东航373.86亿(yì)，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国(guó)有航司共亏损(sǔn)超(chāo)千亿元(yuán)！

　　不过(guò)，春(chūn)秋航空虽然(rán)是一(yī)家低价航(háng)空，但人家(jiā)在(zài)2021年国内民(mín)航业整(zhěng)体亏损842个亿(yì)的时候，不但不亏钱(qián)，还不声(shēng)不(bù)响的(de)赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭(píng)它连杯水都不(bù)提供？还是凭它位置(zhì)窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是天怒人怨(a5a6b5b6纸尺寸对比，a5b6纸多大yuàn)的，但春秋(qiū)航空能吊打同行，人家靠(kào)的是这两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一(yī)招：低价引(yǐn)流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大多(duō)时候，春(chūn)秋(qiū)航空同一时间(jiān)的价格普遍会比其他航司便(biàn)宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也(yě)就是因为这低价，春(chūn)秋航空的(de)直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己的利(lì)润呢？春秋可太会了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时行李托运的价格超过机票的价(jià)格，那是太(tài)正常不过(guò)了(le)。因为春秋(qiū)只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没超过10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李(lǐ)，人家(jiā)节省燃油费，你带行(xíng)李，人(rén)家(jiā)赚了托(tuō)运(yùn)费(fèi)，怎么都(dōu)不(bù)亏~

　　还(hái)有(yǒu)，在飞机上你要是想吃个饭，不(ba5a6b5b6纸尺寸对比，a5b6纸多大ù)好(hǎo)意思(sī)，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷(lěng)了想要(yào)条(tiáo)毯子，还是得掏(tāo)钱；甚(shèn)至你还有可(kě)能(néng)看到空姐推着小车车向你推(tuī)销(xiāo)面膜丝巾(jīn)披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱(qián)，春秋不过冬还得(dé)靠(kào)第二(èr)招：短途直航(háng)，提高使用率。这也是为(wèi)什么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多(duō)销(xiāo)，春秋把大量航线(xiàn)改成短(duǎn)途高(gāo)频的直航，这(zhè)样就可(kě)以用高密度排班来提(tí)高飞(fēi)机的日使用率。也(yě)就是(shì)说，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别(bié)家的飞机(jī)一(yī)天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞(fēi)10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所(suǒ)以在(zài)过去(qù)的三(sān)年(nián)里，春秋航(háng)空的客(kè)座率(lǜ)和飞机日利用率(lǜ)都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证成本(běn)的基础(chǔ)上，我(wǒ)能(néng)多卖一(yī)张是(shì)一张，要是(shì)民航允许的话(huà)，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分航(háng)线都是来往二三线城市，为(wèi)什(shén)么？因为(wèi)非核心(xīn)城市可以获得较高的财政补贴，这个(gè)也是春秋赚(zhuàn)钱(qián)的门路。我们(men)看到2021年它的净利润(rùn)为3911万，这(zhè)其(qí)中(zhōng)就少不(bù)了补(bǔ)贴的帮助，如(rú)果减去这一(yī)块的话，春秋的亏(kuī)损可是达(dá)到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些年(nián)，春秋(qiū)的差评是真不少。创(chuàng)始人王正华(huá)有(yǒu)一句名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是(shì)省(shěng)的，春秋(qiū)也的确做到(dào)了。但现在航班(bān)逐(zhú)渐恢复，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋(qiū)还继续走之前的老路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后的选择，那还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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