美(měi)国太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时间(jiān)20日(rì)晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航天器未能(néng)成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾(céng)宣(xuān)称，首(shǒu)次发射(shè)成本(běn)约30亿(yì)美元(yuán)，折合(hé)人民币(bì)206亿。换言之，马斯(sī)克和他的(de)SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世界人民看了一(yī)场烟花(huā)。不过至少那一刻(kè)，我们都在仰望(wàng)星空(kōng)。

　　人类历史上(shàng)最大火箭(jiàn)发射失败，但没有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的(de)大事，因为这(zhè)是(shì)人类历史上体积最大的运(yùn)载(zài)火箭。它(tā)全(quán)长120米(mǐ)，由(yóu)底部70米高、配(pèi)备了(le)33台(tái)“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的(de)飞船船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高度上与我国第(dì)一座摩(mó)天(tiān)大楼(lóu)“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星五号(hào)”火箭，它(tā)高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约(yuē)50吨有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示(shì)，星(xīng)舰(jiàn)能够(gòu)将多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美(měi)国《今(jīn)日物理学》月刊上的(de)一(yī)篇文章预测：“假设(shè)发射成功，那(nà)么星舰将大幅提升我(wǒ)们(men)的太空能(néng)力，天体(tǐ)物理学任务的制(zhì)定过(guò)程将发生质的改变……天体物理学领域的太空任(rèn)务一(yī)直受到发射工具(jù)性能(néng)的严格(gé)限制，而20年来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称(chēng)，“星舰”的(de)发射成本相当低，一旦相关(guān)试验(yàn)取得成功，将启动规模化生产，以每(měi)年建造100艘的速(sù)度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人(rén)和相关物资运送到火星，实(shí)现从21世纪20年代(dài)后期开始在火(huǒ)星殖民(mín)的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未(wèi)来好(hǎo)像变得触(chù)手可及了。

　　不过一(yī)向高调的马斯克也(yě)说过，其发射成功率(lǜ)就像抛(pāo)硬(yìng)币一样(yàng)，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射前(qián)约(yuē)40秒，因为助推器(qì)加压(yā)系统(tǒng)出现问题因而延期(qī)发射。因此马作法与做法的区别，作法与做法的区别是什么斯克把(bǎ)期望值定得较低，“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发(fā)射台，那么我(wǒ)想我(wǒ)会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生(shēng)了非计(jì)划性解体，但如果从上述定义看(kàn)，本次首发好像(xiàng)也(yě)不能完全算失败。发射结束后，团队表示将继续审查数据并努(nǔ)力进行下一次飞行测(cè)试。同时，马斯克发推向(xiàng)团队表示了(le)祝贺，直言(yán)此次任务为几个月后(hòu)的下一次测试(shì)发射(shè)吸取了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什么(me)，因为对(duì)于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代原型机(jī)，其(qí)中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统计，如果(guǒ)算上更(gèng)换材料(liào)做(zuò)极限测试(shì)过(guò)程中爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸(zhà)了(le)10次。

　　风云学会(huì)副会长陈(chén)经(jīng)在文章中指出(chū)，马斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒(mào)险思维(wéi)主导(dǎo)——风(fēng)投成功率如果(guǒ)有5％都算(suàn)是不错(cuò)的了，所以(yǐ)业界(jiè)对项目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射(shè)失败(bài)。如(rú)果按各(gè)国航天(tiān)业的传统做(zuò)法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯(guàn)的正常(cháng)节奏，成功了(le)就是(shì)里(lǐ)程碑(bēi)，估值提升，更多(duō)投资进来试(shì)更大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢(ne)？最广为人知的就是(shì)马(mǎ)斯克(kè)的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮(zhuàng)语，人类或(huò)将成为“多(duō)行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射货运飞船去(qù)火星，2024年已经(jīng)可以执行(xíng)载人(rén)计划。

　　目(mù)前看(kàn)来，现实与理想仍(réng)有较大(dà)差距。不过(guò)这(zhè)一块的钱景相当(dāng)可观，目前(qián)太空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行(xíng)市场规模将(jiāng)达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全球用(yòng)户(hù)提供(gōng)宽(kuān)带服(fú)务，后来这(zhè)个(gè)计(jì)划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎(suì)片(piàn)办(bàn)公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球(qiú)轨(guǐ)道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的(de)卫星。

　　很难评价这是(shì)否就(jiù)是(shì)一(yī)种“冒(mào)险(xiǎn)”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发射商之(zhī)一。

　　星(xīng)舰将参与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科(kē)技日(rì)报(bào)报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动(dòng)力系统等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯(sī)”登月(yuè)计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求在“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇航员从环(huán)月轨(guǐ)道送(sòng)上月球的(de)着陆(lù)器，美国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运输(shū)量大和成本较低。星舰采用了争议较大的(de)全箭不(bù)锈钢结构设(shè)计(jì)：相比更贵(guì)的碳纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所以你猜(cāi)为(wèi)什(shén)么(me)会安(ān)33个“猛禽”发(fā)动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当低(dī)。去年2月，在(zài)得克萨斯(sī)州(zhōu)博卡奇(qí)卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以(yǐ)重复(fù)使用，这样一(yī)天就可以发射3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推器(qì)大(dà)约(yuē)每小时就能发(fā)射一次(cì)。“每(měi)次飞行可能只(zhǐ)需(xū)几百万(wàn)美(měi)元，甚至最(zuì)少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可(kě)供参考(kǎo)的数据是，美国(guó)德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运载火箭联盟-FG作法与做法的区别，作法与做法的区别是什么运载火箭每次发射(shè)费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是(shì)一项(xiàng)烧(shāo)钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资者(zhě)是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎(zhā)比的一家投资公司(sī)，此轮融(róng)资(zī)数额达数十亿美元。据(jù)美(měi)国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮(lún)，融资总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预计(jì)接近(jìn) 1400 亿美元，其(qí)将成为世(shì)界上估值最高的私人企(qǐ)业(yè)之一(yī)。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提(tí)出了(le)发射(shè)炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年(nián)，乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行(xíng)记》，登月的幻想变成(chéng)了画面；59年后，美国开(kāi)启载人登(dēng)月的阿(ā)波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾历(lì)史(shǐ)，每一(yī)次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

未经允许不得转载：南京少儿险_南京【婴儿重病保险_幼儿教育险_婴儿怎样买保险】咨询_找经纪人沃保保险网 作法与做法的区别，作法与做法的区别是什么