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春(chūn)风是杂牌车吗

　　不是(shì)的，春风不是杂牌车的(de)。

　　春风不是杂牌车。春风是中(zhōng)国的摩(mó)托(tuō)车品牌(pái),春(chūn)风摩托(tuō)车(chē)隶属于春风控股集(jí)团有限(xiàn)公司(sī),

　　该公司的前身为浙江虹桥动力(lì)制造有限(xiàn)公司,是一家以摩托车水冷(lěng)发动机、摩(mó)托车整车开发(fā)研制为主的科技(jì)实业型民营股份(fèn)制企业。

春风(fēng) clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩托车声(shēng)音都很(hěn)大。

　　摩托(tuō)车由汽(qì)油机驱动，靠手把操纵(zòng)前轮转向(xiàng)的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用(yòng)于巡(xún)逻、客(kè)货运输等，也用作体育运动器械。

　　从大的方向上(shàng)来说，摩(mó)托车(chē)分为街车(chē)、公(gōng)路赛摩托车、越野摩托(tuō)车、巡(xún)航车、旅行车(chē)等。

　　1885年(nián)，德国人(rén)戈(gē)特(tè)利伯戴姆勒将一台发动机安装到了一(yī)台框架(jià)的机(jī)器(qì)中，世(shì)界上(shàng)第一台摩托车诞生了。

　　与摩托车相关的(de)摩托车运动则是一种军事体(tǐ)育项目，是以摩托车为器(qì)具(jù)的一种竞技运动，分(fēn)两轮和三轮两种车(chē)型，每种车型按发动(dòng)机汽缸工作容(róng)积分若(ruò)干等级(jí)。

春(chūn)风clx250值得入手么(me)

　　值不值得看自己的需求了！

　　上周(zhōu)去青岛超岛春风店试(shì)驾(jià)了一(yī)下。

　　一(yī)、价格来(lái)说2W没啥好说(shuō)的。

　　二、250的发动机是春风的老平台了，配合滑动离合的SR也卖了这么多了，这方面测(cè)评看SR的(de)视频(pín)就行了，没啥新(xīn)特点的(de)。

　　三、有个特点是，据说变速箱结构有一定的优化(huà)，这个(gè)值得说(shuō)一(yī)下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大(dà)灯、仪(yí)表组件和CLX-700是一样的，并且可以远近光同开，这点我们晚上跑山(shān)非常赞。

　　五、反光镜(jìng)是个圆的(de)，这(zhè)个是(shì)我不太喜欢，另外就是视野太小了，我准备考(kǎo)虑买个(gè)狒狒(fèi)的反光镜换 上（虽然(rán)狒(fèi)狒的也(yě)小，但(dàn)是比这个(gè)强点(diǎn)吧，但愿能行。

　　这里我就得吐(tǔ)槽狒狒这个反光镜的安装位置，我一个山东(dōng)壮汉，骑在(zài)车上会挡住一小点反光镜……）

　　六、车(chē)架子是春风250平台的通(tōng)用设(shè)计(jì)，这个没什么(me)新特(tè)点的，可(kě)以参考(kǎo)NK和SR，据其他媒(méi)体(tǐ)说(shuō)，车架钢材(cái)更换了重(zhòng)量更轻(qīng)的(de)，但是这个官方没(méi)有材质。

　　重量是略轻一点（不过这(zhè)玩意也(yě)骑(qí)不出来不是么）。

　　七(qī)、春风两侧(cè)手把(bǎ)开关(guān)依然用的SR的通(tōng)用(yòng)件，哪个反人类的喇叭开(kāi)关在第二(èr)层，开关(guān)每次(cì)都按不到，我不习惯（无力吐槽了，看看能不能831143是什么意思自(zì)己换(huàn)一下）

　　八、动力方面依然(rán)不线性，但是低速扭(niǔ)矩(jǔ)足(zú)够大，给(gěi)油有劲，这方面个人猜猜依然是面向国内(nèi)骑(qí)行环境针对性的(de)降低了最高(gāo)速度，提高低速低转表现，在青岛我觉得(dé)这是个优(yōu)点。

　　毕竟(jìng)青岛这破路，本地人都(dōu)有数，其他交通比(bǐ)较(jiào)好的城市可(kě)能(néng)就是缺点了(le)。

　　（我一(yī)直(zhí)想(xiǎng)知道250发(fā)动机的燃油热效率，但(dàn)是摩托车这(zhè)个(gè)圈子，似乎厂家和车友都(dōu)不在(zài)乎(hū)）

　　九、接第八条，因为(wèi)试驾车没有挂牌，我只能简单(dān)试(shì)一下，等我车(chē)到了，给观众姥爷(yé)出详(xiáng)细(xì)的。

　　十(shí)、车(chē)座采用了一个xxxx材质的(de)，不过不防水(shuǐ)，喜不喜欢看个人。

　　建议(yì)淘宝入(rù)手一个(gè)尼龙坐垫，附图①，我用了大(dà)半年了(le)，质量不错，下(xià)面通风，夏(xià)天不会一(yī)裤(kù)裆(dāng)汗(hàn)。

　　十一、关于车高的问

　　八、动力方面依然不(bù)线性，但是低速扭矩足够(gòu)大，给油有劲(jìn)，这方面个人(rén)猜猜依(yī)然是国内骑行(xíng)环境针(zhēn)对(duì)性的(de)降低了最高速度，提(tí)高低速低转表现，在青岛我(wǒ)觉(jué)得这是个(gè)优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其他(tā)交通比较好的城市可能就是(shì)缺点(diǎn)了(le)。

　　（我一直想知道250发动机的(de)燃(rán)油热(rè)效率，但(dàn)是摩托(tuō)车这个(gè)圈(quān)子，似乎厂(chǎng)家和车(chē)友都不在乎）

　　十二、有人(rén)吐槽那个街(jiē)车手把，不伦(lún)不类(lèi)，可能是为了骑(qí)行坐地(dì)，坐(zuò)姿非常(cháng)舒服。

　　轮胎是(shì)正新的，具体没(méi)仔(zǎi)细看(kàn)。

　　不会太好也(yě)不(bù)会太差，凑(còu)活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风(fēng)出的一款楚留(liú)香系(xì)列(liè)特色的(de)小排车，车(chē)身大小参考NK250，适合我(wǒ)这种(zhǒng)打工人每天上下班(bān)通(tōng)勤，仅区别于(yú)NK 和SR的(de)风格。

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