金融界(jiè)5月9日消息 乘联(lián)会发布《2023年(nián)4月份(fèn)全(quán)国乘(chéng)用车市场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海(hǎi)、吉林等地疫情影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5％，环(huán)比增(zēng)长2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用车批(pī)发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)1.7％。今年以(yǐ)来累计批(pī)发210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也(yě)仅有4.7％，部(bù)分(fēn)车(chē)企在(zài)吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定(dìng)的心理压力，减产(chǎn)降库存的(de)结(jié)果，带来的是(shì)盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观(guān)望心态。让消(xiāo)费(fèi)者(zhě)走(zǒu)出过(guò)度期(qī)待降价的预(yù)期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个工(gōng)作日，相对去(qù)年多1天。有利于车企生产(chǎn)销售。由于乘联会与社会各界(jiè)共同呼吁(xū)的国六老款车(chē)型的延期销售(shòu)政(zhèng)策建议仍尚(shàng)未明朗，因此5月车(chē)企的部分车(chē)型产销仍相对谨根号20等于多少 化简 根号怎么算慎。受(shòu)去年同(tóng)期销量表现受供(gōng)应链(liàn)不稳定因素干扰，5月(yuè)销量(liàng)同比(bǐ)变(biàn)化或(huò)继续根号20等于多少 化简 根号怎么算呈(chéng)现宽幅增(zēng)长(zhǎng)。

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