金融界(jiè)5月5日消息，特斯拉中国(guó)官网显示，全(quán)新Model S及全新Model X全(quán)系车型上调售价19000元。调(diào)整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看(kàn)，Model S 全(quán)轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动版由(yóu)879,900元调整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天两(liǎng)次提价

　　事实(shí)上，这是(shì)特斯拉近(jìn)期涨价的(de)延续。就在3天之前的5月2日，特斯(sī)拉中国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也提高250美元左右。同(tóng)时对日本市(shì)场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万(wàn)日元，对(duì)加(jiā)拿(ná)大市场高(gāo)性(xìng)能版(bǎn)Model3和ModelY价格上(shàng)调(diào)222美元。

　　值(zhí)得注意的是，特斯拉首席(xí)执行官马(mǎ)斯克近日在财报发布(bù)会(huì)后的业绩电(diàn)话会上表示，从长期来看(kàn)，20％的毛利率仍(réng)然是特(tè)斯(sī)拉要(yào)坚(jiān)守的业绩底线，但从短期来看，相较于利润(rùn)而言，规(guī)模对(duì)特斯拉(lā)更加重要。公司目前(qián)将优先考(kǎo)虑销(xiāo)量而非盈利(lì)能力，但仍希(xī)望在可能的情(qíng)况下上(shàng)调售价，以使得交付量与(yǔ)产量相(xiāng)匹配(pèi)。

　　此前(qián)降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交(jiāo)付新车42.3万(wàn)辆(liàng)，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂(chǎng)产能利(lì)用不(bù)足等因(yīn)素影响公司盈利能力有(yǒu)所下(xià)滑(huá)，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格战降温，有望刺激需求回暖

　　开源证券指出(c等不及了在车上就弄到了高c，在车上迫不及待hū)，特斯拉此(cǐ)轮涨价或为价格战降温，有望刺激(jī)需求回暖(nuǎn)。特(tè)斯拉降价带动的国内汽(qì)车价格战叠加各地补(bǔ)贴(tiē)幅度、时(shí)限的不一，导致了终端消费者的(de)观望意愿较(jiào)大。2023Q1中国乘用车销量为(wèi)513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘(chéng)用车销量则(zé)为120.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比+25.2％，但增速(sù)有所放缓。特斯拉是(shì)本(běn)轮价格战中首个降价的主机厂，对新能等不及了在车上就弄到了高c，在车上迫不及待源车市场的定价有一定(dìng)程等不及了在车上就弄到了高c，在车上迫不及待度的影响力。此轮(lún)涨价(jià)或在(zài)一定(dìng)程度(dù)上刺(cì)激持币观望的潜在消费者转化为(wèi)真实购买。

　　“（上调价格(gé)）主要(yào)就是(shì)想打破大(dà)家降价预期。”招银国际证券研究部(bù)副总裁白毅阳分析认为(wèi)，特斯拉此次涨价出乎所有人的意料，同(tóng)时与之前马斯克表示的“重销量(liàng)轻利(lì)润(rùn)”不太一致。“我理解可能的原(yuán)因(yīn)有三个(gè)：第一是(shì)一季度利润低(dī)于预期；第二是为了打破消(xiāo)费者降价预期；第三是对(duì)未来一个季度的销量持乐(lè)观态(tài)度(dù)。”

　　中金公司也指出，3月(yuè)末大部地方性品牌和经(jīng)销商(shāng)层面的促销(xiāo)政策到期，带动汽车市场价格战边际减弱，叠(dié)加近日特斯(sī)拉售价上(shàng)调，预计有助于缓解消(xiāo)费者持币观望情(qíng)绪，带来(lái)前期受抑制的需求释放。

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