)上述回应内容外，暂无最新信(xìn)息。

　　值得关注的是，在(zài)被曝“裁员(yuán)”消息的背(bèi)后，福特汽车在中国(guó)市场正进行新的(de)一(yī)轮变(biàn)革。5月11日，福特(tè)汽车与江(jiāng)铃汽车在南昌签署框架(jià)协议，双(shuāng)方(fāng)宣(xuān)布(bù)在(zài)现有合作基础上(shàng)，进一步扩大江铃汽车(chē)的产品出口业务。

　　“我们在中国的(de)未(wèi)来战略将会(huì)改变(biàn)。”福特汽车公司总裁兼首席执行官(guān)吉姆·法利在今年一(yī)季(jì)度财报电话(huà)会议上表(biǎo)示：“我们将在中国(guó)开展投资(zī)更(gèng)低、更精(jīng)简、更(gèng)专注、回报更(gèng)高(gāo)的业务。” 据其(qí)介绍，福特将更加关注中国市(shì)场的商(shāng)用车业(yè)务，同时计(jì)划(huà)将其(qí)在中(zhōng)国的(de)工厂用作经济型(xíng)电(diàn)动汽车和燃油商用车的出口中心。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百年汽车巨头(tóu)福特(tè)正在中国汽车(chē)市(shì)场上(shàng)寻找新的方向(xiàng)。

　　组织架(jià)构做(zuò)减法(fǎ)？

　　从前述回应(yīng)上看，福特中国并(bìng)未对“裁员”消息作出否认(rèn)，同时称其“正在打(dǎ)造一个更(gèng)加(jiā)精简、灵活的(de)组(zǔ)织结构”。在(zài)业界看来，这背(bèi)后或是福特面对在(zài)华市场(chǎng)销量下滑的适应(yīng)性(xìng)调整。

　　综合福特(tè)中国官网及媒(méi)体数据，2022年福特在中国(guó)市场全(quán)年(nián)销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字为(wèi)62.5万(wàn)辆；不仅如此，福特(tè)旗下(xià)豪(háo)华品牌林肯汽(qì)车2022年在华累计销量为(wèi)7.93万(wàn)辆，同比下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万辆(liàng)。值得一提的是，在2016年，福(fú)特在华(huá)销量(liàng)曾创下(xià)127万辆的巅峰纪录。

　　在(zài)华销(xiāo)量大幅(fú)下滑的同时，福特在中国市场面临的(de)电动化转(zhuǎn)型压(yā)力(lì)也日(rì)益(yì)显著。

　　福(fú)特曾在多份财(cái)报中表(biǎo)示(shì)，从(cóng)2022年到(dào)2026年，福特(tè)将(jiāng)投入超过500亿美(měi)元用于开发(fā)和制造电(diàn)动汽车和电池。到2023年底(dǐ)，该公(gōng)司有望达到60万辆电动汽车的年(nián)生产率目标(biāo)。预(yù)计(jì)到2030年，福特全球(qiú)汽车销量的一半(bàn)将是电动车。

　　不过(guò)，福特在中(zhōng)国市(shì)场上的(de)电动(dòng)化(huà)产品十分有限，仅有福特(tè)领(lǐng)界EV、锐际插混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新(xīn)能源(yuán)车型。不仅如此，主(zhǔ)力(lì)电动车型福特(tè)电马(mǎ)在国内(nèi)市(shì)场也未能激起太大水(shuǐ)花(huā)。

　　公开资料显(xiǎn)示(shì)，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价(jià)为(wèi)26.50万元。今年4月，其起(qǐ)售价甚(shèn)至跌至20.99万元。但(dàn)据懂车帝数据显示，在今年4月(yuè)，该款(kuǎn)车型销量(liàng)仅有(yǒu)332辆。

　　对于福(fú)特电马方面的运(yùn)营状况，上(shàng)述代理公关(guān)称，“目前还是(shì)正(zhèng)常的，没有(yǒu)看到下(xià)岗(gǎng)的信息”。

　　在(zài)华销量(liàng)和电动化转型受(shòu)挫的背景(jǐng)下(xià)，2022年福特在中国(guó)的亏损也达到6亿美元（约(yuē)合(hé)人民(mín)币41.75亿(yì)元）。对此，福(fú)特在财报中表示，中(zhōng)国是(shì)世界(jiè)上最(zuì)先进的电动汽车市场，该(gāi)公司正在中(zhōng)国投资电动(dòng)汽(qì)车。

　　值得一提的(de)是，福特并非近日首家对组织结(jié)构进(jìn)行精(jīng)简的(de)车企。日前，江苏(sū)悦(yuè)达起亚有限公司被曝出(chū)安排管理岗员工分批次(cì)轮(lún)休，第一批轮休(xiū)时间长达(dá)一年。其随后回应称，这是为顺应全新的电动化时(shí)代的正常调(diào)整。

　　重心转(zhuǎn)向中国出口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上阵，福(fú)特也开始将希望寄托在中国(guó)的出口业务上。

　　“我(wǒ)们在中国(guó)的(de)未来战略将会改变。”在5月2日召开的一季度财报电(diàn)话(huà)会(huì)议上，吉姆·法利2021泰安中考成绩查询入口网站，2021泰安中考成绩查询入口在哪给出了(le)他(tā)对福特在华发展(zhǎn)的思(sī)考(kǎo)：福特在(zài)中国(guó)的业务将(jiāng)更加精简、集中(zhōng)，减少投资(zī)，专注商(shāng)用(yòng)车业务、电动汽车(chē)和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江铃汽车合(hé)资品牌）为例，表明今后福(fú)特会把中国作为“出口(kǒu)中心(xīn)”，向南美、澳(ào)洲(zhōu)和(hé)墨西(xī)哥等市场出口价(jià)格更低的电动车和商用车。在他看来，通过专(zhuān)注于商用车、出口(kǒu)产品及其在(zài)中国的林肯豪华(huá)车系列(liè)，福特可以在中国获得更好(hǎo)的投资回报。

　　而福特中国业务布局的转变也十分迅速(sù)。就在(zài)财报(bào)会议(yì)召开几天(tiān)后的(de)5月11日(rì)，福特即宣(xuān)布与江铃汽(qì)车股份有限公(gōng)司（“江铃(líng)汽(qì)车”）签署框架协议，在现(xiàn)有合作(zuò)基础上，进一步(bù)扩大江铃汽(qì)车(chē)的产品出口业务(wù)。

　　据(jù)了解，该项合作框(k2021泰安中考成绩查询入口网站，2021泰安中考成绩查询入口在哪uāng)架(jià)协议旨在充分利用江铃汽车(chē)的工程、制造能力和成本优势， 结合福特遍(biàn)布全球(qiú)的销售网络(luò)，推动包括(kuò)经济型电动和燃油(yóu)商用(yòng)车在内(nèi)的更(gèng)多产品(pǐn)走向世界(jiè)。

　　“中国对福特来(lái)说有着举足轻(qīng)重的战略(lüè)意义。”福特中国总裁兼首(shǒu)席执行官吴(wú)胜波如此评价双方进一步(bù)加强合(hé)作(zuò)：“江铃汽车有着强大(dà)的工业化能力，我们(men)相信(xìn)它能(néng)成为福(fú)特在中国(guó)重要的工程和(hé)制造中(zhōng)心之一，通过出口具(jù)备国际水准的产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资(zī)料显示(shì)，福特汽车于(yú)1995年战略投资江铃汽(qì)车(chē)，并成(chéng)为江(jiāng)铃汽车的第(dì)二大股东。2022年(nián)，包括(kuò)福特领(lǐng)界、领睿和全顺在内，江铃汽车向(xiàng)中(zhōng)东、南(nán)美等(děng)地区(qū)全(quán)年出(chū)口量超(chāo)6万(wàn)台。

　　在部分业内人士看(kàn)来，无(wú)论是精简(jiǎn)组织架构(gòu)、还是谋求发展(zhǎn)中国(guó)出口业务，福(fú)特的(de)种种尝试都是在(zài)努力(lì)顺应时代(dài)发展。

　　“福特中(zhōng)国新任首席执行官吴胜波改革的魄力很(hěn)强。虽然目前看(kàn)来电(diàn)动汽车领域(yù)落后，但一旦转型(xíng)和(hé)改(gǎi)变成功(gōng)，就能更好(hǎo)保(bǎo)护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工(gōng)对时代(dài)财(cái)经如此评价(jià)当下福(fú)特(tè)中国面临的(de)挑战：“一时的阵痛是为了更好的前行，虽然很残忍，但总比塌了(le)好。”

　　福(fú)特方面信息显示，吴胜波曾任(rèn)福(fú)特中国(guó)董事总经理(lǐ)兼(jiān)首席运营(yíng)官。今年(nián)3月1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼首席执行官，向福(fú)特汽车吉姆(mǔ)？法利汇报。

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