周四(sì)（4月20日）美股低(dī)开低(dī)收，三(sān)大指数收盘集(jí)体下跌。

　　截至(zhì)收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌(diē)0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储多位(wèi)官(guān)员又接连(lián)发出(chū)“鹰(yīng)派”信号：美联(lián)储理事鲍曼表(biǎo)示，降低(dī)通胀(zhàng)对经济至关重要；达拉斯联储主席洛(luò)根表示，通胀(zhàng)水平一(yī)直过高；克利夫兰联储主席梅斯特则(zé)倾向于(yú)将(jiāng)利率提(tí)高到5％以上。这些发言(yán)打压了美(měi)股走势，使对利(lì)率较为敏感的纳指领跌三大指数(shù)。

　　而(ér)在(zài)纳斯达(dá)克100指数成分股(gǔ)中，特斯拉(lā)跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最(zuì)大跌幅(fú)，并(bìng)创1月27日(rì)以来(lái)收盘新低(dī)，市值蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现(xiàn)位于(yú)第(dì)八。昨日美股盘(pán)后公布的业绩报(bào)告显示，公司(sī)Q1营业(yè)利润率为11.4％，远(yuǎn)低(dī)于(yú)去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了(le)解，在这短短(duǎn)三(sān)个多月的时间里，特斯(sī)拉将Model Y的起售价降低(dī)了29％。公司CEO马斯克还(hái)在电话会上(shàng)强调(diào)，相对于低(dī)产量(liàng)和高(gāo)利润率，争取(qǔ)增加销量和扩大(dà)车队(duì)规(guī)模是(shì)此时的正确选择。而特斯拉(lā)掀起的价(jià)格战(zhàn)也令(lìng)财务状况(kuàng)不稳的(de)Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼(yú)之殃，日(rì)内这两家公(gōng)司的(de)股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体(tǐ)来(lái)看，到目前为止，标(biāo)普(pǔ)500指数成份股中(zhōng)约有(yǒu)16％的公司(sī)公(gōng)布(bù)了业绩，其中(zhōng)约76％的(de)公司EPS超出(chū)预(yù)期。由于(yú)宏观(guān)环境的逆风，华尔街在设定(dìng)预期时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策略师Art Hogan表示，美股真正的考验(yàn)可能会在下周(zhōu)到(dào)来，“因为只(zhǐ)有大型科(kē)技公司开始(shǐ)公布业绩，财报季才算(suàn)正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场一直(zhí)在横盘整理，“我们还没有(yǒu)找到可(kě)以(yǐ)打破(pò)市场平衡的(de)东(dōng)西。”

　　//马斯(sī)克表(biǎo)态：价(jià)格战还(hái)要继续打下去！//

　　特斯(sī)拉首席(xí)执行官马斯(sī)克明确(què)表态，尽管今年年初的降价(jià)策略对(duì)盈利能力造成了重(zhòng)大影(yǐng)响，但特(tè)斯(sī)拉(lā)公司将继(jì)续(xù)降(jiàng)价(jià)以刺激需求(qiú)。这导致(zhì)特斯(sī)拉股价大跌。

　　这家电(diàn)动(dòng)汽车制(zhì)造商(shāng)第一(yī)财季营业利润率为11.4％，低(dī)于上年同期的(de)19.2％，而分析(xī)师此前预期是12.2％。在(zài)特斯拉采取一(yī)系(xì)列大幅降价行动后，其(qí)营(yíng)业利润率成为华尔街最为关注的业(yè)绩指(zhǐ)标。

　　当(dāng)地(dì)时间(jiān)周三晚些时候，马斯克在(zài)财报(bào)电话会议上强调，我们认(rèn)为，相对于低产量和高利(lì)润率(lǜ)，争取增(zēng)加(jiā)销量和扩大车队规模(mó)是(shì)此时的正确选择。他和首席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了(le)对今年(nián)汽车行业利润(rùn)率(lǜ)的预期，并一再警告称，经济形(xíng)势面(miàn)临(lín)不确定性。

　　特斯拉的降价无(wú)论是在规模(mó)还是在时间跨度(dù)上都(dōu)是令人侧(cè)目的，在(zài)短短三(sān)个多月的时间里，它(tā)将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发了投资者(zhě)的争论，尽管特斯拉(lā)仍然是(shì)全球领先的(de)电动汽(qì)车制(zhì)造商，但随着(zhe)借(jiè)贷成本上升，以及(jí)越(yuè)来越多的汽车(chē)制(zhì)造(zào)商(shāng)推(tuī)出(chū)具有竞争力的插电式(shì)车型，特(tè)斯(sī)拉(lā)的销量可能会大幅放缓。容易吸引已婚男人的女人，哪些女人容易吸引已婚男人>

　　深(shēn)水资产(chǎn)管理(lǐ)公司合(hé)伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在(zài)经历一(yī)段艰难时期，他们在(zài)努力维持局面，但(dàn)投(tóu)资者(zhě)希望看到(dào)一些(xiē)局面改善的趋势。”

　　当被问(wèn)及特斯拉(lā)对怎样的(de)盈利水平感到满意(yì)时，马斯克(kè)没有给出(chū)明确的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当(dāng)利润率下(xià)降(jiàng)影(yǐng)响(xiǎng)到特斯拉(lā)对未来产品进行再投资的能力(lì)时，才(cái)会感到担忧，还有很大的降价空间(jiān)。

　　特斯(sī)拉重申了50％的(de)复(fù)合(hé)年增长目标，汽(qì)车(chē)交付数量(liàng)将至少增加到180万(wàn)辆。该公司(sī)在(zài)本季度生产了440808辆汽车，交付(fù)了422875辆汽车(chē)，导致库存积压达到了(le)2020年初的水平。

　　马(mǎ)斯克表示，特斯(sī)拉(lā)并不打算让竞争对手破产，而(ér)是希(xī)望在利率上升(shēng)和通(tōng)胀(zhàng)加剧(jù)的情(qíng)况下，让(ràng)人们(men)更容(róng)易买到特(tè)斯拉(lā)的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车(chē)厂商都在努力解决其电(diàn)动车项(xiàng)目的单位(wèi)经济效益相(xiāng)关挑战，在这(zhè)种情况下(xià)，我们的目标(biāo)是利用自身作为成本领先者(zhě)的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉(lā)在(zài)利用利润空间(jiān)来创造更多需求，他们可以通过降低价格，排挤其他(tā)公(gōng)司的生存(cún)空间。

　　特斯拉(lā)掀(xiān)起的价(jià)格战(zhàn)可能已令财务状况不稳的(de)Rivian和Lucid等(děng)美国初创公司遭受池鱼(yú)之殃(yāng)，同时也将加速电(diàn)动汽(qì)车在美国的(de)普(pǔ)及，令(lìng)潜在(zài)竞(jìng)争对(duì)手能从汽油(yóu)车中(zhōng)捞取巨额利润的窗(chuāng)口期不断缩短(duǎn)。

　　但在中国，这种策略(lüè)是一条危险路径。中国(guó)汽车(chē)制造商在打价格(gé)战方面也(yě)非(fēi)常拿手，特斯拉(lā)要想通过拼(pīn)成本在以成本优(yōu)势闻名的中国取胜(shèng)恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰(jiàn)发射数(shù)分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时间周四(sì)晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的(de)星舰虽然首次成功发射升空，但短短数分(fēn)钟后就在空中解体爆(bào)炸(zhà)，未(wèi)能达成其余的实验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了(le)这一(yī)结(jié)果(guǒ)，表示在火箭分离阶段前出现了快速且(qiě)计(jì)划外的解体。公(gōng)司团队将(jiāng)审(shěn)阅相(xiāng)关数据，为下一次实验(yàn)做准备。

（来源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单(dān)解(jiě)释一下，图中(zhōng)的星舰分为两个(gè)部(bù)分，星(xīng)舰载(zài)客飞船和超重(zhòng)型(xíng)火箭。按照之前公开的(de)信息(xī)，在最佳的预设情(qíng)境中，飞船将在发射3分(fēn)钟后(hòu)与火(huǒ)箭分离(lí)。在首次飞行测试(shì)中(zhōng)并不(bù)会(huì)进入近(jìn)地(dì)轨道，而是(shì)在地表上空约150英(yīng)里处飞行，随后在夏(xià)威(wēi)夷附近的(de)太平洋(yáng)上溅(jiàn)落(luò)。

　　这(zhè)项(xiàng)发射试验原本定(dìng)于(yú)当地时间本周一进行，但由于在燃料加注的过程中出现“阀门冻住”的意外被迫推迟至今天(tiān)。

　　在(zài)财联社之前的报(bào)道中也提到，SpaceX的老板马斯克在星(xīng)舰首(shǒu)飞前一直试图(tú)降(jiàng)低外界(jiè)的期望，特别强调担忧推力超(chāo)强的火(huǒ)箭发动机(jī)可能把发射台炸了(le)。星舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动机提(tí)供动力，其(qí)推力(lì)将(jiāng)超过1600万磅(bàng)（折算为7257吨左右(yòu)），大(dà)约是目前纪录保(bǎo)持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也能感(gǎn)受到火箭推力(lì)的威压。

（来(lái)源(yuán)：视频直(zhí)播）

　　密密麻麻的火(huǒ)箭(jiàn)助推器特写。

（来源：视(shì)频(pín)直播）

　　火(huǒ)箭的姿(zī)态开始(shǐ)有(yǒu)些不对劲(jìn)...

（来源：视(shì)频直(zhí)播）

　　发射后约4分钟，星舰(jiàn)整体(tǐ)在空中解体爆炸。

（来源(yuán)：视频直播(bō)）

　　值得一提的是，在火箭(jiàn)爆炸之后(hòu)，现场的SpaceX员工并没有表现出沮丧的(de)情(qíng)绪(xù)，纷纷鼓(gǔ)掌庆贺，现场(chǎng)督战(zhàn)的马(mǎ)斯克也面对镜(jìng)头(tóu)挤出了一个微笑，至少他“容易吸引已婚男人的女人，哪些女人容易吸引已婚男人火箭别(bié)炸发射架(jià)”的预期还(hái)是达成了。

　　在发射后，马斯克也抽空更新了(le)社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺(hè)之余(yú)，强调此次为(wèi)“数月(yuè)之后(hòu)的下一次测(cè)试”学(xué)到了不少知识。

（来(lái)源：社交媒体）

　　星舰的下一步还有哪些目(mù)标？

　　虽(suī)然SpaceX公开强调“今天测试的成功(gōng)之处在于(yú)我们学到了什么”，但留给科学家们实(shí)现稳定星际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星(xīng)舰执行阿耳忒弥斯3号(hào)的(de)载人登(dēng)月任务，如(rú)果这(zhè)个项(xiàng)目没有被取消的话，理论上的最早发(fā)射时间(jiān)就在(zài)2025年初。在此(cǐ)之(zhī)前(qián)，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定投(tóu)送(sòng)地球轨道(dào)的能力。更容易吸引已婚男人的女人，哪些女人容易吸引已婚男人(gèng)具有挑战性(xìng)的是(shì)，如何(hé)证(zhèng)明星舰有稳定飞(fēi)向月(yuè)球的能力(lì)。

　　受制于(yú)该(gāi)飞船的重量，SpaceX需(xū)要在飞船围绕地球轨道飞行时就为其配送(sòng)燃料——可能需要十几次发(fā)射，才能满足一(yī)艘星舰飞船跨越地月38万公里距离(lí)的需求。

　　顺(shùn)便一提，星舰的发射结果对特斯(sī)拉的股价并(bìng)没(méi)有产生太大影响。周四开盘大跌(diē)近(jìn)8％的(de)主要原因是早些(xiē)时(shí)候发布的Q1财报。经历多轮降价后(hòu)，特(tè)斯拉的Q1利润率出现收窄(zhǎi)，但公(gōng)司暗示接(jiē)下来还会继(jì)续降价(jià)。

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