金融界5月(yuè)消息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，宁波华茂外国语学校学费多少高中，宁波华茂外国语学校学费多少一学期环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口径下的4月乘用车出(chū)口(kǒu)（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零售(shòu)达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国内零(líng)售份额(é)看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合(hé)资品牌新能源(yuán)车份额(é)5.8%，同比下降0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销(xiāo)量同比(bǐ)和环比表(biǎo)现总(zǒng)体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流(liú)合资品牌中,南北大众强(qiáng)势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型战略初见成效(xiào)。其他合资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽(qì)车(chē)553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出(chū)口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场也有(yǒu)数(shù)据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万(wàn)辆的(de)企业保持(chí)在(zài)11家（环比持平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不(bù)比当年(nián) 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数(shù)据，乘(chéng)联会分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的(de)国六B标准即将实(shí)施，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利(lì)较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车(chē)企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注，有(yǒu)利于(yú)改善消费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度期(qī)待降价(jià)的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指(zhǐ)出现在汽(qì)车行(xíng)业(yè)已经走过了高利润期，车企效(xiào)益不比当年(nián)，经不起折(zhé)腾。乘联会在文(wén)中(zhōng)表示期待世界最严国(guó)六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能(néng)延期到12月(yuè)底实施，而(ér)且(qiě)不要设立太多的条条框框，这样才能(néng)通过稳定企业和(hé)经销商(shāng)心态，从(cóng)而稳定市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流(liú)通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月(yuè)底完(wán)成清库有(yǒu)较(jiào)大难度。国(guó)六(liù)B切换情况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆(liàng)左右(yòu)的库存(cún)未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个市场(chǎng)下(xià)滑，又降价。这(zhè)样降(jiàng)价下去，将对整个(gè)行(xíng)业体(tǐ)系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会(huì)上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事长曾(céng)庆洪(hóng)表示担(dān)忧(yōu)，“我们(men)现在也在建(jiàn)议环(huán)保(bǎo)部(bù)门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到年底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环保(bǎo)部发(fā)布规(guī)定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施(shī)分(fēn)为A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国(guó)六(liù)A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于(yú)国六B标准的(de)汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全(quán)国(guó)禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施(shī)汽车国六排放标准有关事宜的(de)公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车。针对部(bù)分实(shí)际行驶污(wū)染物排放试验(yàn)（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽(qì)车国六b车(chē)型，给(gěi)予半(bàn)年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年(nián)12月31日。

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