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  中共中(zhōng)央政(zhèng)治局上月末召开(kāi)会(huì)议,提出加快(kuài)推进充电(diàn)桩等设施(shī)建设。国常会近日强(qiáng)调,要聚焦制约新能(néng)源汽车下乡的突出瓶颈,适度超前建设充电基础设施

  中国充电联盟(méng)11日发布(bù)数(shù)据显示,4月公(gōng)共充(chōng)电桩数量比3月增加6.7万台,同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月,联盟内成员单(dān)位总计上报公共充电桩202.5万台,其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流(liú)充(chōng)电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月,月均新增(zēng)公共充(chōng)电桩约(yuē)5.8万台(tái)

  二级(jí)市(shì)场上(shàng),国(guó)内(nèi)充电桩(zhuāng)核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充(chōng)电模(mó)块试生产的英(yīng)可瑞最近三个交(jiāo)易日股价(jià)累计最大涨幅39.52%;国内充电模块领先者通合科技4月25日迄今股价累计最(zuì)大涨幅73.15%,今年以来累计最大涨幅135.17%

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  通合科技股(gǔ)价(jià)走势周线图(tú)

  中信建(jiàn)投许琳等人(rén)4月24日研报表(biǎo)示(shì),预计(jì)2023年将是充电桩销量高增之年,预计(jì)2022、25年全球公用充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个,复合增速51%。高压快(kuài)充+大电流(liú)水(shuǐ)冷技术带(dài)动(dòng)充(chōng)电模块、充电枪/线等核心零部件价值(zhí)量上升(shēng)。

  中信(xìn)证券袁健聪等人5月10日(rì)研(yán)报指出,受益于充电(diàn)桩建(jiàn)设加速及(jí)大功(gōng)率趋势,充电(diàn)模块(kuài)有望迎来量(liàng)利齐升(shēng)。从需(xū)求量角度看(kàn),预计(jì)直流在充(chōng)电(diàn)桩建设中的占比以及单(dān)桩充电(diàn)功率将进一步提升,进而提升充电(diàn)模块(kuài)的需求量。从盈利角度看,目前充电模(mó)块单W价格已趋于稳定,产品(pǐn)从(cóng)此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展,带(dài)来单品价值量(liàng)和毛利率的(de)提升

充(c<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>句读之不知是什么句式类型,句读之不知是什么句式的意思</span></span>hōng)电桩利好密(mì)集(jí)催化!充电模块望量利(lì)齐升,受益上市公(gōng)司一(yī)览

  据了(le)解,充电模(mó)块是(shì)直流充电桩(zhuāng)最(zuì)核心的部(bù)件,直(zhí)接影响充电(diàn)效率和充电安全,被业内誉为(wèi)直流(liú)充电设备的(de)“心(xīn)脏”。从成本角度看,中信证券(quàn)袁健聪(cōng)等人在2月13日的研报中指出,在直流充(chōng)电(diàn)桩所(suǒ)需元器件构成中,充电模块成(chéng)本(běn)占比最(zuì)高(gāo),约达50%

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  袁健(jiàn)聪等人表示,预计到(dào)2025年中(zhōng)国充(chōng)电模块市场增(zēng)量达1808亿W,2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业(yè)充(chōng)电模块均(jūn)价(jià)在0.12元/W左右,据(jù)此预(yù)测,2025年中国充电模块市(shì)场空间约217亿(yì)元(yuán)

  在充电(diàn)桩(zhuāng)产业链的上游,以充(chōng)电模块(kuài)为核心(xīn)的零部件生(shēng)产制造,代表企业有(yǒu)通合(hé)科技、欧陆通等。

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  从(cóng)充电(diàn)模块(kuài)及设备(bèi)产业链来(lái)看,上游是生产设备零部件,句读之不知是什么句式类型,句读之不知是什么句式的意思ng>充(chōng)电模块应用于直流充电(diàn)设备;中(zhōng)游是充电桩及(jí)其他充电(diàn)设备生产(chǎn)商,包括直流充电设备生产商和交(jiāo)流充电设备生产商(shāng);下(xià)游是运营服(fú)务商(shāng)及终端(duān)客户(hù),包括换电站、充电(diàn)站(zhàn)、新能源汽车厂商(shāng)及配套运营(yíng)服务商。

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  竞争格局方(fāng)面(miàn),东吴证券曾朵红在(zài)4月27日(rì)研(yán)报中表示,由于充电模(mó)块(kuài)的生(shēng)产技术要(yào)求较高且具备通(tōng)信要求,目前主要以(yǐ)具备一定技术积累的(de)充(chōng)电模块(kuài)供应商(英飞源(yuán)、华为、中兴等电(diàn)力电源或通讯电(diàn)源企业(yè))生产,但随(suí)着(zhe)充电模块价格逐渐下(xià)降,叠加大功率、智能(néng)化、网(wǎng)络平台化的发(fā)展趋(qū)势,充电桩(zhuāng)厂商逐步进(jìn)入充电模(mó)块生产(chǎn)环节,逐步实现(xiàn)充电模块的自产自研(如特锐(ruì)德旗(qí)下子(zi)公司特来电、中(zhōng)恒电(diàn)气等)。目前(qián)充电模(mó)块市占率前(qián)的(de)企业包括英飞源、特来电(diàn)、永(yǒng)联、英(yīng)可(kě)瑞、中兴,CR5超70%

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  据财联(lián)社不(bù)完全统(tǒng)计,在充电(diàn)模块(kuài)领域有(yǒu)所布局的A股上市公司包括通(tōng)合科(kē)技、欧陆通、盛弘股(gǔ)份、英可瑞和(hé)麦格米特(tè)等,具体如下:

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