暂停引航的几种情况是什么？暂停(tíng)引航的几种情(qíng)况包(bāo)括：恶劣的气(qì)象/海况；被(bèi)引船舶不适(shì)航；没(méi)有足(zú)够的水深；被引(yǐn)船舶的引航梯和照明(míng)加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差不符合安全规定；引(yǐn)航员(yuán)身体不适，不能继续引领船舶；以及其它不适于引航的(de)原因的。关于暂停引(yǐn)航的几种情况是什么以及暂停引航的几种情况是什么(me)，暂停引航的几种情况英语，暂停引(yǐn)航的几种情况图片等问题，农商网将为你(nǐ)整理以下的生活知识(shí)：

航(háng)班停运可(kě)以退票吗(ma)

　　航班停(tíng)运是可以退(tuì)票的。

　　法律分析(xī):因为疫情停飞的航班,可以全(quán)额退(tuì)票。

　　法律依(yī)据:《中国民用航(háng)空旅客、行李国内运输(shū)规则(zé)》 第(dì)二十一条 由于(yú)承(chéng)运人或旅客原因,旅客(kè)不(bù)能在(zài)客票有效期(qī)内完成(chéng)部分或全部航程,可以在客票有效期(qī)内(nèi)要(yào)求(qiú)退票。

暂停(tíng)引航(háng)的几种情况是(shì)什么(me)

　　暂停引航(háng)的几种情况包括：恶(è)劣的气象/海(hǎi)况；被(bèi)引船舶不适航；没有足够的(de)水深；被引船(chuán)舶(bó)的引航(háng)梯和(hé)照明不符合安全规定；引航(háng)员身体(tǐ)不适(shì)，不能继续引领(lǐng)船(chuán)舶；以及其(qí)它不适于引航(háng)的原因。

　　引航，是指为(wèi)了维护(hù)国(guó)家主(zhǔ)权(quán)和保障船舶(bó)、港口和设施的安全，由(yóu)国家(jiā加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差)专(zhuān)业引(yǐn)航人员(yuán)引领船舶安(ān)全航行的行为。

　　引航员必(bì)须持有引航员证(zhèng)书。

　　引领船舶进出港口(kǒu)的(de)引航员俗称领港，江上引航员俗称领江(jiāng)。

　　引航员(yuán)通常登船引航(háng)。加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差

交通运输部关于修改《船舶引(yǐn)航管理规(guī)定》的决定(2021)

　　一、将第九(jiǔ)条修改为：“下列船舶在交通运(yùn)输部(bù)划定的(de)海上引航(háng)区内(nèi)航行、停泊或者移泊(pō)的，应当向引(yǐn)航机构(gòu)申请(qǐng)引航：

　　　　（一(yī)）外(wài)国籍(jí)船(chuán)舶，但交通(tōng)运输部经报国务院(yuàn)批准后规(guī)定可以免除的除外；

　　　　（二）核动力船舶(bó)、载运(yùn)放(fàng)射性(xìng)物质的船(chuán)舶(bó)、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能(néng)危及(jí)港口安(ān)全的散装液化气船、散装危(wēi)险化学(xué)品船；

　　　　（四(sì)）长、宽以及吃水或者水面(miàn)以上高(gāo)度接近相应(yīng)航道(dào)通(tōng)航条(tiáo)件限值(zhí)的船舶。

　　　　前款第(dì)（三(sān)）项、第（四）项船舶的具体标准，由交通运输部直属海事管理(lǐ)机(jī)构根据港口、航道实际情况制定并公布。

　　”二、增加(jiā)一条，作为第(dì)十条：“下列船舶在内河航行，应(yīng)当(dāng)向引(yǐn)航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶(bó)；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上的(de)海上机动(dòng)船舶(bó)，但船长(zhǎng)驾驶同一类型(xíng)的海(hǎi)上机动(dòng)船舶(bó)在(zài)同一内河通航水域航(háng)行(xíng)与(yǔ)上一(yī)航次间隔2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽(kuān)以及吃水或者水面以上(shàng)高度接近(jìn)相应航道通航条件限(xiàn)值(zhí)的船舶(bó)；

　　　　（四）在(zài)长江(jiāng)干线航行的下列船舶：

　　　　1.客位(wèi)500人及以上且载客(kè)航行的(de)客(kè)船(chuán)，但旅客班(bān)轮(lún)、渡船除(chú)外(wài)；

　　　　2.1　万(wàn)总(zǒng)吨及以上且载运闪点小于23℃的散装液(yè)体化(huà)学品船；

　　　　3.载运(yùn)《国际散装危险化学品船舶构造和设备规则(zé)》中(zhōng)X类的散装(zhuāng)液体化学品船(chuán)。

　　　　前(qián)款第(dì)（三）项船(chuán)舶(bó)的具体标准，由长江航务管理(lǐ)部门、省级交通运输主管部(bù)门根(gēn)据管辖(xiá)水域(yù)的航道实际情况制定并公(gōng)布。

　　”三、增加一条(tiáo)，作为第十一条：“船舶(bó)自愿申(shēn)请引航的，引航机构应当提供引航(háng)服务(wù)。

　　”四、增(zēng)加一条(tiáo)，作为(wèi)第十六条：“引航(háng)机构应当(dāng)落(luò)实引航安全主(zhǔ)体责任，配备必要的设施、装备和人员，建立并(bìng)实(shí)施(shī)引航安全管理体(tǐ)系。

　　”五、增加一(yī)条，作为(wèi)第十八(bā)条：“引航机构应(yīng)当对引航(háng)员进行(xíng)培(péi)训，并保障引航员的休(xiū)息时(shí)间、职业健康、工资报酬、社会保险等(děng)符合国家有关规(guī)定。

　　”六、增加一(yī)条，作(zuò)为第十九条：“引(yǐn)航员应当持有有效的船员适任证书，服从引航(háng)机构的安排和管理(lǐ)，并按(àn)照有关规定开展引航活动。

　　”七、删去第十(shí)五条、第(dì)十六条、第(dì)十七条、第(dì)十八条、第十九条、第(dì)二十条、第二十一条、第(dì)二十二条、第二十三条。

　　八、第(dì)二(èr)十四条(tiáo)改为第(dì)二十(shí)条，删去第二款中的“进、出港(gǎng)或移(yí)泊”。

　　九、第二十六条改(gǎi)为第(dì)二十二条，删去其中的“将(jiāng)引航方案”。

　　十、第二十七条改为第二十三条(tiáo)，第(dì)二款修改为(wèi)：“引航长、宽以及吃水(shuǐ)或者水面以(yǐ)上高度接近相应航道通航条件(jiàn)限值的船舶，引航机构应(yīng)当制定引航方案，报市级地(dì)方人民政府港口主管(guǎn)部门和海事管理机构备案(àn)”；增(zēng)加一款作为第三款：“引航方案应(yīng)当由(yóu)一级引航员(yuán)主(zhǔ)持(chí)或(huò)者参与制定。

　　引航方案应当包括船舶基(jī)本情况、注意事项、风险评估、安全保障和应急处(chù)置措施。

　　”十一、第二十八条改(gǎi)为第二(èr)十四条，修改为：“引航机构应(yīng)当根据船舶状况(kuàng)、通(tōng)航条件和拖轮配备要求(qiú)，制定合理的拖(tuō)轮使用方(fāng)法。

　　被引(yǐn)航(háng)船舶应当根据(jù)引航机构提供的拖(tuō)轮(lún)使用方法的要求安排拖(tuō)轮或者委托引航(háng)机构安排拖轮(lún)，并承担相应的费(fèi)用。

　　　　拖轮配(pèi)备要求由长江航务管理部门、省级交通运输主管部门按照职(zhí)责制(zhì)定并公开。

　　”十二、增加一条，作为第二十五条：“申请引航(háng)的(de)船舶，应当(dāng)使用专用的(de)甚高(gāo)频频道与引航机构和引(yǐn)航员(yuán)联系，确认登轮时(shí)间(jiān)、地(dì)点等事(shì)项(xiàng)，并(bìng)保(bǎo)持值守。

　　”十(shí)三、第三(sān)十二条(tiáo)改为第二(èr)十(shí)九条，第二款(kuǎn)修改为：“引航(háng)员发(fā)现水上交通事故、污染(rǎn)事故(gù)或违(wéi)章行为时，应当及时向引(yǐn)航机构、海(hǎi)事(shì)管(guǎn)理机构报告。

　　”十(shí)四、第三十三条(tiáo)改为(wèi)第三十条，第一款修(xiū)改为：“引航(háng)员在(zài)遇到下(xià)列(liè)情况之一时，有权拒绝、暂停或者终止引航，并及时向(xiàng)引航(háng)机构、海事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣(liè)的气象、海况；

　　　　（二）被引(yǐn)船舶不适(shì)航；

　　　　（三）航道(dào)或(huò)者码头条件不满足(zú)被引船舶的航行、停泊、作业(yè)的安全要(yào)求；

　　　　（四）被引船(chuán)舶的引航员登离(lí)装置不符合安(ān)全(quán)规定；

　　　　（五）引(yǐn)航员身体不适，不能继续引领(lǐng)船舶；

　　　　（六）其他不(bù)适于引(yǐn)航的原因。

　　”十(shí)五、第(dì)三(sān)十四条改(gǎi)为第三十一(yī)条，第二(èr)款修(xiū)改为(wèi)：“在(zài)引领船(chuán)舶过程中发生水上交通事故的，引航员(yuán)应当在返回港口(kǒu)后24小时(shí)内(nèi)向海事管(guǎn)理机构递交水上交通事(shì)故报(bào)告书。

　　”

未经允许不得转载：南京少儿险_南京【婴儿重病保险_幼儿教育险_婴儿怎样买保险】咨询_找经纪人沃保保险网 加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差