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富士康漂亮女生一般分到哪里,富士康女生一般分到哪个岗位 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

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弯矩是内力吗(ma)

  弯(wān)矩是内(nèi)力(lì)的(de)。

  弯矩是受力构件(jiàn)截(jié)面上的内力矩(jǔ)的(de)一种。通俗的说(shuō)法:弯矩是一种力(lì)矩(jǔ)。

  另(lìng)一种解释说法,就(jiù)是弯(wān)曲所需(xū)要(yào)的力矩,下(xià)部受拉为正(zhèng)(上部受压(yā)),上部受拉为负(下(xià)部(bù)受压)。它(tā)的标准定义为:与横截面垂直(zhí)的分布(bù)内力系的合力偶矩。

  计(jì)算公式M=θ·EI/L,θ转角,EI转动刚度,L杆件的有(yǒu)效计(jì)算长度。

柱不(bù)平(píng)衡弯矩会开裂吗

  柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会开裂,并且裂缝会发生在偏(piān)压柱受拉的一侧。

  弯矩(jǔ)是(shì)受力构件截面上(shàng)的内力(lì)矩的一种,即垂直于(yú)横截面的内(nèi)力系的合力偶矩(jǔ)。

  构件(jiàn)上某(mǒu)个截面的(de)弯矩,其大小为(wèi)该截面截取(qǔ)的(de)构富士康漂亮女生一般分到哪里,富士康女生一般分到哪个岗位件(jiàn)部分上所有(yǒu)外力对该截(jié)面形(xíng)心矩的代数和(hé)。

  它的标(biāo)准定(dìng)义(yì)为:与横截面垂直(zhí)的分布内力(lì)系的(de)合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

  一般而言,在不同(tóng)的学科中弯矩的(de)正负有不同(tóng)的规定。

  规定了弯矩的正负,就可以将弯矩进(jìn)行代数(shù)计(jì)算。

柱子混(hùn)凝土(tǔ)会(huì)开裂么?

  

  •   一,会的,因为柱(zhù)子是由混凝(níng)土浇(jiāo)筑(zhù)而成的,混(hùn)凝土最主要的缺点(diǎn)是抗拉能力差、脆性大、容易开(kāi)裂(liè)。

      大量的工程实践和理论(lùn)分(fēn)析(xī)表明(míng),几乎所(suǒ)有的混凝土构件均是带裂(liè)缝(fèng)工作的,只(zhǐ)是有些裂(liè)缝很(hěn)细,甚至肉眼看(kàn)不见(<0.05mm),一般对结构的使用(yòng)无大的(de)危害,可允许富士康漂亮女生一般分到哪里,富士康女生一般分到哪个岗位(xǔ)其存在(zài);我国(guó)现行建筑、铁路、公路、水利等部门设计规(guī)范(fàn)均采用限制构件裂(liè)缝宽度的办法来保障混凝土(tǔ)结构的正常使用。

  •   二,裂缝(fèng)的(de)成(chéng)因:

      (一)直接应力裂(liè)缝是指外荷载引起的直接应力产(chǎn)生(shēng)的(de)裂(liè)缝(fèng)。

      裂缝产生(shēng)的原因有(yǒu):

               1、设计计(jì)算阶段,结构计算时不计算或部(bù)分漏算;计算(suàn)模(mó)型不(bù)合(hé)理(lǐ);结构受力假设与实(shí)际受力不符;荷载少算或漏(lòu)算;内力与(yǔ)配筋计算错误;结(jié)构安全系数(shù)不够。

      结构(gòu)设计时不(bù)考虑施工的可能性;设计断面不足(宁波跨海大桥);钢筋设置偏少或(huò)布置错误;结构刚度不足(zú);构造处理不(bù)当;设计(jì)图(tú)纸交代不(bù)清等。

               2、施(shī)工阶段,不加限制地堆放(fàng)施工(gōng)机具、材(cái)料(liào);不(bù)了解预制结(jié)构结(jié)构受力特(tè)点(diǎn),随意翻身(shēn)、起吊、运输(shū)、安(ān)装;不按(àn)设(shè)计图纸施工,擅自更(gèng)改结构施工顺序,改变结构受力模式;不(bù)对结构做机器振动下的疲劳强度验算等。

              3、使用阶段(duàn),超出设(shè)计载荷的作用(yòng)于楼(lóu)地面、墙面(miàn);工业厂(chǎng)房超负(fù)荷(hé)使用;发生大风、大雪、地震、爆炸等。

      (二)次应力裂缝是(shì)指由外荷载引(yǐn)起的(de)次生应力产(chǎn)生裂缝。

              裂缝产生的(de)原因有(yǒu):

               1、在设(shè)计外荷载作用下,由于结(jié)构(gòu)物的实际工(gōng)作状态(tài)同常规计算有出入或计算不考虑,从而在某些部(bù)位引起次应力导致结(jié)构开裂。

              例如:两(liǎng)铰拱桥(qiáo)拱脚设(shè)计(jì)时常(cháng)采用布置“X”形钢筋、同时削减该处断面尺寸的办法设计铰(jiǎo),理论计算该处不会存在弯矩,但实际该铰仍然能够(gòu)抗弯(wān),以至出现(xiàn)裂缝而导致钢(gāng)筋锈蚀(shí)。

               2、工业建筑中经常需要(yào)凿槽、开(kāi)洞、设置牛腿(tuǐ)等,在(zài)常规计算中难以用准确的(de)图式进行(xíng)模拟计(jì)算,一般根据经验(yàn)设置(zhì)受力钢筋。

      研(yán)究表明(míng),受力(lì)构件挖孔后,力流将(jiāng)产生(shēng)绕射现象,在孔(kǒng)洞(dòng)附近密集,产生巨大的应力集(jí)中。

              在长跨预应力连(lián)续梁中,经常在(zài)跨(kuà)内(nèi)根据截面内力需要截断(duàn)钢束,设置锚(máo)头,而在锚固断面附(fù)近经常可以(yǐ)看(kàn)到裂(liè)缝。

      因此,若处理不当,在这些结构的转(zhuǎn)角处或(huò)构件形状突变(biàn)处、受力钢筋截断处(chù)容易(yì)出现裂缝(fèng)。

      实际工程中,次应(yīng)力裂缝是(shì)产生(shēng)荷(hé)载裂(liè)缝的(de)最常(cháng)见原因。

      次应力(lì)裂缝多属张拉、劈裂、剪切(qiè)性质。

              次应(yīng)力裂缝也是由荷载(zài)引起,仅是按(àn)常规一般(bān)不计(jì)算,但随(suí)着现代计算手段的(de)不断完(wán)善(shàn),次应力(lì)裂缝(fèng)也(yě)是可以做到合理验算的。

      例如现在对(duì)预(yù)应力(lì)、徐变等产生的二(èr)次(cì)应力,不少平(píng)面杆系有限(xiàn)元(yuán)程序均可正确计算,但在40年前却比(bǐ)较困难。

              在设计上,应注意避(bì)免结构(gòu)突变(或断面突(tū)变(biàn)),当不能回避时,应(yīng)做局(jú)部处理,如转(zhuǎn)角处做圆角(jiǎo),突变处做成渐变过渡,同时(shí)加强构造配筋,转(zhuǎn)角(jiǎo)处增配斜向钢筋,对(duì)于较(jiào)大(dà)孔洞有(yǒu)条件时可在周边(biān)设(shè)置护边(biān)角钢。

      荷载裂缝特征(zhēng)依(yī)荷载不同而异呈现不同的特点。

      这类裂(liè)缝多出现在受拉区(qū)、受剪区(qū)或振(zhèn)动严重部位。

      但必须(xū)指出,如果受压(yā)区出(chū)现起皮或有沿受压(yā)方向(xiàng)的短裂缝(fèng),往往(wǎng)是结构达到(dào)承载力极限的标(biāo)志,是结(jié)构破坏(huài)的前兆,其原因往往是(富士康漂亮女生一般分到哪里,富士康女生一般分到哪个岗位shì)截面(miàn)尺(chǐ)寸偏小(xiǎo)。

 

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