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春风是杂(zá)牌车吗

　　不(bù)是的，春风不是杂牌车(chē)的(de)。

　　春风(fēng)不是杂牌车。春风是中国(guó)的摩托车品牌,春风摩托车隶属于(yú)春风控股集(jí)团(tuán)有限公司,

　　该公司的前身为(wèi)浙江虹桥动力制造有限公司,是一家(jiā)以(yǐ)摩托车(chē)水冷发(fā)动机、摩托车整车(chē)开发(fā)研制为主的科(kē)技实业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春(chūn)风(fēng)clx250声音大，因为正常的摩(mó)托车声音都很大。

　　摩托车由汽(qì)油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮(lún)或三轮车，轻便(biàn)灵(líng)活、行(xíng)驶迅(xùn)速(sù)，广泛用于巡逻(luó)、客货(huò)运输等(děng)，也用作体育运动(dòng)器械(xiè)。

　　从(cóng)大的方向上来(lái)说，摩托车分(fēn)为街车、公路赛(sài)摩托车、越(yuè)野(yě)摩托车(chē)、巡航车、旅(lǚ)行(xíng)车等。

　　1885年(nián)，德(dé)国人戈特利伯戴姆勒将一台(tái)发动机安(ān)装到了一台框架(jià)的机器(qì)中，世(shì)界上第一台摩托车诞生了。

　　与摩托(tuō)车相关的摩托车运(yùn)动则是一种军事体育项目，是以摩托车为器具(jù)的一(yī)种(zhǒng)竞技运动，分(fēn)两轮和三(sān)轮两(liǎng)种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级(jí)。

春风clx250值得入手么

　　值不值得看自己的需求(qiú)了！

　　上周(zhōu)去青(qīng)岛超岛(dǎo)春风(fēng)店(diàn)试驾(jià)了一下。

　　一、价(jià)格来说(shuō)2W没啥好说的。

　　二、250的(de)发动机是春风(fēng)的老平台(tái)了，配合滑动离合的(de)SR也卖了(le)这么多了，这方面测(cè)评看SR的视(shì)频就行了，没啥新特点的(de)。

　　三、有(yǒu)个特点是，据说变速箱(xiāng)结构有一(yī)定的优(yōu)化，这个值得说(shuō)一下。

　　（我(wǒ)没看到官方消(xiāo)息）。

　　四、前(qián)大(dà)灯、仪表(biǎo)组件和CLX-700是一样(yàng)的，并(bìng)且可以(yǐ)远近光同开，这点我们(men)晚上跑山非常赞。

　　五、反光(guāng)镜是个圆的，这个是我不太喜(xǐ)欢，另外就是视(shì)野太小了，我准备考(kǎo)虑买个(gè)狒狒的反(fǎn)光镜换 上（虽然狒狒的也(yě)小(xiǎo)，但是比(bǐ)这个强点吧，但(dàn)愿能(néng)行。

　　这(zhè)里我就得(dé)吐槽狒狒这个反光(guāng)镜(jìng)的安(ān)装(zhuāng)位置，我一个山东壮汉，骑在车(chē)上会挡住一小点反光镜……）

　　六、车架子是春(chūn)风250平台的通用设计，这个没什么新(xīn)特点的，可以(yǐ)参考(kǎo)NK和SR，据其他媒体说，车架钢材更换了重量更轻(qīng)的，但是这个官(guān)方没有材(cái)质。

　　重量是略轻一点（不(bù)过(guò)这玩意也骑不出来不是么）。

　　七、春(chūn)风(fēng)两侧(cè)手把开关依然(rán)用的(de)SR的(de)通用件(jiàn)，哪个反人类的喇叭开关在第(dì)二(èr)层，开关每次都按不到，我(wǒ)不习惯（无力吐槽了，看看能(néng)不能自己换一下）

　　八、动力方面依然不线性，但是低速(sù)扭矩足够(gòu)大(dà)，给(gěi)油有劲，这方面个人猜猜(cāi)依(yī)然是面向国内骑行环(huán)境针对(duì)性的降低了最高速度，提高低速低转表现，在青(qīng)岛我觉得这(zhè)是个优(yōu)点。

　　毕竟(jìng)青岛这破(pò)路，本地(dì)人(rén)都有数，其他交(jiāo)通比较好的城市可能就是(shì)缺点了。

　　（我一直想知道(dào)250发动(dòng)机(jī)的燃油热效率，但(dàn)是(shì)摩(mó)托车(chē)这(zhè)个圈(quān)子，似(shì)乎厂家和车友都不在乎）

　　九、接第八条，因(yīn)为(wèi)试驾车没有挂牌，我只能简单试一下(xià)，等我车到了(le)，给观众姥(lǎo)爷(yé)出详细的。

　　十(shí)、车座(zuò)采用了一(yī)个xxxx材(cái)质陈睿怎么了，b站陈睿事件的(de)，不(bù)过(guò)不(bù)防水，喜不喜欢看个人。

　　建议淘宝入(rù)手(shǒu)一个尼龙(lóng)坐垫，附(fù)图①，我用(yòng)了大(dà)半年了，质量不错，下面通风，夏天不会一裤(kù)裆(dāng)汗。

　　十一、关于车高(gāo)的问(wèn)

　　八、动力(lì)方面依然不线性(xìng)，但是低(dī)速扭矩足够大，给油有劲，这方面个人猜猜依然是国内骑行环境针(zhēn)对性(xìng)的降低了最(zuì)高速度，提高低速低(dī)转(zhuǎn)表现，在青岛我觉(jué)得这是个优(yōu)点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本地人(rén)都有数，其他交通比(bǐ)较好的(de)城(chéng)市可(kě)能就是缺点了。

　　（我一(yī)直想知道250发动机的燃油热效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十二、有(yǒu)人吐槽(cá陈睿怎么了，b站陈睿事件o)那个街车(chē)手把，不(bù)伦不类(lèi)，可能是为了骑行坐地(dì)，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正新的，具(jù)体没(méi)仔(zǎi)细看。

　　不会太(tài)好也不会太差，凑活用。

　　前(qián)后ABS。

　　总结：春(chūn)风出的一款楚留香系列特色的小排(pái)车(chē)，车身(shēn)大小(xiǎo)参考NK250，适合我这(zhè)种打工人每天(tiān)上下班通勤(qín)，仅(jǐn)区别于NK 和SR的风格。

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