民(mín)航(háng)三个敬畏(wèi)是指敬畏生命、敬畏规章、敬畏职(zhí)责(zé)。

　　民用航空，是指使用航空器从事除了国防、警(jǐng)察(chá)和海关等(děng)国家(jiā)航空活动以外的(de)航空(kōng)活动(dòng)，民用航空活动是航(háng)空活动的一(yī)部分(fēn)，同(tóng)时以使用(yòng)航空器界定了它和(hé)航空制造业的界(jiè)限，用非军事等性质(zhì)表(biǎo)明了它(tā)和军事航空等国家航空活动不同。

　　安全(quán)是民(mín)航业(yè)的生命线，保障(zhàng)国(guó)家和旅客生(shēng)命(mìng)财产的(de)安全是民航安全检查的根本目的。

　　白云(yún)安检(jiǎn)人要牢固(gù)树立敬畏(wèi)生(shēng)命意识，敬畏自己的生命，敬(jìng)畏他人的生命，以敬畏之(zhī)心来(lái)约束(shù)自己，认真对待每一个检查(chá)环节，每(měi)一个工(gōng)作细(xì)节。

　　真正做到把对生命的敬畏(wèi)融(róng)入到队伍的安全(quán)教(jiào)育、文化培育和作风(fēng)建(jiàn)设中，细化到各个环节的岗(gǎng)位责任(rèn)和作风要求中，不断强化安全思(sī)维，端正态度，建立更(gèng)加强实(shí)的安全壁垒，才能实现民航(háng)业敬(jìng)畏生命的(de)价值追求，满(mǎn)足保障旅客出行安全的(de)内在(zài)要求。

　　敬畏规章，体(tǐ)现了民航业的运行规律，是安全理论与实践经验(yàn)的高度统一。

　　欲知平直，则(zé)必准绳；欲知方圆，则必规矩。

　　一个企业的规模(mó)越大，就越需(xū)要规章制度的支撑(chēng)，依靠(kào)规章制度管理把规矩挺在前(qián)面。

　　就民航而(ér)言，每一个行业(yè)工种，每(měi)一位从业人员，都面临着几本甚至(zhì)几十(shí)本(běn)的规则章程需要了解，学习，掌握。

　　为的(de)是在每一次的工作(zuò)中(zhōng)把错(cuò)误(wù)、危险、隐(yǐn)患降至最低。

　　只有对这些(xiē)规(guī)则章程(chéng)心存敬畏，才能把(bǎ)自己所涉及(jí)工作做(zuò)扎实，做细(xì)致，做到(dào)精益求精。

　　民(mín)航安检工作(zuò)坚持安全(quán)第一、严格检(jiǎn)查(chá)、规(guī)范(fàn)执勤的原则，是高(gāo)度依赖严格规(guī)章(zhāng)制度运(yùn)行的行业(yè)。

　　规章制度是我(wǒ)们安检工(gōng)作的底线、红线(xiàn)。

　　我们要(yào)严格(gé)遵循规(guī)章制度，不越底线，不踩红线(xiàn)，将规(guī)章中的每一个(gè)细节(jié)都融入(rù)到工作中去，将规章要求与实际行(xíng)动相统一，通过深化作风建设，努力把规章外在的(de)强(qiáng)制要求转化为员工(gōng)内在的(de)自我约束，使(shǐ)其养成敬畏(wèi)规章的(de)自(zì)觉性(xìng)，真正做到按章(zhāng)操作，真正做到令行(xíng)禁(jìn)止，才能确保(bǎo)民航运行(xíng)平稳可控。

　　敬畏职责，体现了民航人的职(zhí)业操守(shǒu)，是(shì)岗(gǎng)位责任和专业能力的高度统(tǒng)一。

航空

　　航空，是一种是复杂(zá)而有(yǒu)战略意义的人类活动。

　　 指飞行(xíng)器在地球大(dà)气层(céng)(空气空间)中的飞行活动(dòng)，以(yǐ)及与(yǔ)此相(xiāng)关的(de)科研教(jiào)育、工业制造、公共(gòng)运输、航空运动(dòng)、国防军事、政府管理等众多领域。

　　通过(guò)对于空(kōng)气空间和飞行器(qì)(航空器)的(de)利用，航空活(huó)动(dòng)可(kě)以细分为众多独立的行业和领域，典型的比如航空制造业、民(mín)用航空业(yè)等等(děng)。

　　常常可以见(jiàn)到人们从各(gè)自的(de)领域使用这一(yī)词语，这一词语的内涵及其丰富和(hé)多(duō)变。

　　人类早就(jiù)萌(méng)发了上天飞行的强(qiáng)烈愿望(wàng)，例如中国嫦娥奔月(yuè)神话传说、风筝的发明。

　　19世纪，许多人制造出一些不用发动机(jī)的滑翔机来飞行(xíng)，热(rè)气球、飞(fēi)艇的逐渐使(shǐ)用(yòng)。

　　1903年，美国人莱(lái)特兄弟发明了飞机，并成(chéng)功试飞，但有人(rén)认为克雷芒·阿德尔才是真正的飞机发明者。

民航小兔子被蛇用两根WRITEAS，小兔子被蛇用两根做了三(sān)个(gè)敬畏(wèi)是指什么？

　　三个敬畏就是(shì)指(zhǐ)敬畏生命、敬畏规章(zhāng)、敬畏职责。

　　敬畏(wèi)生命，就要把人的生命放在第一位。

　　敬畏(wèi)生命，就是要坚(jiān)持安全(quán)重(zhòng)于泰山，始终(zhōng)把(bǎ)安全(quán)生产(chǎn)摆在首(shǒu)要位置，树牢安全发展理(lǐ)念，层层压实安全(quán)责任，深入排(pái)查整(zhěng)治各类安全风险，坚(jiān)决克服各种(zhǒng)侥幸心(xīn)理和变通(tōng)思(sī)维，坚决守住空管安全底(dǐ)线(xiàn)。

　　敬畏规章，就要(yào)从平时养成抓起，坚持业务(wù)技能与规章学习同抓共(gòng)管，不断强化规章学习，深化理解认知(zhī)，深刻把(bǎ)握工作规(guī)律，不(bù)断精进专业技能，做到(dào)保(bǎo)障飞(fēi)行更加自信、技能运用更加自如(rú)、特(tè)情处置(zhì)更有把握、危急时刻经得起(qǐ)考(kǎo)验。

　　敬畏(wèi)职责，体现(xiàn)了民(mín)航人的职业操守，是岗位责任和专业能力的高度统一。

　　作为保(bǎo)障国家(jiā)政治安全和经(jīng)济(jì)安(ān)全的特殊部门，空管(guǎn)的职(zhí)责就(jiù)是以更(gèng)好(hǎo)的(de)安全水平(píng)、更优的空(kōng)管(guǎn)服(fú)务、更高(gāo)的运行(xíng)效率、更强的保障(zhàng)能力服务好国家(jiā)战略和人民出行(xíng)。

　　敬畏生(shēng)命，人之大德(dé)

　　生命之轻何其轻？轻若鸿毛(máo)；生命之重(zhòng)何(hé)其重？重(zhòng)若泰山(shān)。

　　我们(men)不能承受生命(mìng)之(zhī)轻，也(yě)无法承受生命之(zhī)重，唯有敬畏(wèi)生命！

　　作为一名民航人，深知安全是民航(háng)业(yè)的生命线，在安全管理的问题(tí)上，任何时(shí)候、任何环节的麻(má)痹大意都是对旅客、对我们自身生命(mìng)的不敬(jìng)和亵(xiè)渎(dú)。

　　因为，一次不经意(yì)的疏忽、大意，结果(guǒ)可(kě)能让我们(men)面对难(nán)以承受的生命之痛。

　　民航是国企还是私企(qǐ)

　　国企(qǐ)的(de)。

　　中(zhōng)国民航是国企(qǐ)。民用(yòng)航空,是指使用(yòng)航空器从事(shì)除了国防、警察和海关等(děng)国家航空活动以外的(de)航空活(huó)动,民用(yòng)航空活动是航空活(huó)动的一部(bù)分,

　　同时(shí)以“使用”航(háng)空器界(jiè)定了(le)它和航(háng)空制造业的界(jiè)限,用“非军(jūn)事等性质”表明了它(tā)和军事航空等国家航空活动(dòng)不同(tóng)。《国内投资(zī)民用(yòng)航空业规定(试行)》已(yǐ)于2005年8月15日起(qǐ)正(zhèng)式实施。

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