暂(zàn)停引航的几种情况是什么？暂停引航的几种情况包括：恶劣的气象(xiàng)/海况；被引船(chuán)舶(bó)不适航；没(méi)有足够的水深；被引(yǐn)船舶的引(yǐn)航梯和(hé)照明不符合安全规定；引航员身(shēn)体不适(shì)，不能继续(xù)引领船舶；以及其它不适于引航(háng)的(de)原因(yīn)的。关于(yú)暂停引航的几种(zhǒng)情况是什么以及暂停引航的几种情(qíng)况(kuàng)是(shì)什么，暂停引航的(de)几种情况英语，暂停(tíng)引航的几种情况图片等问题(tí)，农商网将为你整(zhěng)理以下的生活知识：

航班停运可(kě)以退(tuì)票吗

　　航班停运(yùn)是可(kě)以(yǐ)退票的。

　　法(fǎ)律分(fēn)析:因为(wèi)疫情停飞(fēi)的航(háng)班,可以全额退票(piào)。

　　法律依据(jù):《中(zhōng)国(guó)民(mín)用航(háng)空旅客、行李国(guó)内运输(shū)规则(zé)》 第二十一条(tiáo) 由于承(chéng)运(yùn)人(rén)或旅客原因,旅(lǚ)客不(bù)能在客票有效期内完(wán)成部分或全部航程,可(kě)以在(zài)客票有(yǒu)效期内要求(qiú)退票。

暂停(tíng)引航的(de)几(jǐ)种(zhǒng)情况是什么(me)

　　暂停引航的(de)几种情况包(bāo)括：恶劣(l3尺是多少厘米，3尺3是多少厘米iè)的气象/海况；被(bèi)引船舶(bó)不适航；没有足够的(de)水(shuǐ)深(shēn)；被引(yǐn)船(chuán)舶的引(yǐn)航梯和照明不符(fú)合安全规定(dìng)；引(yǐn)航员(yuán)身体(tǐ)不(bù)适，不能继续引领船舶(bó)；以及(jí)其它不适于(yú)引航的(de)原(yuán)因。

　　引航，是指为了维护国家主权和保障(zhàng)船舶(bó)、港(gǎng)口和(hé)设施的(de)安(ān)全，由国家专业引(yǐn)航人员引领船舶安全航行的行为(wèi)。

　　引航员必须持有引航员(yuán)证书。

　　引领(lǐng)船舶进出港口的引航员(yuán)俗称领港，江上引航员俗称领(lǐng)江。

　　引(yǐn)航员通常登船(chuán)引航。

交(jiāo)通运输(shū)部(bù)关于修改《船(chuán)舶(bó)引航管理规(guī)定(dìng)》的决(jué)定(2021)

　　一、将第九条修改为：“下列船舶在交通运输部划定的(de)海上引(yǐn)航区内航行(xíng)、停泊或者移泊的，应当向引航(háng)机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶，但交(jiāo)通(tōng)运输部经(jīng)报(bào)国务(wù)院批准后规定可以(yǐ)免除的(de)除外(wài)；

　　　　（二(èr)）核动力船舶、载运放(fàng)射性物(wù)质的船(chuán)舶、10万总吨及以上油轮(lún)；

　　　　（三）可能危(wēi)及港口安全的散装液(yè)化气船、散装危险化学品船(chuán)；

　　　　（四）长、宽以及吃(chī)水或者(zhě)水面以上高度接近相应航道(dào)通航(háng)条件限值的船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船舶(bó)的具体标准，由交通运输部(bù)直(zhí)属海事管理机构根据(jù)港口、航道实际情(qíng)况制定(dìng)并公布。

　　”二、增加(jiā)一(yī)条，作为第(dì)十(shí)条：“下(xià)列船舶在内河航(háng)行，应当(dāng)向引(yǐn)航机构申(shēn)请引航(háng)：

　　　　（一）外(wài)国籍(jí)船舶(bó)；

　　　　（二）1000总吨(dūn)以上的海上机(jī)动船舶，但(dàn)船长(zhǎng)驾驶同一(yī)类型的海上机动船舶在(zài)同一内河通(tōng)航水域航(háng)行(xíng)与上(shàng)一航(háng)次间隔2个月以内的(de)除(chú)外；

　　　　（三(sān)）长、宽以(yǐ)及吃水(shuǐ)或者水(shuǐ)面(miàn)以上高度接近相应航道(dào)通航条件限值的船舶(bó)；

　　　　（四(sì)）在长江干线航行(xíng)的下(xià)列船舶：

　　　　1.客位500人及(jí)以上且载客航行的客船，但旅客(kè)班轮、渡船除(chú)外；<3尺是多少厘米，3尺3是多少厘米/p>

　　　　2.1　万总吨(dūn)及以上(shàng)且载运闪点小于23℃的散装(zhuāng)液体(tǐ)化学品船；

　　　　3.载运《国际散装危险化学(xué)品船舶构造(zào)和设备规则(zé)》中X类的(de)散(sàn)装(zhuāng)液体化学(xué)品船(chuán)。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项船舶的具体(tǐ)标(biāo)准(zhǔn)，由(yóu)长江航务管理部门、省级交通运(yùn)输(shū)主管部门(mén)根据管辖水域(yù)的航道实(shí)际情况(kuàng)制定并公布(bù)。

　　”三、增加一(yī)条，作(zuò)为第十一条：“船舶自(zì)愿申(shēn)请(qǐng)引航(háng)的，引航机构应当提供引航服务。

　　”四、增加一条，作为第十六(liù)条(tiáo)：“引(yǐn)航机构应当落实引航安全主(zhǔ)体责(zé)任，配备必(bì)要的设施(shī)、装备和人员，建立并(bìng)实施(shī)引航安(ān)全管(guǎn)理体(tǐ)系。

　　”五、增(zēng)加(jiā)一条(tiáo)，作为第十八条：“引航机(jī)构应(yīng)当对引航(háng)员(yuán)进行培训(xùn)，并保障引(yǐn)航员的休息时间、职业健(jiàn)康、工(gōng)资(zī)报(bào)酬、社会保险等符合国(guó)家有(yǒu)关规定。

　　”六、增加一条(tiáo)，作为第十(shí)九条：“引航员(yuán)应(yīng)当持有有效的(de)船员适任(rèn)证书(shū)，服从引(yǐn)航机构的(de)安排(pái)和管(guǎn)理(lǐ)，并按(àn)照有关规(guī)定开展引航活动。

　　”七、删去第十五条、第十六条、第十(shí)七(qī3尺是多少厘米，3尺3是多少厘米)条、第十八(bā)条、第十九条、第二十条、第二十(shí)一条、第二十二(èr)条、第二十三条。

　　八、第二十四条改为第二十条(tiáo)，删去第(dì)二款中的“进、出港(gǎng)或移(yí)泊”。

　　九(jiǔ)、第二十(shí)六条改为(wèi)第(dì)二十二条，删去其中(zhōng)的(de)“将引航方(fāng)案”。

　　十、第二十七条改为第二十三条，第二款修改为：“引航长、宽以及(jí)吃水(shuǐ)或者水面以(yǐ)上高(gāo)度接近相应航(háng)道通航条件限值的船舶(bó)，引航机构应当制定引航方案，报市级地(dì)方人民(mín)政(zhèng)府港(gǎng)口主(zhǔ)管部(bù)门和海事管理机(jī)构备案(àn)”；增加一款作为(wèi)第三(sān)款：“引航方案应(yīng)当由一级引(yǐn)航(háng)员主持或者参与(yǔ)制定。

　　引(yǐn)航方案(àn)应当包(bāo)括船舶基本情况(kuàng)、注意事项、风险评估、安全(quán)保障和应急处置(zhì)措施。

　　”十一、第(dì)二十(shí)八条改为第二十(shí)四(sì)条，修改(gǎi)为(wèi)：“引(yǐn)航机构应(yīng)当根据船(chuán)舶状况、通航条件和拖轮配(pèi)备(bèi)要求(qiú)，制定合理的拖轮使用方法。

　　被引航船舶应当根据引(yǐn)航(háng)机(jī)构提供的拖(tuō)轮使用方法的(de)要求安排拖轮或者委(wěi)托引航机构(gòu)安排拖轮(lún)，并承担相(xiāng)应的费用。

　　　　拖轮配备要求由长(zhǎng)江航务管理部门、省级交通(tōng)运输主管部(bù)门按(àn)照职责(zé)制定(dìng)并公开。

　　”十二、增加一条(tiáo)，作为(wèi)第二十五条：“申请(qǐng)引(yǐn)航的(de)船舶(bó)，应当(dāng)使(shǐ)用专(zhuān)用的甚高(gāo)频(pín)频道与引(yǐn)航机构和引航员(yuán)联系，确认登(dēng)轮(lún)时(shí)间、地点等事项，并(bìng)保持值守(shǒu)。

　　”十三、第三十二(èr)条(tiáo)改为(wèi)第二十(shí)九条，第(dì)二款修(xiū)改为(wèi)：“引航员发现水上交通事(shì)故、污染事故或违章行为时，应当及时向(xiàng)引航机构、海事管(guǎn)理机构报告。

　　”十四(sì)、第三十三条(tiáo)改为第三十条，第一款(kuǎn)修改(gǎi)为：“引(yǐn)航员在遇到下列情况(kuàng)之一时，有权拒绝、暂(zàn)停或者终止引(yǐn)航，并(bìng)及时向引航机构、海(hǎi)事管理机构(gòu)报(bào)告：

　　　　（一）恶劣的气(qì)象(xiàng)、海况；

　　　　（二(èr)）被(bèi)引(yǐn)船舶(bó)不适航；

　　　　（三）航道或者码头条件不(bù)满足被引船(chuán)舶的航行、停泊(pō)、作(zuò)业的安全要求；

　　　　（四(sì)）被(bèi)引(yǐn)船舶的引航员登离装(zhuāng)置不符(fú)合(hé)安全规定(dìng)；

　　　　（五）引航员(yuán)身体不适，不(bù)能继续引(yǐn)领船舶；

　　　　（六(liù)）其他不适于引航的(de)原因。

　　”十五、第三十四(sì)条改为第三十(shí)一条(tiáo)，第二款修改(gǎi)为：“在引(yǐn)领船舶过程中发生水上交通(tōng)事(shì)故(gù)的，引航员(yuán)应(yīng)当在返回港(gǎng)口后(hòu)24小时内向海事(shì)管理机构递交水上交通事故报告书。

　　”

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