起飞前多久停止登机，起飞前多(duō)久停止登(dēng)机口是(shì)30-60分钟的(de)。

　　关于起飞(fēi)前多久停止登机，起飞(fēi)前多久停止登机(jī)口以及起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登机口，起飞前多(duō)久停止值机(jī)办理，起飞前(qián)多久停止安检，起飞前20分钟(zhōng)能登机(jī)吗，一般(bān)飞机起飞(fēi)前(qián)多久停(tíng)止登机等问题，小编将(jiāng)为你整(zhěng)理(lǐ)以下的(de)生活小知识：

起飞(fēi)前(qián)多久停止登机，起飞前多久(jiǔ)停止登机口

　　30-60分钟。

　　国(guó)内航班在飞机起(qǐ)飞前30分(fēn)钟(zhōng)将停止办理乘机手(shǒu)续，不(bù)能(néng)再换取登机牌；

　　国际(jì)航班实属和属实区别在哪，实属与属实的区别值机(jī)柜台截止(zhǐ)办(bàn)理手续的时间为航班起飞前30-60分(fēn)钟不等，各航空公司具(jù)体规定不同。

　　为保证航班安(ān)全(quán)正点起飞，在有限(xiàn)的30分钟里，旅客要(yào)经过安全检查，在登(dēng)机(jī)口(kǒu)接(jiē)受(shòu)服务人员(yuán)查验核对登机(jī)牌，清点人物；

　　配载人员要(yào)完成(chéng)飞(fēi)机平衡配(pèi)制；

　　还有货物、行李装舱、餐(cān)食配送(sòng)、廊桥/客梯车撤(chè)离(lí)、飞机滑行、起飞(fēi)前的准备等一系列(liè)保障工作都要求(qiú)按时完成。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客，工作时间就非常紧张甚至会影响飞机正点(diǎn)起(qǐ)飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将使整(zhěng)个保障链条被打乱，不仅配载要(yào)重新调整航(háng)班重心、打(dǎ)印舱单(dān)并送到飞机(jī)上；

　　行李(lǐ)装卸部门可能要申请重开货(huò)舱门，上传送带车(chē)，将晚到(dào)行(xíng)李装(zhuāng)到货舱里；

　　还有其(qí)他地面保障部门当中如(rú)有任何一个环节来不及都会(huì)导致航班延(yán)误。

办理登机(jī)牌(pái)有(yǒu)哪(nǎ)些方式(shì)

　　我们(men)最常用的方(fāng)式就是直接去机场(chǎng)值(zhí)机柜(guì)台(tái)换领，持身份证或其他有效身(shēn)份证件到柜台办理，一般国(guó)内航班起飞(fēi)前(qián)90分钟就开始办理(lǐ)了。

　　但是如果我们时间有点紧的话，还可以用航空公司开通的(de)网上值机业(yè)务来办理了，可以在飞机起飞前24小时登录航空公司(sī)官方(fāng)网站(zhàn)的网上值(zhí)机系统自己(jǐ)打印登机牌。

　　另外我们还可以在机场候机大厅(tīng)通(tōng)过(guò)自助值机设备来通过(guò)机器(qì)换领登机牌。

飞机(jī)起(qǐ)飞前为什么提前停止(zhǐ)换登机牌

　　为保证航班安全正(zhèng)点起飞，在有(yǒu)限的30分钟里，旅(lǚ)客要经过安全检(jiǎn)查，在登机口接受(shòu)服务人员查验核对登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配载人(rén)员要完成飞机平衡(héng)配(pèi)制；

　　还有货物(wù)、行李装舱(cāng)、餐食配送(sòng)、廊桥(qiáo)/客梯(tī)车撤离、飞(fēi)机滑行(xíng)、起飞(fēi)前(qián)的准备等一系列保(bǎo)障工作(zuò)都要求按(àn)时完成(chéng)。

　　因(yīn)此在此过程中再加(jiā)入晚到旅客，工作时间(jiān)就非常紧(jǐn)张甚至会影响(xiǎng)飞机正点(diǎn)起(qǐ)飞。

　　如果办理了晚到(dào)的(de)旅客，将使整个保障链条被打乱，不(bù)仅(jǐn)配载要重(zhòng)新调整航班实属和属实区别在哪，实属与属实的区别重心、打印(yìn)舱(cāng)单并送到飞机上；

　　行李装卸部(bù)门(mén)可(kě)能要(yào)申请重开货舱门，上传送带车，将(jiāng)晚到行(xíng)李装到货舱里；

　　还有其(qí)他(tā)地面保障部门当中如有任(rèn)何(hé)一个(gè)环节来不及都(dōu)会(huì)导致航(háng)班延误。

没有在规定时(shí)间换登机牌怎么办(bàn)

　　改签或退票。实属和属实区别在哪，实属与属实的区别p>

　　误(wù)机(jī)旅(lǚ)客至(zhì)迟应在(zài)该航班离站后(hòu)的(de)次日中午12时（含）以前，到(dào)乘机机场的承运人乘(chéng)机登记处(chù)、承运人(rén)售票处或承运人地面(miàn)服务代理人售票处办理误机(jī)确认。

　　1.已办理误机确(què)认的旅客，如(rú)要求改乘后续航班，可(kě)在(zài)上述地点或(huò)原购(gòu)票地(dì)点办理(lǐ)变更手续，承运人应在航班有(yǒu)可(kě)利用座位的(de)条件下(xià)予以办理，免收(shōu)误机费一次；

　　但持有(yǒu)的机票如在航(háng)班规定离站(zhàn)时间(jiān)前72小时(shí)以(yǐ)内变更过(guò)航班、日(rì)期，旅客(kè)应交付客票价5%的误机费。

　　2.未(wèi)办理误(wù)机确(què)认(rèn)的(de)旅客，如果要求(qiú)继续旅行，应交付客票价20%的误(wù)机费。

　　旅客(kè)误(wù)机变更(gèng)后(hòu)，如(rú)果要求再次改变航班、日期，应交付客票价50%的变更手续费(fèi)。

　　旅客误机或误机(jī)变(biàn)更后，如果要求改变承运人(rén)，按自愿退(tuì)票的(de)规定办理，应交(jiāo)付客票价50%的(de)误机费。

　　旅客误机或(huò)误机变更后(hòu)，如果要求退票，也按自愿退(tuì)票(piào)规定办理，应交付客票(piào)价50%的(de)误机费(fèi)。

飞(fēi)机起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机(jī)是在起飞前的半个小时左右就(jiù)会开始登机，至(zhì)于(yú)停止登机的时间，不同的航(háng)班(bān)，不同的航空(kōng)公司的规定可能是会(huì)有差异的，大多数(shù)都是在飞机起飞前的20分(fēn)钟左右就会停止(zhǐ)登机，然后飞机(jī)的(de)舱门就会关闭(bì)。

　　国(guó)内的航班一般来说是在飞机(jī)起飞前的30~45分(fēn)钟(zhōng)左(zuǒ)右(yòu)，就会停止办理登机手续的，如(rú)果是国(guó)际航(háng)班，大多数情(qíng)况(kuàng)下是在飞机起飞前的45~60分钟左(zuǒ)右就(jiù)会停止办理(lǐ)登记手续，所(suǒ)以乘客需要提前到达机场，先办理(lǐ)登机手续。

　　一般来(lái)说(shuō)，国内的航班需要提前两个小时左右(yòu)到达机场(chǎng)，时(shí)间比(bǐ)较充足，基本上在飞机起飞前的一个(gè)半小时左(zuǒ)右就可以办理登(dēng)机手续了。

　　拿(ná)到登机牌之后，还(hái)需要(yào)再过安(ān)检，安(ān)全检查也是需要排队的，需要(yào)浪费一定的时间，过了安(ān)检之后才可以前往登机口等候上飞(fēi)机(jī)。

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