金融(róng)界5月(yuè)9日消(xiāo)息(x德国对中国友好吗，德国对中国怎么样ī) 乘联会(huì)发布《2023年4月份全国乘(chéng)用车市(shì)场分析(xī)》。数(shù)据显(xiǎn)示，2023年(nián)4月(yuè)乘用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万(wà德国对中国友好吗，德国对中国怎么样n)辆，由(yóu)于去(qù)年(nián)同期(qī)上(shàng)海、吉林等(děng)地疫(yì)情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　其中，4月新能(néng)源乘用车(chē)批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环(huán)比下降(jiàng)1.7％。今年(nián)以来累(lèi)计批发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱离了原来的(de)高(gāo)利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在(zài)吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来(lái)一定的心理压(yā)力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是(shì)很好的(de)信号，体现车企(qǐ)对经营质(zhì)量的关注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有21个(gè)工作日，相(xiāng)对去年(nián)多1天。有利于车(chē)企生产销售。由于乘(chéng)联会(huì)与社会各界共(gòng)同呼吁(xū)的国六老款车型(xíng)的延期销售政策建议仍尚未明(míng)朗，因此5月车(chē)企的部(bù)分(fēn)车型产(chǎn)销仍(réng)相对(duì)谨慎(shèn)。受去(qù)年同期销量表现(xiàn)受供应链不稳(wěn)定因素干(gàn)扰，5月销量(liàng)同(tóng)比变化或继续呈现(xiàn)宽幅增(zēng)长。

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