机长工资一般是多(duō)少(shǎo)钱一个月，机(jī)长工(gōng)资多少钱一(yī)个月知乎是一名(míng)指导(dǎo)员的(de)年薪在(zài)70万(wàn)-80万元左右，而一些货运飞行(xíng)员的年薪可能在100万(wàn)元(yuán)以(yǐ)上的。

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机长工(gōng)资一般是多(duō)少钱一个月，机(jī)长工资(zī)多(duō)少(shǎo)钱一个月(yuè)知乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科长的工资主要分为(wèi)基(jī)本工资、飞行(xíng)时(shí)数、各(gè)项补(bǔ)贴和(hé)平均收(shōu)入(rù)三部分(fēn)。

　　月(yuè)收(shōu)入(rù)一般在(zài)5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同的标(biāo)准。

　　目前，西藏(cáng)航空(kōng)在中国机长收入较高，年收入(rù)约160万，其次是民营企业，年(nián)收入约(yuē)140万(wàn)，最少三大航空公司约70万。

　　从航空学校毕(bì)业，进(jìn)入航空公司后成(chéng)为(wèi)后续观察员的学(xué)生，必(bì)须(xū)首(shǒu)先飞行(xíng)不超过200小时(shí)的(de)实习时间(jiān)。

　　在此(cǐ)期间，他只观察，不(bù)能做任何手术。

　　此后，经(jīng)检查合格后，方可成为副驾驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只有C级才(cái)能进一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升后，飞行2700小时后(hòu)，将由航空(kōng)公司(sī)和中国民航(háng)局代表(biǎo)共同考(kǎo)核。

　　只有经过评估，我们才(cái)能(néng)决定飞行员是否可以担任(rèn)飞(fēi)行员，然后航空公司(sī)再决定你是否可以成为机长(zhǎng)。

　　要申(shēn)请成为波(bō)音(yīn)777等大型客机的机长(zhǎng)，飞行员必须担任中型飞机机(jī)长至少一年(nián)，并具有(yǒu)不(bù)少于300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些(xiē)条件还(hái)不够，就不能申请成(chéng)为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以飞(fēi)行(xíng)员要成为大型飞机的机长至(zhì)少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的(de)月(yuè)工资基本(běn)上是在2万到10万之间，而如果一线航空的(de)机长(zhǎng)工资大概(gài)是(shì)在(zài)5到8万一(yī)个月(yuè)，目前国内机长收入较高的是(shì)西藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其(qí)次(cì)是民营公司(sī)年收(shōu)入约140万左右，最(zuì)少(shǎo)的三大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标准(zhǔn)

　　 　　机(jī)长的工资待(dài)遇主要分为三大(dà)块，基本(běn)工资、飞行(xíng)小(xiǎo)时、各类补(bǔ)贴及平(píng)均收入。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司(sī)和航线有不同的(de)标准(zhǔn)。

　　目前国内机长收入较高的是西藏航(háng)空，年收入(rù)约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的(de)三(sān)大航空是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主(zhǔ)要(yào)是(shì)因为民企老板只有付出更(gèng)高的薪资(zī)待(dài)遇(yù)，才能从人(rén)才大战中(zhōng)获(huò)取自己需(xū)要的优(yōu)秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万左(zuǒ)右，收入最高的(de)是在中国服务的外藉机长(zhǎng)，年收入高达200万(wàn)左右，直接成(chéng)为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航(háng)机长的(de)工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑(nǎo)补贴：50<最灿烂的烟火总是先坠落是什么歌，最灿烂的烟火总是先坠落是什么歌的歌词/p>

　　 　　减(jiǎn)去(qù)五险一(yī)金和(hé)税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的(de)年薪百万。

　　这收入确(què)实挺高(gāo)的(de)。

　　飞机(jī)机(jī)长的(de)就业前景怎么(me)样(yàng)

　　 　　目前国(guó)内(nèi)机长工资已经达到国际平均水平(píng)，但(dàn)由于技术门槛(kǎn)较高，各航空公(gōng)司空公司的机(jī)长仍然供不应求，就业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业(yè)后，他羡晌们(men)将被分配到(dào)航空(kōng)公司空公司的分公(gōng)司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参(cān)加几个(gè)月的模拟(nǐ)训练。

　　通过(guò)所有考(kǎo)试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据(jù)他们的级别(bié)和他(tā)们(men)驾驶的飞机类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶(shǐ)工(gōng)资丰厚，副驾驶工资超过(guò)2万元。

　　如(rú)果他们成最灿烂的烟火总是先坠落是什么歌，最灿烂的烟火总是先坠落是什么歌的歌词为(wèi)机长或(huò)者飞(fēi)国(guó)际航班，工资会成(chéng)倍(bèi)增长。

　　 　　副驾(jià)驶分(fēn)为(wèi)第二(èr)副驾驶、副(fù)驾驶和第一副(fù)驾驶(shǐ)。

　　根(gēn)据飞行经(jīng)验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间(jiān)差派(pài)昌(chāng)和飞行技(jì)能达(dá)到(dào)标准，通过相(xiāng)应的考试和面试，即可(kě)被任命为机长。

　　机长经过相应的程(chéng)序选拔和(hé)培训虚扒后，可(kě)以被任命(mìng)为飞行教员。

　　此外(wài)，还(hái)有一些(xiē)飞行员进入了公司的(de)飞行(xíng)技术管理和企业管理(lǐ)岗位。

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